家内がベンツA１７０に乗っています。先日ヤナセの点検で、走行距離が８万Kmになれば燃料ポンプ 交換時期ですと言われました。当方国産車を乗り継いで来ましたが燃料ポンプ 交換の交換などしたことはありません。

Question

燃料ポンプ 交換は走行距離で行うものですか、異常が出てから行うものですか。御指導宜しくお願いします。

Answer 1

Ａ１７０ですとマイナーチェンジ前の前期型ですね
２００５年２月から２００９年８月までのＡクラスですね。
（以降の後期型はＡ１７０→Ａ１８０に名称変更）

Ａ（＆Ｂ）クラスの燃料ポンプ
多発している、とは言えないのですが少なく無い数の
燃料ポンプ故障による交換が出ているようで．．．．．
早ければ５～６万ｋｍで交換が必要な個体もあるようで
実は部品番号が変わっていて、対策品が出ています
（ほんの僅かな差ですが・・・）
まだまだお乗りになるのでしたらば、安心の意味で
早めの交換を検討しても宜しいかと。
純正品より少し安いボッシュ製ＯＥＭ部品が出ているので
費用を安く済ませるのでしたら・・・ヤナセ以外で交換を頼む
のも一つの方法かと・・・。

ベンツ、Ａクラス、欧州車に限らず・・・
最近は燃料ポンプや燃料フィルターのトラブルが多いとか
燃費の良い車になって給油回数が減った為に？
ＧＳの地下タンク内での劣化や汚染・異物混入が増えた？
また、燃料が少ない状態で走らせる人も増えたので？
ポンプや周辺の関連部品への負担が・・・増えている？
らしいので、乗り続けるのでしたら交換が宜しいかと。

Ａクラス（Ｂクラスも）は燃料タンクや燃料フィルターが
床下のアンダーパネルで覆われているので・・・・・
燃料ポンプ交換時は一緒に燃料フィルターの交換と
燃料ホースの点検を同時に行なう事をオススメします！

それと・・・
ＣＶＴＦ（ＣＶＴオイル＝ＣＶＴフルード）は交換していますか？
最初は５ＡＴと同様に「無交換」を指定していましたが・・・
近年では「５年又は６万ｋｍでの交換を推奨又は指定」に
変わっています・・・。
ただ、ＣＶＴＦ交換で逆にＣＶＴ不調～トラブルを招いてしまう
事例も一部では有るので（正規ディーラーでの作業でも！）
担当者と相談して＋何時頃まで乗り続けるのか？
との兼ね合いで予防整備の候補に入れておいて・・・

そうそう・・・

補機類駆動のＶリブドベルトとテンショナー＆プーリー
も一般的な寿命（ドイツ車の寿命）よりは少し短め？なので
それらも同時に交換をしてしまえば・・・さらに安心かと。



「壊れてから交換」でも良いのですが・・・
安心の保証・・・の意味で早めに交換するのがドイツ流儀？
実際にも燃料ポンプに不具合が出るエンジン始動不能となり
動かせなくなるので・・・実際に経験すると不便極まりない事に
任意保険にレッカーサービスが無料付帯していれば良いのですが
そうでは無い場合には、出先での予期せぬトラブルともなれば
面倒＆不快な思いをしてしまう・・・のでね。

国産車は確かに・・・今までは壊れない車・・・だった
けど・・・既にコストダウンは限界で、クォリティダウンが残念ながら
始まっているので・・・今までの「日本車は壊れない」という常識は
通用しなくなる・・・日も・・・そう遠くない？
新車から３～５年では壊れないけど・・・それ以降は・・・
新車保証が切れる頃には・・・ですよ！

質問者からのお礼コメント

mb16mb16さん詳しいい説明ありがとうございます。
私はほとんどデーラー任せで点検時や車検時に言われた事は実行してきましたが、燃料ポンプ走行距離

Answer 2

予防保全と言いますが、ベンツに限らず、欧州車はそれぞれの部品が故障する前に予め交換する維持方法を採用してきました。
特に、故障すると車が動かなくなってしまうポンプ類は予防保全整備を行うことが多いです。
それに対し、国産車は基本的に故障したら交換するという維持の仕方をします。

燃料ポンプはベンツでも普通は15万キロくらいの寿命はあるのですが、予防保全ではその半分くらいで交換してしまうのが普通です。

ただ、最近は環境廃棄物となるこれらの部品を早め早めに交換するやり方は反社会的として、次第に国産車のように故障したら交換という方向に行きつつあります。
今回の件も、ディーラーは推薦はするけれど強要はしていないはずです。

ですから今回8万キロで交換するかどうかはあなたご自身が決めれば良いと思います。
故障してどこかで動かなくなるのを許容するのであれば故障まで放置で構いませんし(車両保険などのレッカー移動項目付き保険に入っているのであればなおさら)、故障する前に交換する方が良いと思うのであれば10万キロ位までには交換するのが無難と思います。

Answer 3

ベンツ乗りです。燃料ポンプは異常が出てから交換にしてしまうといきなりエンジンが掛からなくなったり、掛かりが悪くなったりします。その位の距離になったのであれば、交換をオススメします。日本車と違い各部品の交換時期のサイクルは早めです。

Answer 4

正直、ベンツの燃料ポンプは消耗品か？位に一度は壊れます。異常が出てから交換ということは、エンジンがかからなくなってしまう時なので、外出先などでは面倒くさいです。

予防で交換してしまうのもいいかもしれません。