日産 シーマ ユーザーレビュー・評価一覧

全体的に新車で600万以上もする高級車と...

2003.6.20

総評

全体的に新車で600万以上もする高級車としては最低ランクだと思うし作りも雑、又VQエンジンも過給機付だからなんとか走っているものの、いかんせんトルク不足と馬力不足を感じる。実際にカタログスペックどうりに出...

満足している点

外車みたいな風格とトヨタ車見たくおじさん臭くない顔つきと日産ブランドイメージ。3000CCでこの車格の車に乗れること（財布にエコロジー）。日産の場合トヨタのセルシオをライバルとしてるだけあり、同じグレード...

不満な点

今時の高級車で600万以上もする車の木目が偽造品なのはいただけない事とATの制御がいかんせん日産ぽく、変速ショックがとても大きい（クレームをつけ乗せ変えてもらったが多少まともになったものの大して変わりはな...

乗り心地

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この車を敢えて選ぶのは個人の好みでしょう...

2003.6.15

総評

この車を敢えて選ぶのは個人の好みでしょうね。 Ｗ１２４に新車から１０年乗ってました。 乗り換えを考えてヤナセに行き、新型Ｅクラス試乗しましたが ”日本車みたい・・・・。”と愕然としました。 だった...

満足している点

圧倒的な動力性能。の割には程々の燃費。 オヤジくさくないエクステリア・インテリア。 明るいヘッドライト。 以外と小回りもきく。 純正オーディオの音質も納得。

不満な点

足回りがソフト。 腰高感あり。 車幅広すぎ。 インテリアデザインに質感が追いついていない。

乗り心地

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灰グレードでかっこいい

2003.6.7

総評

灰グレードでかっこいい

満足している点

乗りごご地がいい

不満な点

車幅ばが広い

乗り心地

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外観は格好いいけど、内装がチョットいけてな...

2003.4.26

総評

外観は格好いいけど、内装がチョットいけてない

満足している点

外観が格好いい。

不満な点

かならずセルシオと比べられる。燃費が悪い。シートが特殊素材やから破けやすい。

乗り心地

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金融車で２５万円ぽっきりで購入。１０年落...

2003.4.19

総評

金融車で２５万円ぽっきりで購入。１０年落ちとは言え新車価格５７０万円の車が車検１年半付きでこの価格はお買い得だった。煩わしい車庫証明申請や名義変更手続きがなく安いとくれば古い高級セダンは金融流れをＧＥＴす...

満足している点

豪快な走り。おやじくさいが悪っぽい。男臭さがプンプン。古めの高級セダンってなんでこうも威圧感があるんでしょ？素敵♪もちろん貧乏くさいＶＩＰ仕様はガキくさくってダメっすよ。ノーマルでシレっと乗るのがいいと思...

不満な点

やっぱ燃費が悪い

乗り心地

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先代からの走りのスピリットは、健在です。...

2003.4.6

総評

先代からの走りのスピリットは、健在です。私自信日産に求めているのはセルシオの様な旦那車ではありません。F５０は、この様なニーズを感じやっとセルシオのトラウマから日産が脱却出来た車だと思います。これからライ...

満足している点

4.1TR-Xからの乗り換えです。エンジンに関しては、格段の進歩有りです。 音、滑らかさ、パワー等問題無し。エクステリアは、フロント周りがお気に入りで、OPのリップとフォグを付けより引き締まってGOOD...

不満な点

前車の方が、足回りが良かった。道路の荒れた所では、サスのストローク不足の様な「ゴトゴト」した音がして気になります。装備に関しては、いらない物（ヘルプネット、カセット等）が結構有り欲しい装備がOPとなってい...

乗り心地

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デザインがとてもスタイリッシュで本当にカッ...

2003.2.15

総評

デザインがとてもスタイリッシュで本当にカッコイイ車だと思う。年寄り臭さも無くギャルにも人気がある！買って良かった一台です。

満足している点

外装は国産離れした洗練されたボディだと思う。セルシオにくらべイカツイ感じが好き

不満な点

内装がセルシオに似ているが装備面で大した機能が無い。踏むと燃費がかなり悪い

乗り心地

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ブランドで車を選ぶべきでない。 私はメ...

