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日産 ADバン のみんなの質問 (19ページ)
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いくら仕事だからって、飛ばしてええんか？ 無謀運転してええんか？ コラ！営業車！プロボ、ADバン！
2019.8.16
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ベストアンサー： 仕事でも飛ばしたらあかん。飛ばさなあかんようなスケジュールにするのはきっと仕事の出来へん奴や
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平成6年製造の日産ＡＤバンのエアコンですが、3年前にエアコンは効かなくなりました。 この車の使用は早朝だけだったのでエアコンは使わないままにしていました。 今回、昼間も運転することになったので、...
2019.7.19
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ベストアンサー： たとえガスが入っていても3年間も動かさないと十分にあり得ます。 なので、メーカーでは使わなくても1か月に数回はエアコンを稼働させてと言っています。 コンプレッサーが回ることによってオイルが循環するようになっています。 エアコンはあきらめたほうがいいかもしれませんね。
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2019.7.5
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ベストアンサー： ミッションつけたら近頃オートマ限定のかたが多いので乗れなくならないようにとの配慮とミッション車売れませんから
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2008年製日産ADバン・走行距離は95,000ｋｍですが、3年前にエアコンのクーラーが効かなくなったのですが、我慢してクーラーなしで過ごしてきました。 今般、病院通いの妻の送迎をこの車でするこ...
2019.7.8
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ベストアンサー： 修理に対する方向性により選択肢が分かれてきます。 キチンと直すのか、応急的(今シーズン)良ければ良いのか？ キチンと直すと当然金額も掛かると思います。 基本的にはガス補充といわれる作業は漏れたガスを補充して冷却能力を元の状態に近づける応急処置の一種です。 イエローハットやオートバックス、ガソリンスタンドでも若干の技術が有ればクーラーガスの有る無しのチェック位は出来るのでガス補充で効きが良くな...
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ADバンとプロボックスってどっちのが良いですか？ ディーゼルではADのが排気量は大きいようですが。
2019.7.6
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ベストアンサー： プロボックスは1.4ディーゼルターボ ADバンは、1.7又は2.0ノンターボディーゼル 私は見たことがないのですが、直噴2.2ノンターボディーゼル 排気量がプロボックスの方が大きいのは、ターボ付だからです。 ADはそれをカバーするため排気量を大きくしています。 私はノンターボディーゼルの方が好きです。 個人的1.4ディーゼルターボより、カローラフィールダーの2.2ノンターボディーゼルを...
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ADバンY11のフロントガラスの手前のETCのマイクの配線がとれません。きれい外したいのですが、 外し方がわかる方いましたら教えてください。
2019.6.10
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ベストアンサー： 柱のパネルを外さないと引き出せない状態に見えます。
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煽ってくる車で、こういう軽ワゴンが煽ってくるの多くないですか？
2019.6.17
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ベストアンサー： そうかもですね。 軽バンもそうですけど、プロボックス・サクシード・ADバン(エキスパート)等の商用車、基本的に飛ばしてますよね。仕事だから仕方ないのかな？ 仕事中に事故したら、面倒くさいのにね。 アホなんでしょ。 ハザードで、道をお譲りします、私は。
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マツダがボンゴブローニイバンとして ハイエースをOEMで販売するようですが （ファミリアバンもADバンからプロボックスに変更しましたが） もしかしてタイタンとして販売している エルフもデュトロに...
2019.5.4
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ベストアンサー： 供給会社とマツダの話し合いによりけり。可能性はなくはないです。
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プロボックスバンやADバンに表記されている2(5)人乗りや、2/5人乗りという表記は、5人乗りも可能という意味でしょうか？ それとも2人乗りと5人乗り別々のタイプがあるのでしょうか？
2019.4.22
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ベストアンサー： 5人乗りも可能という意味です。 その際は、荷物の最大積載量が変わります。それも、車検証に記載されています。
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