日本で、オロチを超えるスーパーカーがないのは、何故ですか？

Question

ご存知の方、お願いします。

Answer 1

張り子の虎は張り子の虎であり、虎ではありません！
しかしながら、イタリアンスーパーカーのような夢のあるデザインが日本にないのは残念ですね。日産ＧＴ－Ｒがスーパーカーのデザインだったらもっと売れてたと思いますが、一方で多くのスーパーカー乗りの人は見向きしないでしょうね。
人と違う優越感に大金を叩いているので。
ＧＴ－Ｒにイタリアンスーパーカーのデザインでも、富裕層はダメでしょうね。
だって何乗ってるの？って聞かれたときに、フェラーリと言うのと、ＧＴ－Ｒて言うのでは格の違いを感じます。

質問者からのお礼コメント

そういう事ですね。回答頂いた方、ありがとうございました。

Answer 2

ＹＡＭＡＨＡ ＯＸ－９９
OSCA ドロモス
童夢 零
ASL ガライヤ
鈴商 スパッセv

なんかの見た目がスーパーな車はいずれもまともに市販されずに終わっていますね

Kenokuyamadesignに期待しましょう
彼らはいつかスーパーカーを作りそうなので

それにしてもGT-R、LFAなんかよりもオロチに注目するなんて、あなたも変わり者ですね

光岡さんがこれを見たら喜ぶでしょう

個人的には日伊合作のドロモスが市販されなかったのが残念！

Answer 3

オロチって、中身はハリアーのエンジンやミッションを積んだファミリーカーなので、横Ｇを掛けるとオイルを空吸いしてエンジンが壊れる、トホホな車です。

Answer 4

スーパーカーとは、パワフルモンスターエンジンなど中身に力を注ぎ込んでる車の事を言うのでは、オロチだとエンジンがスーパーカーの部類に入らないと思います。発表時は、何だこれと思いましたが、光岡お得意のボディ自家製が、特別なだけでは？

Answer 5

デザインですか？

性能ですか？

性能ならいくらでもありますけど。

デザインは個人の好みですので。

Answer 6

オロチは一応スーパーカーでしょ。

でも初心者でも乗れるスーパーカー、だけど？
GT-RとかLFAの足下にも及ばない。パフォーマンスでは。
エンジンなんてクルーガーに使っていたV6エンジンだしね。

デザインがブッ飛んでる点に関しては、光岡だししょーがない。
ロータスなんかと違って、光岡はまじでデザインしか取り柄がないから。

Answer 7

デザインで、オロチを超えるのはLFAもGTRも無理でしょうか？
まぁ、動力性能では２車ともオロチを軽く超えていますけどね・・・

しかし、発売には至りませんでしたが、JIOTTO CASPITAっつうのがあったんですがね。
ワコールの出資で設立された会社「ジオット」が企画し、レーシングコンストラクターの童夢が開発・製作したスーパーカーです。
エンジンは、スバルがF-1用にイタリアのモトーリ・モデルニと提携し、F1参戦にむけて開発していた3,497cc水平対向12気筒エンジン（DOHC60バルブ）を搭載した、まさにスーパーカーだったんです。
残念でしたね、バブル崩壊のあおりを受けて、発売にまで至らず・・・

Answer 8

日本のスーパーカーはNSXだけですよ。

Answer 9

オロチっていつからスーパーカーになったの？