日産 セフィーロ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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日産 セフィーロ 新型・現行モデル
263

平均総合評価

4.2

走行性能
3.9
乗り心地
4.4
燃費
2.8
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

110

星4

107

星3

35

星2

7

星1

4

263 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産の名車中の名車!特に欠点ナシ 曲がる、止まる、走るを全て難なくこなす上に、余裕のあるパワー、広々快適の室内、ほぼメンテナンスフリーの頑丈さ、ハッキ

    2008.2.4

    総評
    日産の名車中の名車!特に欠点ナシ 曲がる、止まる、走るを全て難なくこなす上に、余裕のあるパワー、広々快適の室内、ほぼメンテナンスフリーの頑丈さ、ハッキリ言って「基本性能」は問題なし! ただ、それだけでは車...
    満足している点
    ・走る、曲がる、止まるをきっちりこなす素性の良さ ・大柄なシートで疲れ知らず ・快適広々室内 ・エンジン出力に余裕アリ ・飽きないスタイリング ・キレイにしていればあてつけがましい高級感がない分品がいい ...
    不満な点
    ・面白みには欠ける ・走行性能に過度の期待は不可(でも必要なことはキッチリこなします) ・良くも悪くも質素な室内 ・大きなボディが不向きの場所も中にはある ・よく走っているのでオリジナリティはない ・・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25エクシモG(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからいじる人むけのです

    2008.1.11

    総評
    これからいじる人むけのです
    満足している点
    写真とかよりゎ車体がかなりでかいです。 車内も広く、結構静かです。 フルI35仕様できめるのもよいかも
    不満な点
    レザーが合成レザーのために安っぽい 痛みが激しい ドアの閉まる時の音が安っぽい ナビが異常に馬鹿なので矢印が動くのがかなり遅い ハイオク仕様ですが、燃費のいい方でゎない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクシモG(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ①刑事ドラマに出てくるために出来たようなデ...

    2007.12.23

    総評
    ①刑事ドラマに出てくるために出来たようなデザイン!外車みたいだね! ②静かー!走るリビング!タクシーで充分使える!
    満足している点
    ①スタイリッシュな外観!ハミデカ観ていて惚れました! ②広々室内、静かな室内はセドリック並み! ③輸出で売れるわけです!
    不満な点
    ①内装が安っぽい! ②人気無い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクシモG(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セフィーロの感じ∵ 高級車らしいけど所詮...

    2007.12.23

    総評
    セフィーロの感じ∵ 高級車らしいけど所詮ファミリーカーですね!走りはまあまあかな、エクステリアはひどい!後ろの席の足元スペースは日産車でも珍しい広さ!まぁこの車は安手のセドリックって所かな!
    満足している点
    走行性能はいいですね!あと収納も多いし!
    不満な点
    エクステリアが安っぽい!あとインテリアが安っぽい!所詮ファミリーカー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイオク この車はレギュラーでも十分ですよ? 4年で10万キロ位乗ってますけど、何の支障もないし。 本当にハイオク車とレギュラー車の差ってあるんですか

    2007.12.13

    総評
    ハイオク この車はレギュラーでも十分ですよ? 4年で10万キロ位乗ってますけど、何の支障もないし。 本当にハイオク車とレギュラー車の差ってあるんですか? レギュラー車にハイオク入れても変わらないのと一緒じ...
    満足している点
    意外と色々パーツが出てて見た目、乗り心地が最高!
    不満な点
    足回りがすぐヘタる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:タウンライド(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまり日産の車を信用していなかったんですが...

    2007.11.28

    総評
    あまり日産の車を信用していなかったんですが、たまたま試乗したセフィーロの軽快さが気に入り、2台続けて日産に乗りました。その時のレポートを。
    満足している点
    軽量かつコンパクトで良く廻るエンジン。ノーマル2.0Lで停車中にDレンジ、ブレーキ踏みつつアクセルonでホイールスピン。まだリップが売っていなかったから、MARK2の71用を加工して取り付け。...
    不満な点
    プロジェクターが暗い(ロー.ハイ.フォグをハイパワー・バルブに換えたら解消)。パワーウインドウのワイヤー切れ2回。日産の宿命?、電気系統が壊れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクシモ(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマの性格上7000回転まで回らなくて...