2003.2.8

総評

ブランドで車を選ぶべきでない。 私はメーカで車を選ばない主義でいろんな車を運転したがシーマのような車は初めてである。 いろんな条件でも無理のない余裕ある走りが出来る。セルシオも乗ってみたが走る事に関して...

満足している点

・高級車の中では内部と外見のデザインが非常に良い。 ・燃費が良い。 ・一人で運転しても五人が乗っていても、トルクがあるので加速性が変らない。 ・急なカーブの続く上り坂でも、平地と変わらない加速をして...

不満な点

・高速道路の路面状況の悪い所での安定感が、ホンダのアコードやオデッセイから見ると悪い。これはシーマだけが悪いわけではないが、せっかく大金を払って高級車に乗っているのに、一般の車より安定感が悪いのでは、話に...

乗り心地

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いい車かな

2002.12.15

総評

いい車かな

満足している点

まずかっこいい！ スポーツカーにはついていけないけど、そこそこ走るエンジン！ ほしい装備はだいたい付いている！

不満な点

しょーがない事だけど燃費が悪いこと！ ボディ剛性が低い（きしむ音がする）！ いつ壊れるかわからないアクティブサス！

乗り心地

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予算がある人はセルシオ20後期。無い人は迷...

2002.10.22

総評

予算がある人はセルシオ20後期。無い人は迷わずシーマ33後期。前期と後期じゃ予算があるなら絶対後期。ワイドモニターにキセノン、グリル周りも。だいぶ高級感が違うよ。これからもっと人気がでる車だと思います。ベ...

満足している点

外観がやはり素晴らしい。日産特有なシブさ、硬派なイメージ通り。室内の使い勝手も不満の出ない程度に使いやすい。加速性能も車重の割りにはまずまず。ターボ車だからといってスポーツカーと比べると痛い目に逢うが…。...

不満な点

まず一番肝心なのが、セルシオより劣るのは分かるがアリストと比べても全体的に見劣りがする。やはりトヨタは凄い。内装面では高級車というには、ちと物足りない。メーター類も古くさい。そこが硬派っぽく見えるいい点で...

乗り心地

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満足していますよ！ ただ、高級車として...

2002.10.19

総評

満足していますよ！ ただ、高級車としての満足装備は、オーナーにより異なると思います。いかに便利装備ではあっても、不要なものはオプションとすべきではないかな。 グレードは、XVがよかったのですが、バック...

満足している点

存在感のあるエクステリアは最高です。 カムに乗ったときにかすかに聞こえる４カムV8サウンドはいいですね！ それに、日本車には類を見ないエクステリアは最高です。

不満な点

セルシオと比較されること。コンセプトが違うと思うので。 ブラック本皮張りなのですが、どう見てもグレーにしか見えないこと。また、直射日光での駐車時には、皮が熱くなっていること。 キセノンライトもあまり明...

乗り心地

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シーマ最高！高速走行が多い人はレーンキー...

2002.10.1

総評

シーマ最高！高速走行が多い人はレーンキープサポートシステムをつけましょう。

満足している点

大トルクのパワフルなエンジン、それでいて軽快なハンドリング。 乗り心地もいい。 欠点を探すのがなかなか難しいと思える。 レーンキープサポートシステムは長距離ドライブに便利。 明るい内装もなかなかグ...

不満な点

カセットは不要。 購入者の年齢層を考慮したのでしょうが・・・。 ＭＤを選択できるようにしておいて欲しかった。 装備の減点はこのため。 評論家がそろって「セルシオの方がいい」というのも気に入らない。...

乗り心地

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日産の最高級車としての風格があり自分で運...

2002.9.3

総評

日産の最高級車としての風格があり自分で運転する楽しみと人を乗せる楽しみを兼ね備えた車として大変満足しております。

満足している点

エンジンが静かで加速がよく迫力満点｡スタイルも大変気に入っています。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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国産最高級車としては文句のつけようはない...

2002.8.17

総評

国産最高級車としては文句のつけようはない。

満足している点

エンジンの強力なパワー

不満な点

内装がヨーロッパ系の車に比べて少し劣るようだ。

乗り心地

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自分で運転を楽しみたいのであればシーマを...

