日産 セドリック ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

今んとこいい感じ。これからも長く乗りたいね～愛着あります！！！！！

2013.4.7

総評

今んとこいい感じ。これからも長く乗りたいね～愛着あります！！！！！

満足している点

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不満な点

パワーシートが壊れてます。うるさいです。流石は日産ですね。

乗り心地

革シートじゃなくても文句無し。意外とケツ痛くならなかったしね。

欠点も含めてそれがクルマの個性と認めているため、割と気に入っている。

2013.2.19

総評

欠点も含めてそれがクルマの個性と認めているため、割と気に入っている。

満足している点

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不満な点

3速ATなため、なかなか変速しない。坂道で失速する。燃費が少々悪い

乗り心地

シートとサスペンションが柔らかく、ワインディングロードではロールが激しいが、待ち乗りは心地よい。

不満とゆうか不安な部分もありますが、その分の良さも持ち合わせてるのでいいと思います。 価格もお手頃なのでオススメします。

2013.2.17

総評

不満とゆうか不安な部分もありますが、その分の良さも持ち合わせてるのでいいと思います。 価格もお手頃なのでオススメします。

満足している点

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不満な点

今のところは特に無し。 今のところは…笑

乗り心地

乗り心地は抜群です。柔らかいのが好きな人にはもってこいだと思います。

悪い点も含めて総合的にはこの車は大好きですね。 燃費が悪いのも承知の上だったので気にならない。 やっぱり、この年代の日産車は大好きです&

2013.1.26

総評

悪い点も含めて総合的にはこの車は大好きですね。 燃費が悪いのも承知の上だったので気にならない。 やっぱり、この年代の日産車は大好きです❤

満足している点

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不満な点

燃費が悪いぐらいですね。

乗り心地

ローダウンしているので乗り心地は悪いです。 硬めの車高調に変えもっと、落としたいです。

外装もきれいで、オジサマ方には大人気。駐車場に止めているとよってきて話しかけられることあり。しかし、奥様には不人気。

2013.1.26

総評

外装もきれいで、オジサマ方には大人気。駐車場に止めているとよってきて話しかけられることあり。しかし、奥様には不人気。

満足している点

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不満な点

特になし。

乗り心地

後輪のエアサスの調子もよく、乗り心地は良し。特に問題はなし。

全体的にクラウンに比べて安く済むので良かったです。が、やっぱりクラウンが良いですね。

2013.1.17

総評

全体的にクラウンに比べて安く済むので良かったです。が、やっぱりクラウンが良いですね。

満足している点

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不満な点

足回りや燃費に不満がありましたが、まーこんな物とも思えました。

乗り心地

乗り心地は良かったですが・・・少しやわらかかったように思いました。

今の車と違って便利ではないですが、内外装のデザインが好きなのでとても満足。

2013.1.14

総評

今の車と違って便利ではないですが、内外装のデザインが好きなのでとても満足。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正の足回りだと、噂通りのふわふわ感すごい。乗り心地がいいんだか悪いんだか・・・

しっかり整備された車両なので、購入してからがほとんどお金のかからない車両なので、安心して乗れる！

2013.1.5

総評

しっかり整備された車両なので、購入してからがほとんどお金のかからない車両なので、安心して乗れる！

満足している点

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不満な点

別に無し

乗り心地

こちらは至ってフツーの乗り心地！でもしっかりと曲がって止まってくれる！

自分なりには最高の評価と思います。まぁ自分の車なんでそういう評価になりますが。

2012.12.26

総評

自分なりには最高の評価と思います。まぁ自分の車なんでそういう評価になりますが。

満足している点

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不満な点

電装系がやばいところ。

乗り心地

乗り心地はいいと思います。まぁ、今は車高調に変えているんであれなんですが。

古き良き高級車 前車はMercedesでしたが、台風による水没のため、急遽買ったのがこのY34セドリックでした。 グレードは300LXなので、VQ30

2012.11.27

総評

古き良き高級車 前車はMercedesでしたが、台風による水没のため、急遽買ったのがこのY34セドリックでした。 グレードは300LXなので、VQ30DETを積むターボ車であり、けっして燃費が良いとは言え...

満足している点

・未だに古さを感じさせない、飽きのこないフォルムは、満足度が高いです。 ・３リットルターボの割には、暴力的な加速ではなく、ゆったりと楽しめる加速が好きです。 ・防音がしっかりしてるので、音響はノーマルでも...

不満な点

・燃費は悪い。ハイオクでリッター7kmはちょっと厳しいかも！ ・4ATは厳しい、最低でも5ATにして欲しかった。 ・ATがゲート式でないのは、ちょっと使いづらい。 ・内装がプア（最低でも後付でウッドを入れ...

乗り心地

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貴重な雰囲気、現行には到底だせないであろう佇まいをどうもありがとう。

2012.11.10

総評

貴重な雰囲気、現行には到底だせないであろう佇まいをどうもありがとう。

満足している点

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不満な点

不満は乗り手のエゴであり、不満があるならとっとと手放すべきである。

乗り心地

現行と比べるのはナンセンス、一般的な運転技術があれば問題無しである。

青春時代でした。 就職して初めて自分で買った車でした。本当は3リッターのセダンブロアムVIPが欲しかったのですが(2012年現在VIPに乗ってます)平

2012.11.9

総評

青春時代でした。 就職して初めて自分で買った車でした。本当は3リッターのセダンブロアムVIPが欲しかったのですが(2012年現在VIPに乗ってます)平成3年当時、就職して1年目の小僧に買える訳も無く、精一...