    2007.11.6

    総評
    クルマの性格上7000回転まで回らなくても低回転でトルクを出してほしかった。そうすればコンフォートなハンドリングとマッチしたと思います。7年間14万Kmを共にしました、パニック時にもコントロールが効いたと...
    満足している点
    ''93に乗っていたトーラスのような安堵感ある大きなシート、広い室内。燃料カットまで回り続るてくれるVQ20DE。安全装備品の充実。夜間のバック時に収納できる電動サンシェード。静かなエンジン音。車椅子も余...
    不満な点
    精悍にかけるリアテールランプのデザイン。低回転でのトルクの少なさ。冬に効かないヒーター。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25Sツーリング(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に満足しています。十年落ちの車です...

    2007.11.4

    総評
    全体的に満足しています。十年落ちの車ですが、スタイリングは気に入れます。これから大切に乗って行きたいと思います。
    満足している点
    室内広い エクステリアが見れば見るほど好きになる 2.5リッタルのVQエンジンで加速性能が十分 あまり人気ないので激安
    不満な点
    燃費が極端に悪い。 精密に計算していないが、リッタル5以下かも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級感のあるFF車 ・VQ20DEのサウンドがとても気持ちいい。 ・気持ちよくエンジンが回る。

    2007.10.28

    総評
    高級感のあるFF車 ・VQ20DEのサウンドがとても気持ちいい。 ・気持ちよくエンジンが回る。
    満足している点
    ・路面が悪くても安定している ・エンジン音
    不満な点
    ・155psだけど、加速の限界が90kmぐらい ・リアがダサい ・アイドリング時のエンジン音がうるさい(自転車のチェーンを逆に回したような音)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクシモG(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪くないと思います。FFなので雪道も安心で...

    2007.9.28

    総評
    悪くないと思います。FFなので雪道も安心です。
    満足している点
    静かです。車内もそりなりに広いです。
    不満な点
    ハイオク仕様であること。燃費が思ったよりよくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25Sツーリング(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前はセフィーロワゴンに乗っていた事もあり...

    2007.9.20

    総評
    以前はセフィーロワゴンに乗っていた事もありますが、不思議と愛着が湧く車でまた買いました。(安く)高速域での巡航は不得意かな?エンジンに足がついてこない感じ!?今回はセダンですがこっちの方が飽きない!軽い分...
    満足している点
    瞬発力抜群のV6 2500ccエンジンで街乗り高速ともストレスなし。追い越しも瞬時にこなしてくれます!古いけど壊れないし室内がとても広い☆トランクも広い☆アイドリング時の排気音が好き!ベタ踏みした時のエン...
    不満な点
    エンジンが静かな分、インパネの軋み音がすごく気になりすごくイライラする!対策したが直らない・・・。燃費は街乗り8km程度。こんなもんかな?と思いつつあまり踏まないように気を使ってしまう。タコメータの照明も...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車です 新車で購入し3回車検を通し現在、14万Km乗っています。エンジンオイルは年4回交換し現在も新車に劣らない静粛性を保っています。 余談

    2007.9.12

    総評
    とてもいい車です 新車で購入し3回車検を通し現在、14万Km乗っています。エンジンオイルは年4回交換し現在も新車に劣らない静粛性を保っています。 余談ですが、みなさん、この投稿で燃費が悪いと記述しています...
    満足している点
    2000ccという排気量にしては燃費がいい(町乗りで10Km、遠乗りで13Km。省燃費対策として24金メッキヒューズに交換) 広い居住スペース トップシェード付フロントガラス
    不満な点
    ヘッドライトのハイビームの照射角が悪い 標準装備のオーディオの音質 冬季間の極寒時にワイパーデアイサーが利いているのかわからない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメリカン アメリカンナイズされた車。×キビキビ ○ゆったり 米仕様と同じく3リッターなら評価も違ったが、日本では2リッターで充分ともいえる。

    2007.8.19

    総評
    アメリカン アメリカンナイズされた車。×キビキビ ○ゆったり 米仕様と同じく3リッターなら評価も違ったが、日本では2リッターで充分ともいえる。
    満足している点
    ・広い室内。後部座席の膝元スペースはトップレベル。 ・広いトランク内。ゴルフバッグ4つOK。 ・直進安定性。とにかく高速道路が走りやすい。 ・静か。 ・デカイ。見栄えは必要充分。
    不満な点
    ・非力。しかも燃費が悪い。 ・旋回性能が良くない。峠道が大の苦手。 ・デカイのはまだいいが、見切りが悪いので取り回しに苦労する。 ・パーツが出回っていない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイ・スイート・セフィーロ! A32の前期のテールランプが好きだったので、中古で購入しました。 見た目も内装も飽きのこないデザインで、装備も一通り揃っ

    2007.8.1

    総評
    マイ・スイート・セフィーロ! A32の前期のテールランプが好きだったので、中古で購入しました。 見た目も内装も飽きのこないデザインで、装備も一通り揃っている、 まさに優等生といった感じがします。 普通に走...
    満足している点
    ・FF ・静か、外の音も聞こえない ・ドアの閉まりが良い ・トルクがある ・トランクが広い ・中も割と広い
    不満な点
    ・リアシートが倒れない・・・ ・足回りがフワフワする
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクシモG(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近子供ができて前のZ10キューブが狭く感...

