日産 セフィーロ ユーザーレビュー・評価一覧

FRってよく滑る 免許を取って父親の乗っていたこの車両を譲り受け 約半年、１万５千キロ乗りました。 最後は冬場の路面凍結で全損事故を起こしましたがor

2011.1.5

総評

FRってよく滑る 免許を取って父親の乗っていたこの車両を譲り受け 約半年、１万５千キロ乗りました。 最後は冬場の路面凍結で全損事故を起こしましたがorz いい車でした。 今でも部屋に[ＮＩＳＳＡＮ]では無...

満足している点

○当時激不人気車で、周りに乗ってる人が少なかった。 当時高級だった１７インチのアルミを入れ、ちょっと車高を下げるだけで かなり目立っていた(でもオートマ) 　○やはりバブルの産物？内装はかなりご立派だった...

不満な点

○ライトが暗い でもＰＩＡＡの角型フォグ(当時流行った)で解消。 　○事故った直後にドリ車ベースで人気沸騰 同じ車両(ＲＢ２０ＤＥＴ+アテーサ+紺色+Ｒスポ)が とんでもない金額で買うのを断念した (４８...

乗り心地

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カスタムベースとしては最高

2010.12.10

総評

カスタムベースとしては最高

満足している点

なんだかんだ走る

不満な点

純正では乗れないな

乗り心地

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２．５オーテックはほぼ無し 外見は最高です！２．５のオーテックは革標準です。FFなのでとにかく広いですよ。室内重視であれば中古も安いので問題ないですね

2010.9.15

総評

２．５オーテックはほぼ無し 外見は最高です！２．５のオーテックは革標準です。FFなのでとにかく広いですよ。室内重視であれば中古も安いので問題ないですね。高級仕様になっていますが、確かに高級っぽくなっていま...

満足している点

オーテック仕様は超かっこいいです！ほれました！室内広いです。誰にでも運転可能なほど運転が楽です。足回り固めで結構好きです。燃費もよいです。トランク広いです。見た目最高！ホイールも含め標準がメッキキラキラ仕...

不満な点

高級車を沢山乗ってきましたが、この車は高級車ではないですね、、、質感が安っぽいです、グロリア系クラウン系セルシオ系シーマ系からこの車に乗り換えると重厚感が高級車に比べると無いのでがっかりかも、、、(^_^...

乗り心地

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14年間ありがとう！ 平成８年に新車で購入、それ以来１４年間、我が家の足として大活躍してくれました。エコカー補助金目当てで乗り換えるため、あと1週間ほ

2010.9.3

総評

14年間ありがとう！ 平成８年に新車で購入、それ以来１４年間、我が家の足として大活躍してくれました。エコカー補助金目当てで乗り換えるため、あと1週間ほどでお別れになってしまいますが、正直なところ廃車にして...

満足している点

・シンプルで飽きのこないデザイン。内装も同じくシンプルで、メーターはとても見やすいです。 ・５００キロ以上走ってもあまり疲れないシート ・意外と広いトランク。ひとつ前の型のベンツＳ５００ロングにも乗ってい...

不満な点

・シートが電動ではないところ。一応ミドルクラスのセダンですから。 ・2000ｃｃのため高速の上り坂ではちょっとしんどい。 ・ギアを変えてもワンテンポ遅れて切り替わる感じ。 ・速度が２０ｋｍ以上になると強制...

乗り心地

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最後の５ナンバー２リッターＦＲ車 「みなさーん、お元気ですかー」のＣＭ、覚えている方も多いと思います。昭和天皇のご病気時期と重なり、「お元気ですかー」

2010.8.24

総評

最後の５ナンバー２リッターＦＲ車 「みなさーん、お元気ですかー」のＣＭ、覚えている方も多いと思います。昭和天皇のご病気時期と重なり、「お元気ですかー」は不謹慎と音声が消されてしまいＣＭキャラクター・井上陽...

満足している点

全体的に「ツボ」を押さえたまとまりの良さ。高速安定性のよさ。ちょっと強引にスピードを上げても姿勢が乱れない。やはりＦＲ車は「素直」なハンドリング特製を持っていますね。この車（フルモデルチェンジしてＦＦにな...

