日産 セフィーロ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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日産 セフィーロ 新型・現行モデル
263

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
4.4
燃費
2.8
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

110

星4

107

星3

35

星2

7

星1

4

263 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13年間、ありがとう。 高校卒業して、今の会社に就職して最初のボーナスで新車で買った車です。 あのシンプルなデザイン、静粛性、装備、金額 等でほぼ指名

    2011.2.6

    総評
    13年間、ありがとう。 高校卒業して、今の会社に就職して最初のボーナスで新車で買った車です。 あのシンプルなデザイン、静粛性、装備、金額 等でほぼ指名買いみたいなものでした。 内装は流石に古さは感じてしま...
    満足している点
    ①日産が経営危機に陥った時に、想像以上に人気が出たモデル。 (初代セフィーロと当時のマキシマを統合したのがA32セフィーロって訳です。) ②初搭載の割には完成度が高い新世代V6エンジン(VQエンジン) ③...
    不満な点
    ①強いて言えば、燃費かなぁ~ それ以外は本当に欠点が見つかりませんでした。
    乗り心地
    -

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  • ゆずミント ゆずミントさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内が広く大変便利。トランクも奥行きがあり荷物もかなり積める。

    2011.1.22

    総評
    室内が広く大変便利。トランクも奥行きがあり荷物もかなり積める。
    満足している点
    なかなか見かけないオーテックバージョン。
    不満な点
    オーテックバージョンの内装が安っぽかったので 純正本皮シートと内装一式をウッドパネルに変えた。レギュラー仕様だったら良かったのに…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRってよく滑る 免許を取って父親の乗っていたこの車両を譲り受け 約半年、1万5千キロ乗りました。 最後は冬場の路面凍結で全損事故を起こしましたがor

    2011.1.5

    総評
    FRってよく滑る 免許を取って父親の乗っていたこの車両を譲り受け 約半年、1万5千キロ乗りました。 最後は冬場の路面凍結で全損事故を起こしましたがorz いい車でした。 今でも部屋に[NISSAN]では無...
    満足している点
    ○当時激不人気車で、周りに乗ってる人が少なかった。 当時高級だった17インチのアルミを入れ、ちょっと車高を下げるだけで かなり目立っていた(でもオートマ)  ○やはりバブルの産物?内装はかなりご立派だった...
    不満な点
    ○ライトが暗い でもPIAAの角型フォグ(当時流行った)で解消。  ○事故った直後にドリ車ベースで人気沸騰 同じ車両(RB20DET+アテーサ+紺色+Rスポ)が とんでもない金額で買うのを断念した (48...
    乗り心地
    -

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  • ライムボーイ ライムボーイさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カスタムベースとしては最高

    2010.12.10

    総評
    カスタムベースとしては最高
    満足している点
    なんだかんだ走る
    不満な点
    純正では乗れないな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.5オーテックはほぼ無し 外見は最高です!2.5のオーテックは革標準です。FFなのでとにかく広いですよ。室内重視であれば中古も安いので問題ないですね

    2010.9.15

    総評
    2.5オーテックはほぼ無し 外見は最高です!2.5のオーテックは革標準です。FFなのでとにかく広いですよ。室内重視であれば中古も安いので問題ないですね。高級仕様になっていますが、確かに高級っぽくなっていま...
    満足している点
    オーテック仕様は超かっこいいです!ほれました!室内広いです。誰にでも運転可能なほど運転が楽です。足回り固めで結構好きです。燃費もよいです。トランク広いです。見た目最高!ホイールも含め標準がメッキキラキラ仕...
    不満な点
    高級車を沢山乗ってきましたが、この車は高級車ではないですね、、、質感が安っぽいです、グロリア系クラウン系セルシオ系シーマ系からこの車に乗り換えると重厚感が高級車に比べると無いのでがっかりかも、、、(^_^...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    14年間ありがとう! 平成8年に新車で購入、それ以来14年間、我が家の足として大活躍してくれました。エコカー補助金目当てで乗り換えるため、あと1週間ほ

