日産 セドリック ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

安い割に故障も全くなく良い買い物をしたと思...

2008.4.28

総評

安い割に故障も全くなく良い買い物をしたと思います。パーツも豊富なのでいじりがいもあります。

満足している点

古くささはあるが、とても気に入っています。特に外観はいかつくて丸目４灯が渋い。 ボディが薄いのでエアロつけるか、車高落としてアルミはかせればそれなりにVIPになる。

不満な点

ターボではないので遅い。ドアを閉めた時の音が商用バンのように安っぽい。後部座席が狭い。

乗り心地

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19才の私が乗るには早かったと思います(笑...

2008.3.30

総評

19才の私が乗るには早かったと思います(笑)中古で格安でかったのですが特に不備なくはしるんですが同乗者にも評判いいんですがまだちょっとはやかった(笑)今は親のアウディのってます(笑)

満足している点

はじめてかった自分の車。学生なんですがこれしかないっと思ってかった車男ならだまって日産これしかない

不満な点

どノーマルが味がありすぎて自分にまだ合いません(/_;)あしまわりはゆるゆるですね。燃費はもうちょっと改善されたらうれしかったですね

乗り心地

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頭で考えるんじゃなく心で感じる車 マジメに投稿しようと思ったので、再投稿しますたい。 良い意味でも、悪い意味でもニッサンらしい車だと思います。 同年代

2008.3.25

総評

頭で考えるんじゃなく心で感じる車 マジメに投稿しようと思ったので、再投稿しますたい。 良い意味でも、悪い意味でもニッサンらしい車だと思います。 同年代のクラウンやマークⅡと比べると見劣りこそしないものの、...

満足している点

走りは、日本のスポーツセダンのエポックであるセドリックならではの素晴らしさがあり、説明不要ですので、まず第一に、エクステリアデザインではないでしょうか。 洗車場とかに止めると確実にみんなが注目します。 ポ...

不満な点

上記でも書きましたが、遮音性が時々低くなる点。いつもならともかく、時々なのが不思議。 そして、ブレーキの弱さ。慣れないうちは怖い思いをすると思います。慣れると、この感覚でしかブレーキを踏めなくなるので、他...

乗り心地

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中古相場はやすいので、めっちゃ乗りたい方...

2008.3.16

総評

中古相場はやすいので、めっちゃ乗りたい方にはおすすめ。ＶＩＰでターボ車というメリットも楽しめます☆

満足している点

速い、乗りここちよい。

不満な点

燃費今ひとつ。マルチのせいで制限される…。古さは否めない↓

乗り心地

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前期→後期に乗り換えましたが、普通に乗る...

2008.3.16

総評

前期→後期に乗り換えましたが、普通に乗るなら良い車だと思います。 ただ、10年選手なので故障もそろそろでてきそうですが…。

満足している点

後期ブロアムなら、それほど古臭さはない。今風のスポーティ傾向なデザインでもなく「日本のフォーマル」さをプッシュしたデザインは個人的に好きです。VQ30DETも暴力的な加速ではなくマイルドな加速もオールマイ...

不満な点

相変わらず内装がチープ・・・かな？ あと、エンジンルームの遮音性がイマイチ…。

乗り心地

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とても良い車です。 H13年式　LX-Z　プレミアムリミテッドを購入しました。 　CVTについてですが、ユーザーの中では故障が多いとの話もあったので、

2008.3.3

総評

とても良い車です。 H13年式　LX-Z　プレミアムリミテッドを購入しました。 　CVTについてですが、ユーザーの中では故障が多いとの話もあったので、整備記録簿を確認し過去の整備状況を確認し、比較的マメに...

満足している点

・変速のショックの無いCVT（オススメです） 　・スタイル（ポルシェデザイン）シャープさがあり、最近の新車のデザインとは違いかっこいい 　・燃費　３０００CC　ターボでリッター　９ｋｍ以上と経済的

不満な点

特にありません。 　満足です！！

乗り心地

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今後の課題 社用車として半年間ほぼ毎日乗っています。 まず、知人に見られたときは恥ずかしいので、｢社用車｣なんだと釈明します。 自家用はＭＢのE320

2008.3.2

総評

今後の課題 社用車として半年間ほぼ毎日乗っています。 まず、知人に見られたときは恥ずかしいので、｢社用車｣なんだと釈明します。 自家用はＭＢのE320、ＢＭ745iL、ＭＢのC300ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞと...

満足している点

１．トランクが広いです。（だけど室内側からしか開けられないのは短所）

不満な点

１．燃費が悪いと思います。高速１割一般９割の比率で乗りますが、6.0～6.5km/Lです。 　　自家用車だったBMW745だって6.5以上でしたもで、その悪さに驚きです。 ２．パワー不足。　加速が悪い・重...