不満な点

ボディ剛性が少しプアーなようで…。新車時はそれ程でもなかったのですが、５万キロを越えるあたりから、ハンドリングが悪くなったような気がして、フロントにスタラットバーを装着したら、走りが全く変わりました。 　...

乗り心地

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新車で買って11年11万キロ乗ったが、全く...

2010.7.27

総評

新車で買って11年11万キロ乗ったが、全く故障がなかったのが驚き!! さすが技術の日産です。クルマにこだわりがなく、ランニングコストもかけたくない人は日産車をオススメします！

満足している点

室内の広さ、トランクの広さはFFならではの利点です。ツーリング仕様のスポーツサスはそれなりにシマっていて、16インチタイヤとの相性もよく、軽いVQエンジンのおかげでコーナーもしっかり曲がってくれます。

不満な点

この時代の日産車に共通する事だけど、内装が素っ気ない。必要最低限のものはあるけど、グレード的にもう少し高級感が欲しい。

乗り心地

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Ａ３２最終型を中古で購入して２年ほど乗りました。もともとＡ３２＝「でっかいサニー」という印象で興味が無かったのですが、購入してみると大満足でした。快適

2010.6.12

総評

Ａ３２最終型を中古で購入して２年ほど乗りました。もともとＡ３２＝「でっかいサニー」という印象で興味が無かったのですが、購入してみると大満足でした。快適さと運転の楽しさが上手く両立されていると思います。諸事...

満足している点

・いまだに古さを感じないエクステリア。 ・乗り心地が良いシートと足回り。 ・広い室内 ・２リッターの割に加速の良いＶＱエンジン。

不満な点

・発進時の鈍さ。（今乗っているマーチの方が速いです）

乗り心地

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初の愛車でした デビュー当時からそのスタイルに一目惚れ…というより、かねてからこんなスタイルで４ドア車が出ないかなと思っていた、まさに理想の車でした。

2010.3.30

総評

初の愛車でした デビュー当時からそのスタイルに一目惚れ…というより、かねてからこんなスタイルで４ドア車が出ないかなと思っていた、まさに理想の車でした。個人的感想ですがBMW６シリーズの４ドア版というイメー...

満足している点

何といってもそのスタイルに尽きます。友人知人には理解されませんでしたが、スタンドやショップの人に「格好いいですね」と言われると嬉しくてたまりませんでした。外観から想像するより後席の居住性はよかったです。大...

不満な点

2000ccDOHCターボ＋4WDということで燃費はそれなりでした。がんばってもリッターあたり7km台がせいぜい。しかもハイオク仕様のため、ガソリン代は馬鹿になりませんでした。でも当時はこの車にかかる金な...

乗り心地

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隠れた名車！！ 会社で個人乗り用の車として、５年前に２７万円で購入（６８，０００ｋｍ走行）。 前オーナーは、全くのノーマル状態で使用していたようで特に

2010.2.24

総評

隠れた名車！！ 会社で個人乗り用の車として、５年前に２７万円で購入（６８，０００ｋｍ走行）。 前オーナーは、全くのノーマル状態で使用していたようで特に内装外装に問題はありませんでしたが、あまりに華がないの...

満足している点

・車体が軽く、加速も素晴しい。 ・社内が驚くほど広く、快適。 ・兎に角、壊れない！（もうすぐ１２万キロです） ・車体の大きさの割りには、取り回しが楽。 　等々長所は盛りだくさんですね！！

不満な点

・特に思いつきませんが、地味なことぐらいでしょうか・・・

乗り心地

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値段の割りには良い車だと思います… セダ...

2010.1.5

総評

値段の割りには良い車だと思います… セダンにしては後部座席もゆったりしています。 なので家族で乗るには良い車だと思います…

満足している点

年式と値段の割りには良い車だと思います。 パワーはそこそこありスムーズな2000回転前後でスムーズな加速をしてくれます。 室内も広くスピーカーも良い音します。 純正エアロでも充分かっこいいですね…

不満な点

低回転のトルクが足りない気がします… 太いスタッドレス履いてるせいかもしれませんが出足に鋭さがないです。 そして何より回さないように気をつけても燃費が悪いです。

乗り心地

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このセフィーロが発売になった時から欲しくてたまらなかったが、仕事の都合で新車は買えなかった。中古でちょうど欲しい色・グレードがあったので購入した。２．

2009.11.27

総評

このセフィーロが発売になった時から欲しくてたまらなかったが、仕事の都合で新車は買えなかった。中古でちょうど欲しい色・グレードがあったので購入した。２．５Ｌだけどアクセル通りに反応し、ちょっとだけ重厚に走行...