    2010.9.3

    総評
    14年間ありがとう! 平成8年に新車で購入、それ以来14年間、我が家の足として大活躍してくれました。エコカー補助金目当てで乗り換えるため、あと1週間ほどでお別れになってしまいますが、正直なところ廃車にして...
    満足している点
    ・シンプルで飽きのこないデザイン。内装も同じくシンプルで、メーターはとても見やすいです。 ・500キロ以上走ってもあまり疲れないシート ・意外と広いトランク。ひとつ前の型のベンツS500ロングにも乗ってい...
    不満な点
    ・シートが電動ではないところ。一応ミドルクラスのセダンですから。 ・2000ccのため高速の上り坂ではちょっとしんどい。 ・ギアを変えてもワンテンポ遅れて切り替わる感じ。 ・速度が20km以上になると強制...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    最後の5ナンバー2リッターFR車 「みなさーん、お元気ですかー」のCM、覚えている方も多いと思います。昭和天皇のご病気時期と重なり、「お元気ですかー」

    2010.8.24

    総評
    最後の5ナンバー2リッターFR車 「みなさーん、お元気ですかー」のCM、覚えている方も多いと思います。昭和天皇のご病気時期と重なり、「お元気ですかー」は不謹慎と音声が消されてしまいCMキャラクター・井上陽...
    満足している点
    全体的に「ツボ」を押さえたまとまりの良さ。高速安定性のよさ。ちょっと強引にスピードを上げても姿勢が乱れない。やはりFR車は「素直」なハンドリング特製を持っていますね。この車(フルモデルチェンジしてFFにな...
    不満な点
    ボディ剛性が少しプアーなようで…。新車時はそれ程でもなかったのですが、5万キロを越えるあたりから、ハンドリングが悪くなったような気がして、フロントにスタラットバーを装着したら、走りが全く変わりました。  ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25Sツーリング(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    新車で買って11年11万キロ乗ったが、全く...

    2010.7.27

    総評
    新車で買って11年11万キロ乗ったが、全く故障がなかったのが驚き!! さすが技術の日産です。クルマにこだわりがなく、ランニングコストもかけたくない人は日産車をオススメします!
    満足している点
    室内の広さ、トランクの広さはFFならではの利点です。ツーリング仕様のスポーツサスはそれなりにシマっていて、16インチタイヤとの相性もよく、軽いVQエンジンのおかげでコーナーもしっかり曲がってくれます。
    不満な点
    この時代の日産車に共通する事だけど、内装が素っ気ない。必要最低限のものはあるけど、グレード的にもう少し高級感が欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A32最終型を中古で購入して2年ほど乗りました。もともとA32=「でっかいサニー」という印象で興味が無かったのですが、購入してみると大満足でした。快適

    2010.6.12

    総評
    A32最終型を中古で購入して2年ほど乗りました。もともとA32=「でっかいサニー」という印象で興味が無かったのですが、購入してみると大満足でした。快適さと運転の楽しさが上手く両立されていると思います。諸事...
    満足している点
    ・いまだに古さを感じないエクステリア。 ・乗り心地が良いシートと足回り。 ・広い室内 ・2リッターの割に加速の良いVQエンジン。
    不満な点
    ・発進時の鈍さ。(今乗っているマーチの方が速いです)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    初の愛車でした デビュー当時からそのスタイルに一目惚れ…というより、かねてからこんなスタイルで4ドア車が出ないかなと思っていた、まさに理想の車でした。

    2010.3.30

    総評
    初の愛車でした デビュー当時からそのスタイルに一目惚れ…というより、かねてからこんなスタイルで4ドア車が出ないかなと思っていた、まさに理想の車でした。個人的感想ですがBMW6シリーズの4ドア版というイメー...
    満足している点
    何といってもそのスタイルに尽きます。友人知人には理解されませんでしたが、スタンドやショップの人に「格好いいですね」と言われると嬉しくてたまりませんでした。外観から想像するより後席の居住性はよかったです。大...
    不満な点
    2000ccDOHCターボ+4WDということで燃費はそれなりでした。がんばってもリッターあたり7km台がせいぜい。しかもハイオク仕様のため、ガソリン代は馬鹿になりませんでした。でも当時はこの車にかかる金な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    隠れた名車!! 会社で個人乗り用の車として、5年前に27万円で購入(68,000km走行)。 前オーナーは、全くのノーマル状態で使用していたようで特に