乗り心地

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良い車です。 430時代からセドリックを乗り継いでます。 デビｭーしてから年数が経ちましたが、 まったく古さを感じさせないデザインで 飽きっぽい性格で

2008.2.3

総評

良い車です。 430時代からセドリックを乗り継いでます。 デビｭーしてから年数が経ちましたが、 まったく古さを感じさせないデザインで 飽きっぽい性格ですが、この車は長く乗りたいと思っております。 インパネ...

満足している点

ドアの閉まる音が非常に良くなった。 純正オーディオでもそこそこ音は良い。 良く出来たナビ。 静寂性もまずまずで軽やかに走りますので非常に心地良い。 ※特に自分で運転するより助手席が心地いいです。 車格の割...

不満な点

安っぽい木目のプラスチック 助手席のパワーウインドウスイッチの位置が悪い ATショックがやや大きめ1速→2速時 車格の割に後席がやや狭い。

乗り心地

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グランツはブロアム系と違い若々しさがあって装備もいいです。 もう今では走っている姿をほとんど見かけなくなりましたがいい車でした。

2008.1.16

総評

グランツはブロアム系と違い若々しさがあって装備もいいです。 もう今では走っている姿をほとんど見かけなくなりましたがいい車でした。

満足している点

カクカク時代のVIPカーでカッコイイです。 今見てもカッコイイと思います。 ターボで2000㏄でもすごくよく走ってくれます。燃費も予想外に良かったです。

不満な点

カッコイイ半面ヤン車と思われてしまいます。

乗り心地

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不満な点は確かに多いですけど、やっぱりY3...

2008.1.16

総評

不満な点は確かに多いですけど、やっぱりY33の見た目に惚れたので故障が出てもとことん付き合ってやろうと思う。 前に乗ってた100系クレスタと比べてしまうと、質感、高級感などあらゆる面で負けているが、...

満足している点

外装。１８歳の時に丸目④灯に惹かれて即買いしました。

不満な点

何といっても内装。本当に高級セダンなのか？と疑う位ショボい（笑） 前に乗ってた100系クレスタどころか、今の軽よりも内装、装備がショボい（笑） 黒基調の内装なんだからどうせならウッドもブラックウッ...

乗り心地

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コストダウンという言葉が無縁のＹ３０セド...

2008.1.6

総評

コストダウンという言葉が無縁のＹ３０セドリックＶＩＰ。 なんと言っても真四角なボディーに３リットルの証しの 大型バンパーのエクステリアは今でも最高だと思います。 パワステの故障で渋々手放しましたが、...

満足している点

今のエクステリアデザインにない真四角なボディーは 平成に入って久しいこの時代に見てもとても新鮮に映ります。 ３リッター車は大型バンパーでその威圧感は圧巻でした。 当然煽られるとうい言葉は無縁でした（...

不満な点

パワステの弱さです。 これには本当に泣かされました。 所持していて殆どの修理はこのパワステでした。 あと、やはり燃費は悪かったです。

乗り心地

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すばらしいデザイン 現行のフーガに乗り換えるまで乗っていました。

2008.1.6

総評

すばらしいデザイン 現行のフーガに乗り換えるまで乗っていました。

満足している点

やはりデザインでしょう。やや太めのフーガに比べてなんと言うかしゅっとしたデザインが秀逸でしたね。フロントのグリルからライトのデザインも個性的でライバルのクラウンよりずっとかっこいいと思います。インテリアも...

不満な点

さすがにフーガに比べると直進での安定性等では一昔前という感じです。

乗り心地

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日産の高級車 中古でしたが初めて自分で買った車です。（それまでは家族の車を使っていました。） 日産の顔的車だっただけあってすごくいい車でした。 買った

2007.12.26

総評

日産の高級車 中古でしたが初めて自分で買った車です。（それまでは家族の車を使っていました。） 日産の顔的車だっただけあってすごくいい車でした。 買った中古車が当たりだったのかもしれませんが、静だし良く走る...

満足している点

５ナンバーサイズで高級車 装備も充実 乗り心地も最高 走りも余裕を感じる

不満な点

仕方ないですが燃費が悪い。（レギュラーなのはいいですが） サスが少し柔らかい。

乗り心地

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スタイルは最高。今でももう一度乗りたい。...

2007.11.29

総評

スタイルは最高。今でももう一度乗りたい。当時は注目を浴びました。特に黒色だったので、洗車後は周りからコメントをもらうぐらいでした。

満足している点

スタイリングに惚れ惚れして乗っていました。あのグランツの顔はなかなか真似ができないでしょう。とにかく見た目は最高です。

不満な点

シフトショックはありえない。仕方なくＡＴをスノーモードにして走っていましたが。

乗り心地

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燃費以外は大満足 中古車価格から考えたら大変満足できる車だと思います。燃費さえ良ければずっと乗り続けるのに。インチアップと軽くローダウンするだけで様に

2007.11.20

総評

燃費以外は大満足 中古車価格から考えたら大変満足できる車だと思います。燃費さえ良ければずっと乗り続けるのに。インチアップと軽くローダウンするだけで様になります。ぜひ、オススメです。

満足している点

〇イカついエクステリア。特にリアビューは今まで色んな車を見ましたが一番好きですね。 〇革シートにウッドコンビハンドル、7インチマルチの高級感はこのクラスの車には十分だと思います。シンプルな内装も◎ 〇NA...

