三菱 RVR 「小生が初めて買った新車、雪道・砂浜王者 欲しくて我慢できず、初めて購入した新車でした。当時、人気も絶大で値引きが渋かった通り、屈強グリルガード、サイド」のユーザーレビュー

小生が初めて買った新車、雪道・砂浜王者 欲しくて我慢できず、初めて購入した新車でした。当時、人気も絶大で値引きが渋かった通り、屈強グリルガード、サイド

2007.5.19

総評

小生が初めて買った新車、雪道・砂浜王者
欲しくて我慢できず、初めて購入した新車でした。当時、人気も絶大で値引きが渋かった通り、屈強グリルガード、サイドステップ、リアタイヤ、21cmの車高、リアのロングスライドシートが斬新でとても気に入り、よく普通車が入れない砂浜や雪山で彼女と車内泊をしました。また雪道での発進や操縦性が抜群で、エンジンもディーゼルターボということで非常にトルクフルで、深雪が積もった国道や凍て付いたアイスバーンの道をものともせずよくかっ飛ばしました。

満足している点

砂浜や雪道での発進がトルクフルで車高が高いこともあり埋まることはなく、逆に多くの乗用車（通算約60台）をロープでけん引して助けてあげました。車内に関してはロングスライドシートがとても重宝し、疲れたときはよくリアのロングスライドシートで足を伸ばして休息を取りました。RVの悪路走破性とミニバンの居住性とステーションワゴンの積載力の3つを兼ね備えた歴史に残る車である。

不満な点

寒い時のエンジンのかかりが悪く、何度か部品交換したり、グロー時間（ディーゼルなので）を長くしたりと苦労しました。また4WDシステムがいまいちで蛇行運転したときにはフルタイムなのに前輪と後輪の回転差が生じロックしたり、ハンドルがとられたりします。あと、リアのタイヤのついたバーが重くなりやすく、閉まりにくくなりその度に油を注いだりしました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験