日本の自動車文化を衰退させている二社が作った登録車を所有している大和民族は、｢小さな工場には､ 夢がある｡｣が１日１台丹精込めて作り上げる新車に無償で交換できるチャンスが与えられれば、

Question

絶対に､ オープンスポーツカーのヒミコ／ロックスターや5速MTのリューギワゴン､ プレミアムセダンのガリューに喜んで乗り換えますか？

http://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=13200017538&anum=487264595

Answer 1

じじい、スズキとダイハツに訴えられろ！

Answer 2

マニュアルは年寄りが好きなんだろうけど若者からしてみればダサいしめんどくさいし、うざい。
自動運転の方が圧倒的にすごいしカッコいい

Answer 3

> 新車に無償で交換できるチャンスが与えられれば

私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律(以下「独占禁止法」)

> (1)独占禁止法第2条第9項第3号
> 正当な理由がないのに、商品又は役務をその供給に要する費用を著しく下回る対価で継続して供給することであつて、他の事業者の事業活動を困難にさせるおそれがあるもの

> (2)不公正な取引方法第6項
> 法第2条第9項第3号に該当する行為のほか、不当に商品又は役務を低い対価で供給し、他の事業者の事業活動を困難にさせるおそれがあること。

公正取引委員会：不当廉売に関する独占禁止法上の考え方
https://www.jftc.go.jp/dk/guideline/unyoukijun/futorenbai.html

Answer 4

文化」とは→受け継がれる」事です

古い車の=増税」という政策が…
自動車を→文化？と捉えていない」証拠？ですね
d(￣ ￣)
>新車に？
いえ…逆です

古い車をリフレッシュできる体制」こそが
→文化」を守る☆事に繋がりますね

Answer 5

だから2社は何処と何処？

Answer 6

無償であれば、交換も考えられます。

Answer 7

乗り換えねえよ、馬鹿。