不満な点

〇何より燃費が悪いのが悩み。街乗りでリッター6高速でリッター8ぐらい。排気量から考えたら仕方ないがガソリン高の今の時代には向いていない。 〇車重が重い。走り出しの加速が鈍いのでついついアクセルを踏んでしま...

乗り心地

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なんだかんだ言ってもこの車を非常に気に入っ...

2007.11.6

総評

なんだかんだ言ってもこの車を非常に気に入っています。もぅ１４万キロ突破していますが故障らしい故障が何もありません。燃費の悪さだけが辛いですがこれからも大事に乗っていきたいですね！今からＶＩＰのベースに買う...

満足している点

前の日産らしいイカついエクステリアに一目惚れして購入しました！特にリアビューは街中でも色んな車を見ますが一番、好きですね。インチアップに少しローダウンするだけで十分、様になります！革シートにウッドコンビハ...

不満な点

やっぱり何より気になるのが燃費の悪さです。地域柄、渋滞の多い街乗りですが小銭を撒き散らしながら走ってる気分です。あとメーターが非常に暗いです。このクラスの車でこの暗さはないだろうと思いますが。あとビッグセ...

乗り心地

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よくできた車だと思います。 しかし、20代...

2007.11.2

総評

よくできた車だと思います。 しかし、20代前半が乗るにはどうしても背伸び感が出てしまうかと。優越感はなんとなく感じるし、燃費もまずまず。車内が明るいから乗っててキレイに保ちたくなります。まだまだ走行250...

満足している点

外観が古臭く無くてかっこいいところ。親のゼロクラウンとガレージで並んで停まっていても年式の差を感じない。 40周年記念の特別装備。ロゴとマーク入りのキー、キーを抜くと自動で下がるパワーシート。 純正でも何...

不満な点

シフトショックが大きい。(特に1速から2速) TVは標準でもアンテナはオプション。 あまりアテにならない燃費情報機能。 2000回転以内で発進するととかなり加速がトロい。

乗り心地

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ブロアムから乗り換えたが 同じ車種なのにまったくの別物だった。VG20DET型主機関はムチを入れた瞬間、オヤジクルマをちょい悪なダンディに変える。足が

2007.10.29

総評

ブロアムから乗り換えたが 同じ車種なのにまったくの別物だった。VG20DET型主機関はムチを入れた瞬間、オヤジクルマをちょい悪なダンディに変える。足が少し固められ、エアダムバンパーでCD値が向上したグラン...

満足している点

①何といってもエンジンがいい。コンパクトなスポーツカーに載せても楽しそうだ。 ②渋い、が、速い。知らぬうちに速度が乗っている。そういう点では乗る人を選ぶクルマ。 ③後継モデルから較べれば装備は旧態依然とし...

不満な点

①ボディ剛性が余りに低い。軋みがひどく走っていて気分がそがれる。タワーバーを入れたら、今度はストラットタワーの溶接面がはがれた。 ②ハイカロリーエンジンなのにエアの抜ける箇所が一箇所もない。結果、窓を開け...

乗り心地

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エンジンパワーは申し分ありませんね。燃費...

2007.10.25

総評

エンジンパワーは申し分ありませんね。燃費も思ったより悪くありません。高速で平均１２キロ・市街地で９キロです。

満足している点

パワーがあり追い抜きの時は楽ですね。外見も少しスポーティで気に入っています。

不満な点

当時のセダンとしてはインテリアは良かったのかもしれませんが、今となってはやっぱり物足りませんね。それと、日本車全部に言えるのかも知れないけど、ブレーキがイマイチ利きません。その割にはＡＢＳが掛かり過ぎるのも。

乗り心地

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Y31はデザインがよかったと思います。グ...

2007.9.20

総評

Y31はデザインがよかったと思います。グランツーリスモ系で程度のよいものがあれば触手を動かすかもしれません。

満足している点

97年に父が中古で買ってきて、私の愛車となりました。シートの座り心地は、今乗っているC35ローレルよりも素晴らしかったです。当時健在だった祖父も乗り心地をよく褒めていました。

不満な点

結構修理にお金がかかりました。エアコンが壊れたり、燃料の噴射ポンプから軽油が漏れたりと30万くらいかかりました。ディーゼルなので、高速巡航でのパワー不足は否めませんが、初代プレサージュに搭載されていたコモ...

乗り心地

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