    2007.7.30

    総評
    最近子供ができて前のZ10キューブが狭く感じたから中古で状態良いやつを買いました。チャイルドシート付けても狭く感じない広い車内&トランク。実用性もあるのにスタイルも良い。最高ッス!!家族増えたから...
    満足している点
    薄く低いスタイル。内装の適度な豪華さ。運転席周りの収納の多さ。見やすく上級感のあるメーター。広い室内&トランク。デカい車体の割に運転しやすい。
    不満な点
    2リッターだけに0発進からのかったるさ。アクセルペダルが重い。ハンドルの切り始めが重い。でも高速走行では安定して良いかも!?ハイオク指定。レギュラーでなんとかならない??
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスの良い車 平成6年から所有しておりますが大きな故障もなく乗っております。 全体のバランスがよく、現在の車両でも見劣りしないと思います。

    2007.7.18

    総評
    トータルバランスの良い車 平成6年から所有しておりますが大きな故障もなく乗っております。 全体のバランスがよく、現在の車両でも見劣りしないと思います。 VQエンジンも調子がいいですし。
    満足している点
    適度な高級感とセンスのいい外観・内装。とても現在の日産車では望めません。VQの直噴(DD系)よりも燃費がよく耐久性もあるFF用VQ。
    不満な点
    シートのホールド感。雨の日にトランクを開けると雨水がトランク内に落ちてしまうこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20Sツーリング(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私が独身でに22歳の時に購入し、早、車検...

    2007.6.16

    総評
    私が独身でに22歳の時に購入し、早、車検を4回通し早、10年近くを共にしてきた愛車である。現在は購入当時とは生活スタイルも大きく変わってしまった(結婚、出産子供3人)のだが、どうしても乗り換えたいと思うセ...
    満足している点
    何といっても、ボディスタイル&ボディカラー!A32型の後期(マイナー後)モデルのSツーリングだが日産純正フルエアロ(フロント・サイド・リヤ・リヤアンダースポイラー)を組み、サンルーフ&サンルーフバイザーを...
    不満な点
    満足している点の続き 燃費も素晴らしい。街乗りでは9キロは絶対に切らず乗り方によっては10キロを超えることも多々ある。高速では13キロ以上は必ず走る。今までの最高値は九州まで行った際に記録した16.2キ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しているのでまだまだ乗りたいなぁ

    2007.6.14

    総評
    満足しているのでまだまだ乗りたいなぁ
    満足している点
    新車購入から11年で18万キロ走ってますが故障知らずです
    不満な点
    内装の高級感がアトスコシ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクシモ(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・新車で購入して10年を過ぎました。信じ...

    2007.5.10

    総評
    ・新車で購入して10年を過ぎました。信じられないかもしれませんが、走行距離は27万3千キロです。エンジンはいまだに快調です。VQエンジンは頑丈ですね。この前400キロのドライブで11キロ/L走りました。ま...
    満足している点
    ・故障しないこと。 ・車内が広くゆったりとした乗り心地。 ・長距離乗っても疲れない。 ・当時、200万そこそこで、装備も良く買い得だった。
    不満な点
    ・特にないが、燃費がもう一つ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20エクシモG(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外にすれ違う事が多い事からも、発売当時...

    2007.4.16

    総評
    以外にすれ違う事が多い事からも、発売当時はA31とガラリ方向転換して批評されてた記憶がありながらも一般ユーザーには受け入れられていて、今も愛されているのだと感じます。可も無く不可も無くと言えばそれまでです...
    満足している点
    まずデザインですね。人それぞれの好みなので、お勧めかどうかは別として、私の車は後期型ですが、高級感の増したフロントマスクが特に気にいってます。あとリアのバンパー部もスッキリしていて気に入っています。ただ前...
    不満な点
    インテリアは当時のミドルクラスセダンとしては、華に欠けていると感じます。人を乗せても特に感想が得られない、良い意味でも悪い意味でも超地味だと思います。特に運転者としてはメーターパネルは当時の日産車はマーチ...
    乗り心地
    -

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