三菱 パジェロミニ のみんなの質問 (97ページ)

• 車のH58A最終型パジェロミニのヒューズボックスの 開け方を教えてください? (室内)

  2019.10.31

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  ベストアンサー： 車のH58A最終型パジェロミニのヒューズボックスの開け方を教えてください? (室内) 横の場所 爪があるはず

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• 車パジェロミニ58Aにスペーサー入れましたが サイズが短かかったみたいですw サイズの見方がわかりません? ５ミリタイプのスペーサーに買い換えようと思います。 ピッタリサイズか、若干ハミ出し...

  2019.10.30

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  ベストアンサー： スペーサーは短いではなく薄いと表現した方が良いかと思います。 挟み込むスペーサーは5mm未満がギリギリですが、5mmはよく使われていますね。 定期的に増し締め（緩みチェック）必要です。 フェンダーから錘を付けた糸を垂らしてホイール（リム）との距離を測れば必要なスペーサーの厚みが分かります。 5mm以上欲しければ、ワイドトレッドスペーサーが良いです。（厚み次第ですが純正アルミホイールや鉄チン...

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• ルーフレールのついていないパジェロミニに取り付けるのにおすすめのスキーキャリアがあったら教えて下さい。商品名を教えてもらえると助かります。

  2019.10.23

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  ベストアンサー： 楽天で純正って書いてるのが売ってますがこれではダメなのですか。 【楽天 通販サイト】 https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/pajm040/

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• ジムニーかパジェロミニで迷っています。 ・ジムニーXC 4WD ターボ ・パジェロミニVR 4WD ターボ どちらがオススメでしょうか。 それぞれの長所や短所なども教えていただけると幸いで...

  2019.10.26

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  ベストアンサー： 悪いこと言わんから、ジムニーにしときなさい。 パジェロミニにメリットはタイヤサイズが小さいので安いくらいしかない。 ジムニーは、燃費（燃料タンクも大きい）、乗り心地、アフタマーケットパーツ、中古部品、新品部品どれをとっても豊富（２０年たっていても）。 何なら売るときもそこそこ値段は付く（Ｐミニなら処分料取られる・・嘘）。

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• 三菱のパジェロミニに乗っているのですがディーラーでATFとデフオイルを交換して貰うといくらぐらいしますか？

  2019.10.22

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  ベストアンサー： 三菱のパジェロミニに乗っているのですがディーラーでATFとデフオイルを交換して貰うといくらぐらいしますか？ 車輛型式 ＡＴＦの種類・全量交換・部分交換 デフオイルの種類 ４４００から～１２０００ ＡＴＦに コンタミが含まれている場合は 全量交換はお勧めいたしません

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• サブ車で最近パジェロミニの最終型に乗り始めました がそりんこっくなのですが これってペットボトルの キャップのように回しきると止まるタイプなんですか? 普通車だとマックスでガチン、ガチン♪と音...

  2019.10.15

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  ベストアンサー： 私のパジェロミニは初期型ですがカチカチ言いますね。

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• 新型ジムニーの人気とライバル他社の撤退、この差はなんでしょうか？ ライバルのパジェロミニが、マイナーチェンジ後に人気を落としていったのと対照的に、 また、テリオスキッドが、人気が出なかったが、 ビ

  2019.10.11

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  ベストアンサー： ジムニー以外の車が、フレームを基本とした、本格的なクロスカントリー向けの車両ではなかったから。 ジムニーにより若干乗り心地がよいだけであるので、どうしても一般使用にはスペースが少なかった。 当時３ドア車や4ドアの軽乗用はあったが、1997年（1993年から）くらいからワゴンR等のハイトワゴンで5ドア車が出てからは、パジェロミニやホンダZなどは全く必要がない車になってしまった。 ジムニーは、...

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• 中古のパジェロ ミニのマニュアルに乗っているのですか ターボを感じません 元々が遅いのでしょうか パジェロミニ乗ったことある人乗ってる人教えてください よろしくお願いします

  2019.10.11

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  ベストアンサー： 普通に感じますよ ミニはＡＴターボ、ＭＴターボ、ＭＴのＮＡに乗った事がありますが ＮＡのＭＴは危険な程走らなかったですね（初期型）、ターボであれば普通に加給が掛かるのが判るハズですけど・・・ ターボが壊れたのにも乗ってますが 極端に走らないので 相当鈍感な人でも判ります。

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• <違い？＞ジムニーとパジェロミニ 軽四の4駆で、ジムニーとパジェロミニ、私にはよく似たものだと思ってしまうのですが、売買をみていると、ジムニーの方が断然高値で不思議です。 人気があるん...

  2019.10.12

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  ベストアンサー： ジムニーは小さい本格的悪路走行車両として設計されています。 パジェロミニは軽ワゴンのエンジンと駆動系(エンジンからタイヤまでの動力が伝わる一連の装置)を使ってオフロード車のパジェロに似たような形にしつらえた乗用車です。 ジムニーは歴史が古く今も販売されている現行車両です。 パジェロミニは後発で、現在は廃盤。来年くらいに新しいのが出るらしいですがさてさて。 悪路はさておき、一般道ならパジェ...

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• パジェロミニに詳しい方教えてください。型式E-H56Aの5MTノンターボの4wd切り替えですが2Hから4Hは走行中に80km以内でアクセルオフで2Hから4Hにするだけですか？それとも走行中に80...

  2019.9.26

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  ベストアンサー： ニュートラルにしなくてもレバー倒せば切り替わりますよ。

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