    2010.2.24

    総評
    隠れた名車!! 会社で個人乗り用の車として、5年前に27万円で購入(68,000km走行)。 前オーナーは、全くのノーマル状態で使用していたようで特に内装外装に問題はありませんでしたが、あまりに華がないの...
    満足している点
    ・車体が軽く、加速も素晴しい。 ・社内が驚くほど広く、快適。 ・兎に角、壊れない!(もうすぐ12万キロです) ・車体の大きさの割りには、取り回しが楽。  等々長所は盛りだくさんですね!!
    不満な点
    ・特に思いつきませんが、地味なことぐらいでしょうか・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25Sツーリング(AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割りには良い車だと思います… セダ...

    2010.1.5

    総評
    値段の割りには良い車だと思います… セダンにしては後部座席もゆったりしています。 なので家族で乗るには良い車だと思います…
    満足している点
    年式と値段の割りには良い車だと思います。 パワーはそこそこありスムーズな2000回転前後でスムーズな加速をしてくれます。 室内も広くスピーカーも良い音します。 純正エアロでも充分かっこいいですね…
    不満な点
    低回転のトルクが足りない気がします… 太いスタッドレス履いてるせいかもしれませんが出足に鋭さがないです。 そして何より回さないように気をつけても燃費が悪いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このセフィーロが発売になった時から欲しくてたまらなかったが、仕事の都合で新車は買えなかった。中古でちょうど欲しい色・グレードがあったので購入した。2.

    2009.11.27

    総評
    このセフィーロが発売になった時から欲しくてたまらなかったが、仕事の都合で新車は買えなかった。中古でちょうど欲しい色・グレードがあったので購入した。2.5Lだけどアクセル通りに反応し、ちょっとだけ重厚に走行...
    満足している点
    1.加速が良い。(VQエンジン) 2.静粛性が高い。 3.室内がとにかく広い。特に後席足元の余裕が大  きい。今のセダンでセフィーロより後席が広い  車を見たことが無い。 4.トランクが広い。 5...
    不満な点
    1.CDナビなので仕方が無いが反応が遅い。 2.アルミが15インチだ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての日産車 私は長身ですが(181センチ)室内がとても広く、不満は感じません。荷室も広く乗車定員分(5人)の荷物を十分収納可能です。安価で広い車を

    2009.9.24

    総評
    初めての日産車 私は長身ですが(181センチ)室内がとても広く、不満は感じません。荷室も広く乗車定員分(5人)の荷物を十分収納可能です。安価で広い車をお探しの方にオススメです。
    満足している点
    車重が、同クラスの他車に比べ軽いので(1300キロそこそこ)町乗りからちょっとしたスポーツ走行までこなせる。シートの座面が広く運転が楽。VQ25(2500cc)でも結構速い。
    不満な点
    燃費が悪い。町乗りでリッター5.5キロ位。40000キロしか走っていないのに・・・。(古いから?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良くできたクルマです。いまでも時々みかけますが、オーナーの満足度が高いのかなと思います。特にエンジンの性能は「さすがVQエンジン」と褒めちぎり

    2009.9.19

    総評
    なかなか良くできたクルマです。いまでも時々みかけますが、オーナーの満足度が高いのかなと思います。特にエンジンの性能は「さすがVQエンジン」と褒めちぎりたくなるような完成度です。これでシフトショックがなけれ...
    満足している点
    とにかく広い車内。長距離を走行しても疲労度小。大きい車体サイズの割に取り回しのよいボディ。結構静かなV6エンジン。セダンらしい内装。ゆっくり走ってても煽られにくい(諦められてる??)高回転までスムーズに回...
    不満な点
    1速→2速へのシフトショックの大きさ。最近のクルマと比較すると出足がもっさり。2000ccでハイオク仕様というのは…。10万キロを超えるとモーター機器がよく故障する。(距離を走ったというのもありますが…)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今思えば、良い車でした 免許を取った直後、乗っていた車です。 今思えば、なかなか良かったです。 日産がエンジンを新しくした?(従来のを改良だったかな?