満足している点

・当時としては豪華装備でした。 ・6気筒エンジンがうれしかった。 ・トランクも広く、4人乗っての旅行も無理なく行けました。 ・当時の日産車は電装系が弱いと言われていたが、トラブルは1度もなかった。

不満な点

・2リッターエンジンはとにかくパワー不足。で、ぶん回すので燃費も悪いとなりました。 ・センターピラーがつながってないのでダウンサスいれたら3ヶ月でギシギシ、ミシミシとにぎやかになりました。 ・色がガンメタ...

乗り心地

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不満多い 見た目すきなんでいいかな ずっとなのっていきたいくるまです

2012.10.4

総評

不満多い 見た目すきなんでいいかな ずっとなのっていきたいくるまです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

のりよいけどさすが柔らかすぎるきもする でもまぁまぁいいかな

満足な点にエクステリアしか挙げていないが、不満点もないので評価は高いです。 2500の90クレスタNAからの乗り換えですが、クレスタの方が評価は高い

2012.6.4

総評

満足な点にエクステリアしか挙げていないが、不満点もないので評価は高いです。 2500の90クレスタNAからの乗り換えですが、クレスタの方が評価は高いです。 燃費がクレスタよりもいいので、後悔はしてませ...

満足している点

エクステリア。グランツーリスモの顔もカッコいいが、ブロアムの顔のほうが好み。 他は強いて挙げる点はない。

不満な点

特にないが、強いて挙げるなら、皆さんが言われてる変速ショック。 後席が狭い。

乗り心地

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パーツの外しやすさ最高

2012.5.30

総評

パーツの外しやすさ最高

満足している点

いじりやすい(^o^)

不満な点

解体屋にある車体数が少ない

乗り心地

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大好きです。 2年ほど前に、社長から貰いました（笑）。 国産セダンというジャンルには全く興味が無かったのですが、丸目四灯のヘッドライトと 32世代独特

2012.5.26

総評

大好きです。 2年ほど前に、社長から貰いました（笑）。 国産セダンというジャンルには全く興味が無かったのですが、丸目四灯のヘッドライトと 32世代独特のボディラインにやられ、今では他のクルマが目に入りませ...

満足している点

・今のクルマには無いスタイル。 ・必要十分な動力性能。 （ただ、ホイールを19インチにした為、出足が鈍くなり、純正ブレーキの効きが少し 　甘くなりましたが、許容範囲です。） ・故障のなさ。 ・良く効くオー...

不満な点

・店舗では、社外パーツがあまり売ってない。 ・ファブリックシート。 （社外シートカバーを付けました。）

乗り心地

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日産らしくて良いんじゃない 中古で探してたＬＸ－Ｚ　昔に乗せてもらったことがあり、ずっと探してました。 平成１５年式走行２．１万、ワンオーナーで日産中

2012.4.1

総評

日産らしくて良いんじゃない 中古で探してたＬＸ－Ｚ　昔に乗せてもらったことがあり、ずっと探してました。 平成１５年式走行２．１万、ワンオーナーで日産中古車販売で購入。 今の車の流線型ボディや厚みが好きにな...

満足している点

加速時の滑らかさ。 スリムなスタイリング。 中速域からの加速。 コルベットのＣ－４を所有していましたが、ターボ時はこっちが上。 ＣＶＴのマニュアルモードは結構遊べます。 疲れないシート。 エンジン音が心地...

不満な点

自分が乗ってると、何者かに勘違いされてる・・・ バックがしづらい カセットデッキはいらないでしょ タイヤがちょっと細いかな

乗り心地

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VQエンジン 11万ｋｍ走行で中古で購入。 3年ほど乗りましたが、エンジンがかからなくなり乗りかえ。 そこまでは特にトラブルはありませんでした。

2012.3.17

総評

VQエンジン 11万ｋｍ走行で中古で購入。 3年ほど乗りましたが、エンジンがかからなくなり乗りかえ。 そこまでは特にトラブルはありませんでした。

満足している点

とにかく、速い ブロアムVIPでしたから内装は至れり尽くせり。

不満な点

ハイオクで、当時、満タン2万円に迫る勢い 燃費は5ｋｍ/ｌに届かない（しょうがないっちゃしょうがない） 曲がらず止まらずの足回り

乗り心地

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好き嫌いの別れるデザインですが、自分はとても気に入ってます。 インテリアのチープさと室内の狭さは否めません。 ＊2001年となってますが、19

2012.2.26

総評

好き嫌いの別れるデザインですが、自分はとても気に入ってます。 インテリアのチープさと室内の狭さは否めません。 ＊2001年となってますが、1999年式です。

満足している点

VQ30DETのパワフルなエンジン。 洗練されたエクステリアデザイン。

不満な点

チープなインテリア。 4AT。 クルーズコントロールが付いてない。 狭い室内。(特に後席)

乗り心地

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２５で十分。エンジンが素晴らしい セドリックは好きだが、歴代の中でＹ３３はどうも好きになれず食わず嫌いでした。 ゲタ車としていろいろ物色していたところ

2012.1.24

総評

２５で十分。エンジンが素晴らしい セドリックは好きだが、歴代の中でＹ３３はどうも好きになれず食わず嫌いでした。 ゲタ車としていろいろ物色していたところ、たまたま出合ったのが今回の愛車２５００ブロアムプライ...

満足している点

・直噴化される前の気持ち良いＶＱ２５エンジン、このスムーズな加速感はいいですね。黒鉛も出ません。Ｙ３４の持病であるエンスト・エンジンチェックランプ点灯がありません。 ・本皮シート装着のお買い得グレード。 ...

不満な点

・後期型になって改善されたものの、ブロアムは外見が地味。 ・ピラーに沿って付いているメッキの枠に貼ってある黒いシールが剥がれてくる。もう少し良い素材を使って欲しいものである。 ・ドアミラーの塗装の質が粗悪...

乗り心地

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