日産 ADバン のみんなの質問

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車の直進安定性が無くて困っています。まだ購入して一年ちょっとのマツダ車です。

ダウンサスを組んでいるため、トー角のずれを疑いましたが、ディーラーの人に試乗してもらって角度を計ってもらっても異常はありませんでした。
具体的にいつからこうなったのかは覚えていませんが、一般道を普通の速度で走ってる時や、高速道路で速度を出している時にもふらつきます。カムリやプリウスに乗った時はこんなにふらつきませんでした。仕事で乗るADバンよりもふらつきます。

タイヤも純正品なのでタイヤが原因ということは無いと思います。
何が原因なのでしょうか？

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回答一覧 （15件）

  • 原因はダウンサスではないでしょうか。
    メーカーは、ノーマル状態で良い性能が出るよう設計するでしょうから。

    一般にタイヤホイールがインチアップされるにつれて、薄く太いタイヤで 直進性が悪くなっていきます。

  • 各車輪のホイールバランスやタイヤの空気圧は確認済でしょうか？

  • 変えたのはスプリングだけですか？

    もしそうならショックもショートストロークの物に交換。
    これで安定するはず。

    既にこの2点をやってるとしたら何でしょうね？

  • 以前タイヤのサイズを少し間違えて履いただけでも、びっくりするぐらい安定しなかったです。

  • タイヤのバランスじゃ無い？
    それか事故車！

  • 改造に瑕疵無いとの理解での質問と思いますが、マツダとて日本を代表する自動車メーカー、その作品に本当にそんな事が起きる？？？
    改造での誤りを私は想像します。

  • 純正タイヤでもバランス崩れる事は有るので前側のタイヤ外しバランスを取りましょうそれからサーキットテスターにてトーイン キャンバーキャスター角を再度見てもらいましょうこれらが悪く無い場合チャント安定性が有りふらつきません

  • なんかリアの気がするな～。
    リアのトーは調べた？
    車高を落としてリアのトーが変ったんじゃないかな？
    フロントはまっすぐ走ろうとしてもリアがアチコチ行こうとしている気がしますね。

  • もしかすると、プレマシーもcx-8もリアタイヤが少しハの字に成っていて内ベリします！マツダの考え方がそうなのか、マツダ車全部は見てませんので分かりませんがダウンサスを入れるとそれが露骨に直進安定性の制御難しくしているのでは？

  • ハンドルがワダチで取られるのか、車体が左右にふらつくのか、ハンドルがワダチで取られる原因はトーやホイールを外に出したトレッドが広くなると直進性が悪くなります、トーを少しインに向ける、ホイールを純正に戻す、車体がふらつくのは、タイヤの空気圧が均等では無い、サスを下げ過ぎてキャンバーが付き過ぎている左右の車高がズレているなど、とりあえず、トーを少しインへタイヤの空気圧を少し上げる2,5㌔位まで、その後、下回りのガタやホイール車高などチェックする

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