光岡 オロチ のみんなの質問
gye********さん
2019.10.12 16:38
GRL10さん
2019.10.12 17:13
光岡 オロチ
1000万超え
2000mm超える横幅
ミッドシップ
エンジンはトヨタ製3MZ-FE
3.3L NA 233ps笑
ガッカリ
質問者からのお礼コメント
2019.10.18 20:50
オロチという回答が一番多かったので、オロチについて詳しく書いて頂いた方をBAとさせてもらいました。
たしかにオロチはあのスーパーカーのような外見とは裏腹な性能なので、狼の皮を被った羊ですねw
波平さん
2019.10.16 15:26
そら~~光岡自動車のオロチだとおもうな。
まあ、スーパーカー乗りってのは殆どの人が
そんなに全開走行しないらしいので良い着眼点
だったと思いますけどね。インパクト絶大ですし
非常に乗りやすいハリアーとかと同じエンジン
を積んだスーパーカーでしたからね。
パパパのパーロックさん
2019.10.13 21:19
ユーノス プレッソ。
V6なのに1.8リッターというよく分からないエンジンを載せてました。
kum********さん
2019.10.13 11:18
昔で言えばシルビアのNA、R32.33の2リッターNA。
oka********さん
2019.10.13 11:11
s660
エンジンがnboxと同じで、5000回転で最大パワー…
以降は回ってもパワーダウン
これならビートを直して乗るほうがいいです…
chi********さん
2019.10.13 00:25
オロチで決定でしょう
kaz********さん
2019.10.13 00:20
後ろの渋滞に気付かないプリウス
cocoacosoa2ndさん
2019.10.12 20:17
●ポルシェ911。
・・・すべてのレーサーが口々に「直線番長」という車。つまりコーナー最悪、いいのはブレーキと加速だけ。
しかも、満タンで400km厳しいのに、自動車評論家と自称する人がGT(長距離旅行)車と呼ぶのはいかがなものか。
しかも、これの左ハンドルに乗ってる人は、コーナーは勿論、直線でもセンターラインを跨ぐ。(SUVのポルシェの左ハンドルに乗ってる人も同様ですが)
●ブカッティ・ヴェイロン。
・・・1000馬力で、時速400km越えらしいが、フル加速を繰り返すと100Lもの燃料をたった10分で使い切りガス欠するらしい。
●日本の路上での最近のフェラーリすべて。
・・・横幅が広過ぎ、日本の峠には完全に向かない。狭い峠だと軽トラに突っつかれる。
西川のりをさん
2019.10.12 18:25
プリウス。
CZ4A-EVO10さん
2019.10.12 18:13
フェラーリー
「348tb」
高速域で
まっすぐ走らない
臨死体験マシン
らしいです。
fq_********さん
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