5ナンバー車の意義 小型車・普通車って区分が有りますが、今は排気量によって税金が決まります。 ですので以前のように、無理矢理に小型車枠キチキチに車幅等デザインする必要は無いと思いま

Question

すが、なぜまだ小型車枠（5ナンバー）にこだわる必要が有るのでしょうか。

Answer 1

乗用車は、あまり意味が無いので、
幅が少し広い３ナンバーが増えました。
国内専用モデルが減ったのも大きいですね。
商用車は、５ナンバーサイズが４ナンバー
４ナンバーと１ナンバーだと高速料金が、
大きく異なるので、国内専用モデルが、
豊富にあります。
ハイエースやキャラバンが４ナンバーサイズです。
ワイドは、１ナンバーですけどね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

狭い駐車場だと乗り降りが困難です。
駐車場にカーポートを設置している場合も。

Answer 3

乗り手としては、５ナンバーの方がいいことが多いですね。

現在、1730mmという幅の2000ccの車に乗っています。
ひとつ前の車は、同じ2000ccで1695mm。

たった3cmと言われるでしょうけど、その差は小さくないですね。

その差で変わったのは、安全性程度。
事故を起こさなければ関係ないといえる話ですし、たった3cmでどれだけ変わるのか？
室内空間は、むしろ狭いかなというくらい。ドアなどで厚みを取っていますから。

取り回しの差は、思っている以上に大きいです。


衝突試験は軽自動車でも同じと聞いています。
軽自動車の幅でクリアできるのなら、どうして３ナンバー化する必要があるのか？
５ナンバーサイズをもう少し見直してもいいのでは？


大昔の軽自動車は、360ccで、全長3m、全幅1.3mという小さいサイズで、FR、RR、FFなどの駆動方式があり、２シータークーペもあれば４ドアもある。
バリエーションが豊富でした。
リミットがあるから、そこで技術の進化とかアイデアが生まれたと思うのですけどね。

Answer 4

古くからある日本の道がそうなっているからでしょう。
新しく作られているとはいえまだまだ昔からの道は多いですね。

Answer 5

それは運転のしやすさだと思います。小さい車ほど死角が少なく、目が届きやすいからです。これが同じ排出量だとしてボディサイズが3ナンバーだと考えてください。明らかに5ナンバーのサイズの方が良いと思います。