満足している点

１．加速が良い。（ＶＱエンジン） ２．静粛性が高い。 ３．室内がとにかく広い。特に後席足元の余裕が大　　きい。今のセダンでセフィーロより後席が広い　　車を見たことが無い。 ４．トランクが広い。 ５...

不満な点

１．ＣＤナビなので仕方が無いが反応が遅い。 ２．アルミが１５インチだ。

乗り心地

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初めての日産車 私は長身ですが（１８１センチ）室内がとても広く、不満は感じません。荷室も広く乗車定員分(５人）の荷物を十分収納可能です。安価で広い車を

2009.9.24

総評

初めての日産車 私は長身ですが（１８１センチ）室内がとても広く、不満は感じません。荷室も広く乗車定員分(５人）の荷物を十分収納可能です。安価で広い車をお探しの方にオススメです。

満足している点

車重が、同クラスの他車に比べ軽いので（1300キロそこそこ）町乗りからちょっとしたスポーツ走行までこなせる。シートの座面が広く運転が楽。VQ25(2500cc）でも結構速い。

不満な点

燃費が悪い。町乗りでリッター５．５キロ位。４００００キロしか走っていないのに・・・。(古いから？)

乗り心地

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なかなか良くできたクルマです。いまでも時々みかけますが、オーナーの満足度が高いのかなと思います。特にエンジンの性能は「さすがVQエンジン」と褒めちぎり

2009.9.19

総評

なかなか良くできたクルマです。いまでも時々みかけますが、オーナーの満足度が高いのかなと思います。特にエンジンの性能は「さすがVQエンジン」と褒めちぎりたくなるような完成度です。これでシフトショックがなけれ...

満足している点

とにかく広い車内。長距離を走行しても疲労度小。大きい車体サイズの割に取り回しのよいボディ。結構静かなV6エンジン。セダンらしい内装。ゆっくり走ってても煽られにくい（諦められてる？？）高回転までスムーズに回...

不満な点

1速→2速へのシフトショックの大きさ。最近のクルマと比較すると出足がもっさり。2000ccでハイオク仕様というのは…。10万キロを超えるとモーター機器がよく故障する。（距離を走ったというのもありますが…）...

乗り心地

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今思えば、良い車でした 免許を取った直後、乗っていた車です。 今思えば、なかなか良かったです。 日産がエンジンを新しくした？（従来のを改良だったかな？

2009.9.9

総評

今思えば、良い車でした 免許を取った直後、乗っていた車です。 今思えば、なかなか良かったです。 日産がエンジンを新しくした？（従来のを改良だったかな？）直後のだそうです。 後は保険代さえ安ければ乗り続けて...

満足している点

１．３０００ｃｃなだけあって、よく走ります。 　　４人乗っても加速は凄まじかったですｗ ２．この排気量でも燃費が意外に良かった。 　　（高速：１２ｋｍ/Ｌ、町乗り：忘れたｗ） ３．セダンの割には広いトラン...

不満な点

１．見かける度に見るドライバーが全て中年・・。 　　まぁ、概観やらターゲット層がそうなのでしょうが・・。 　　若い人には辛い？ ２．車両保険を入れた際に恐ろしく跳ね上がる保険料。 　　（ただし、当時は１９...

乗り心地

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あぶない刑事さながらの・・・ ローレルを廃車にしてしまい、買い替えで乗っていました。RBエンジンとFRセダン。当時学生だった自分にとっては贅沢なもので

2009.9.2

総評

あぶない刑事さながらの・・・ ローレルを廃車にしてしまい、買い替えで乗っていました。RBエンジンとFRセダン。当時学生だった自分にとっては贅沢なものでした。きれいにしてかわいがっていました。 下手にいじる...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大好きな車です。高速でも不満無く流れに乗れ...

