ハイエースとキャラバンで、人気等の面でここまで差がついてしまったのは何故なのでしょうか？

Answer 1

第一は信頼性。


過酷な利用を続けてもガタが起きにくいハイエースと直ぐに壊れるキャラバン。
これは昔からずーーーーーーっと言われています。

ハイエースそっくりにモデルチェンジし耐久性が上がったと言われていますが、実証されるのは人柱が長期間かつ台数を多く乗り潰した頃。


そんなのを待つよりも長年の実績を持つハイエースを買えば間違いがありません。

その長年の実績でリセールが良いのもあと押ししています。

この前ハイエースの横転車（全面グッチャリ）をオークで売りましたが５０万円付きました。
キャラバンならば２０万円程度でしょうか？

Answer 2

一番は、外国での人気でしょうね。

「バイクは、ホンダ。車は、トヨタ」と言うイメージが出来上がりその中でも「１ＢＯＸは、ハイエース」と言う図式ができたのだと思いますよ。

同じ車なのに「レジアスハイエース」では駄目なんですよ。

外国人バイヤーにとって、「レジアスハイエース」は「ハイエース」とは違う車ととらえられてしまうのです。
それだけしっかりと指定しなければ、「似たように車」を渡す外国人のいい加減さが有るでしょうね。

Answer 3

キャラバンはポンコツなイメージがありますね。

マニュアルのキャラバンに仕事で乗ったことありますけど、ハンドルが物凄く重たくてかなり大変です。左折のときなんてほぼ全力で踏ん張って回します。最初は壊れているのかと思って乗っていたのですが、他のキャラバンも同じらしいですね。
対するハイエースは指一本で回せるほどだそうです。

オートマのキャラバンも会社にありましたけど、燃料が入っているのにガス欠のような症状が起き、修理しても繰り返したそうです。

そんなわけで、人気がないんです。

人気が無く盗まれないからって理由で欲しがる人もいますけどね。鍵閉めなくていいですから。

Answer 4

前のキャラバンが失敗でしたね

まぁ下の方たちが言う事も一利ありますが現状キャラバンよく見かけますよ
自分はハイルーフスーパーロング４ｗｄだとディーゼル選べるのはキャラバンしかなかったけど後悔はリセールぐらいで乗り潰すから関係ないです

前車200系ハイエースは18万キロで修理に１００万かかるって言われての乗り換えなので20万キロいけばハイエースよりは使えるって話になります

あまり周りの意見に流されないように(笑)

Answer 5

日産は車も店もポンコツだと所有すれば誰でも分かるほど違うからです。