    2009.9.9

    総評
    今思えば、良い車でした 免許を取った直後、乗っていた車です。 今思えば、なかなか良かったです。 日産がエンジンを新しくした?(従来のを改良だったかな?)直後のだそうです。 後は保険代さえ安ければ乗り続けて...
    満足している点
    1.3000ccなだけあって、よく走ります。   4人乗っても加速は凄まじかったですw 2.この排気量でも燃費が意外に良かった。   (高速:12km/L、町乗り:忘れたw) 3.セダンの割には広いトラン...
    不満な点
    1.見かける度に見るドライバーが全て中年・・。   まぁ、概観やらターゲット層がそうなのでしょうが・・。   若い人には辛い? 2.車両保険を入れた際に恐ろしく跳ね上がる保険料。   (ただし、当時は19...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あぶない刑事さながらの・・・ ローレルを廃車にしてしまい、買い替えで乗っていました。RBエンジンとFRセダン。当時学生だった自分にとっては贅沢なもので

    2009.9.2

    総評
    あぶない刑事さながらの・・・ ローレルを廃車にしてしまい、買い替えで乗っていました。RBエンジンとFRセダン。当時学生だった自分にとっては贅沢なものでした。きれいにしてかわいがっていました。 下手にいじる...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25エクシモ(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大好きな車です。高速でも不満無く流れに乗れ...

    2009.8.25

    総評
    大好きな車です。高速でも不満無く流れに乗れ、エンジンサウンドを楽しめます。
    満足している点
    車体の大きさと室内空間。32シーマ、90マーク2、20ウィンダムと乗り継いできましたがマーク2と比べると笑えます。滑らかなエンジンはアクセルを目一杯踏み込みたい衝動に駆られ乗るたびに我慢です。これは不満な...
    不満な点
    そんなにソフトじゃない足、私はフワフワな乗り心地が好きなもので。下道だけだと極端に落ちる燃費。エアコンを足元と上と両方出すモードだと上の真ん中の送風口からは微風しか出てこない。ランバーサポートの降り幅が小...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族で乗るにはいいですね。中は広いしそこそ...

    2009.8.18

    総評
    家族で乗るにはいいですね。中は広いしそこそこパワーもあるし。ただ燃費がいただけません。下手すると6キロくらいです。オイル系を少し高いものにしてメンテナンスにお金かけて大事にしていきたいと思います
    満足している点
    かなり広く作られてるのでゆったり乗れます。また、車内は比較的静かでパワーもそこそこある。なので高速の加速レーンで心配することは殆どありません。またスピーカーもなかなかいい音出しますよ。へたなメーカー品に代...
    不満な点
    やはりあと1速欲しいです。4速だと高速では高回転で走行することになるので燃費もいまいちかな。あとは仕方ないのですが14年の月日が経過してるのであちこちからビビリ音がすること。どうにかしたいですね。また、セ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の良さが分からなかったなんて・・・ C33ローレル メダリストセレクションSからの乗り換えでした。前車を事故により失ってしまい、C33の中古を買

    2009.7.16

    総評
    この車の良さが分からなかったなんて・・・ C33ローレル メダリストセレクションSからの乗り換えでした。前車を事故により失ってしまい、C33の中古を買おうとしていたところ、懇意にしていたセールスの方から勧...
    満足している点
    ・4隅が見やすく、運転しやすい ・VQエンジンの静粛性、スムーズさ ・高い直進安定性 ・広々とした室内。男性でも、リアシートで足が組めます! ・Sツーリングは、パーキングブレーキが引き上げ式(呼び名はこれ...
    不満な点
    長所と短所が表裏一体の車ですので・・・ ・華がないボディデザイン。最後までときめきを感じることが出来なかった・・・ ・回しても高揚感のないエンジン ・内装があまりにも安っぽい。この値段の車とは思えない。黒...
    乗り心地
    -

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