2009.8.25

総評

大好きな車です。高速でも不満無く流れに乗れ、エンジンサウンドを楽しめます。

満足している点

車体の大きさと室内空間。32シーマ、90マーク2、20ウィンダムと乗り継いできましたがマーク2と比べると笑えます。滑らかなエンジンはアクセルを目一杯踏み込みたい衝動に駆られ乗るたびに我慢です。これは不満な...

不満な点

そんなにソフトじゃない足、私はフワフワな乗り心地が好きなもので。下道だけだと極端に落ちる燃費。エアコンを足元と上と両方出すモードだと上の真ん中の送風口からは微風しか出てこない。ランバーサポートの降り幅が小...

乗り心地

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家族で乗るにはいいですね。中は広いしそこそ...

2009.8.18

総評

家族で乗るにはいいですね。中は広いしそこそこパワーもあるし。ただ燃費がいただけません。下手すると6キロくらいです。オイル系を少し高いものにしてメンテナンスにお金かけて大事にしていきたいと思います

満足している点

かなり広く作られてるのでゆったり乗れます。また、車内は比較的静かでパワーもそこそこある。なので高速の加速レーンで心配することは殆どありません。またスピーカーもなかなかいい音出しますよ。へたなメーカー品に代...

不満な点

やはりあと１速欲しいです。4速だと高速では高回転で走行することになるので燃費もいまいちかな。あとは仕方ないのですが14年の月日が経過してるのであちこちからビビリ音がすること。どうにかしたいですね。また、セ...

乗り心地

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この車の良さが分からなかったなんて・・・ Ｃ３３ローレル　メダリストセレクションＳからの乗り換えでした。前車を事故により失ってしまい、Ｃ３３の中古を買

2009.7.16

総評

この車の良さが分からなかったなんて・・・ Ｃ３３ローレル　メダリストセレクションＳからの乗り換えでした。前車を事故により失ってしまい、Ｃ３３の中古を買おうとしていたところ、懇意にしていたセールスの方から勧...

満足している点

・４隅が見やすく、運転しやすい ・ＶＱエンジンの静粛性、スムーズさ ・高い直進安定性 ・広々とした室内。男性でも、リアシートで足が組めます！ ・Ｓツーリングは、パーキングブレーキが引き上げ式（呼び名はこれ...

不満な点

長所と短所が表裏一体の車ですので・・・ ・華がないボディデザイン。最後までときめきを感じることが出来なかった・・・ ・回しても高揚感のないエンジン ・内装があまりにも安っぽい。この値段の車とは思えない。黒...

乗り心地

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足として使うならマジ完ペキ・・・。まったり...

2009.6.25

総評

足として使うならマジ完ペキ・・・。まったりユルークそしてラフに乗り潰す！コイツはお利口で気の利くアメ車の様な車だね。買おうかどうしようか検討されてる方は2500CCがマジでオススメ♪コイツに乗って海岸沿い...

満足している点

二回目の投稿になります。コイツを乗り始めてから約半年経ちましたが乗り始めた当初に比べ、随分と色々解ってきました。前回も書きましたが満足してる点はやはり室内空間の広さ、そこそこ悪くない燃費、それなりの利便性...

不満な点

ナビがやっぱり馬鹿でほとんど役に立たない。やっぱりパッと思い浮かぶのはこの点ですね

乗り心地

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ありふれたフツーの車です。しかし、フツーの...

2009.5.22

総評

ありふれたフツーの車です。しかし、フツーの車を造るのは結構難しい事だと思います。 見た目は車両価格の安さを隠そうとしませんが、操安性はキチンと確保する。車体自体もガッチリと造る。そんなぶきっちょな日産が...

満足している点

エンジンはサウンド･スムーズネス、いずれも文句無く、マルチシリンダーの面目躍如といったところです。 同じ系列のエンジンなら、ボアが少ない方がシリンダーブロックの肉厚を確保でき、剛性確保につながる。又、ス...

不満な点

乗り心地は完全に時代遅れとなってしまいました。 うねりのある路面では、ボディが素早い上下動にさらされます。多人数乗車時では、これにピッチングが加わります。 ハーシュネスもキツいです。ボディ･足回りの取...

乗り心地

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