日産 ブルーバードシルフィ 「結構走ります 購入して約２ヶ月で、３千㎞走りました。CMは女性をターゲットにしている様ですが、男性でも十分満足する車です。 後部座席が広いのはもちろ」のユーザーレビュー

結構走ります 購入して約２ヶ月で、３千㎞走りました。CMは女性をターゲットにしている様ですが、男性でも十分満足する車です。 後部座席が広いのはもちろ

2006.11.27

総評

結構走ります
購入して約２ヶ月で、３千㎞走りました。CMは女性をターゲットにしている様ですが、男性でも十分満足する車です。
後部座席が広いのはもちろんですが、静粛性と走りも十分満足する車です。スポーツモードを使い分けると、山道でも結構楽しく走れます。燃費も地方へ遠乗りをすると13.5km位で走り、都心でも11km位で走ります。
この車の前はWISHの1.8Xに乗っていましたが、社内全体の広さと収納の多さ以外は、シルフィの方が優れていると思います。
購入前、新型のストリームと何回も比較しましたが、静粛性と乗りごこち、性能を考慮しシルフィーにしました。

満足している点

長所
1.動力性能がいい
　カタログでは133psだが、CVTの組み合わせで十分な加速がある120KM からでもストレスの無い加速をするので、高速での追い越しが実に楽な上、一般道での登りの追い越し（国道137号の一宮から御坂トンネル様な道）も快適です。
2.静か
　加速中もうなり音が無く、メータを見ていないと速度が出すぎてる
3.車外の空気が汚れに応じ、外気の流入を切り替えるのが便利
4.後部座が広い
　運転席から後ろの席の荷物を取るのが大変
5.CVTでともかくスムーズ
6.リアガラス埋め込みのアンテナがですっきりしている

不満な点

短所
1.後方視界が少し悪い。
2.中央高速の山間部の様な荒れた路面だと、かなり路面の音を拾う
3.定速走行からの加速が、ほんのちょっと遅れがある。
4.ディラー標準のカーナビが最低
　3年前のトヨタ純正のカーナビの方がはるかに優れている。車が良いだけに、がっかりです
5.リヤワイパーが無い
6.パワーウィンドーの開閉が運転席のみ自動な点
7.売りのハンドバックを収納できるコンソールボックスだが、ボトルを入れると他に使い道がなくなりスペースがもったいない。ドアポケットにボトル入れが欲しい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験