日産 180SX 「乗り手次第で、広範囲に化ける車。 本気で走るなら、冷却系とボディー補強は先にやった方が良いです。 ロールゲージは剛性に関係無い…と言う人がいますが、」のユーザーレビュー

乗り手次第で、広範囲に化ける車。 本気で走るなら、冷却系とボディー補強は先にやった方が良いです。 ロールゲージは剛性に関係無い…と言う人がいますが、

2011.4.9

総評

乗り手次第で、広範囲に化ける車。

本気で走るなら、冷却系とボディー補強は先にやった方が良いです。
ロールゲージは剛性に関係無い…と言う人がいますが、無いよりは全然良くて、リアの動きが変わります。
フロントに対して、リアがついてくる様になります。

エンジンノーマル(タービンも)でも、そこそこイケます。

満足している点

軽い。パーツが豊富で、日産車の特権？である流用チューンもできる。

RB20やFCの13Bに比べて、低速トルクがあって乗りやすい。

ポン付け…カム＋タービンで、十分に楽しい車になる。

不満な点

柔らかいボディー。
年式的にくたびれている。
自分で直せない人は、S14の方が良いかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験