2002.6.22

総評

自分で運転を楽しみたいのであればシーマを選ぶべき、他人を乗せる事を 考えるのであればセルシオが良いと思う。 静かさではセルシオの方が世界一とセールスマンが言うので そういわれると人間はすぐそう思うよ...

満足している点

１．スタイルがいい。 セルシオと比べると若向き。 ２．燃費がいい。 田舎道で普通に走れば１０km/lは走る。田舎高速でどんどん追い越しをかけても１０．５km/lは走る。ただ坂道ばかりだと７．５km/...

不満な点

車を買った当時、他人に「セルシオ・ベンツ・ＢＭＷが買えるね」とよく言われた点。 ブランドで車を評価する人が多いので、その辺シーマが他社よりも落ちると言われるのが不満だった。

乗り心地

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この時代カセットプレーヤーはいらないよ、...

2002.5.28

総評

この時代カセットプレーヤーはいらないよ、MDプレーヤーを標準装備にして欲しかった（そこで装備を減点しました）

満足している点

・エクステリア（フロント部分） ・速い！ ・ライトが明るい ・今までの高級車にないインテリアデザイン ・スイッチが押しやすい

不満な点

カセットプレーヤーなんていらないと思う

乗り心地

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最高のレスポンスにびっくり。 大げさに...

2002.5.23

総評

最高のレスポンスにびっくり。 大げさに言うと、慣れるまでは　普通にアクセルペダルを踏めなかったっ低う感じかな。どんな道でも、イケイケです。セルシオも楽勝にまくれるよ。良くない報告でしょうが、どーしてもラ...

満足している点

走行性能は、今まで所有した車の中でも素晴しい走りを見せてくれた。 レスポンスは、セダンとは思えない。ただ、前タイプより背が高く感じるところがいまいち。セキュリティーコールとか、ハンドレスフォンは必要ない...

不満な点

シーマならではの燃費の悪さ。初代シーマ、タイプⅡリミテッドでは、ワンスロットル・ワンメーターという感じの燃費にあたまがいたかったが、それに近いものがある。それだけ。

乗り心地

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大変良くできた車です。 乗り手を選ばな...

2002.3.7

総評

大変良くできた車です。 乗り手を選ばないでしょう。・・・後部ドアからテールにかけてのラインが大変気に入ってます。けっこう無理して購入しましたが、そのかいはありました。でももうちょっとお値段がね～！！！。

満足している点

ねめらかな走りのV8となんといってもエンジンパワーですか。そのパワーをコントロールする楽しみです。インテリアもカタログで見る程派手では無く、操作性も 2～３回乗車すれば慣れてしまうところ。大変完成度が高...

不満な点

これだけの重量級の車体を制動するにはちょっとブレーキが貧困かな！？ 車体合成も今一つかな！！。乗り心地を重視しないなら、タイヤインチアップは 必須ですね。

乗り心地

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セルシオやＳクラスと比較するとやはり、い...

2002.3.4

総評

セルシオやＳクラスと比較するとやはり、いわゆる高級車としての雰囲気は劣ると思う。内装の雰囲気や足回り、シートの堅さなどが特にそう思わせる。日産らしいと言えばらしい。 逆に、スポーティーな味付けで、走り好...

満足している点

・高級車としては攻撃的なエクステリア ・スポーティーな味付けの走行性 ・イカツイ感じがするカドリングライト ・高級車にありがちなイヤミな感じがないこと ・必要十分な装備。ゴテゴテしていない ・高...

不満な点

・メンテナンスをするなと言わんばかりのエンジンルーム ・サスと２２５／５５／１７の足回りは高級車としては堅すぎる ・インテリアの質感の演出は日産は下手（黒の内装色のせいもあるが） ・後部座席のゆった...

乗り心地

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・やっぱり車は、個性。セルシオより、面白...

2002.3.4

総評

・やっぱり車は、個性。セルシオより、面白いくるまだ。

満足している点

・セルシオより、個性があっていい。 　・画面が、大きくていい。 　・加速、静粛性

不満な点

・モデルチェンジする事に、価格があがる。 　・ＭＤ・ＣＤチェンジャーの両方装着できない。(カセットはいらない。) 　・3.0ＬＶに、乗っていたが、後席装備が、ちゃっちくなった。 　　　　　　　(音量...

乗り心地

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