パジェロミニ 整備詳しい方お願いします。 平成23年の4速AT車です。

Question

60kmくらいだすとアクセルは一定なのに対して2～3千回転の間で回転数が上がったり下がったりします。15分ほど走り温まった状態でも出ます。
これはミッションの滑りの症状でしょうか？
過走行車ですのでオートマオイルの少量交換や油量の点検からはじめるべきですか？

調べるとATコンピュータが助手席足元にあり交換によってAT不具合が治ったとの情報もたくさんあるのですが、交換品や整備の情報も初期型のものばかりです。

そもそもコンピュータでなくミッションそのものの症状の可能性が高いですか？

Answer 1

その車の4速は欠陥ですね。
まあ、3速もダメですけどね。
だから、結構売れたのに、もう街で見る事ないでしょ？
解体屋でよく見れますよ。
イグニッションコイルやプラグなら、ふかしたらわかるでしょ？
ミッションなのは、ほぼ間違いないと思います。
ATコンピュータを交換して
ATFは2リットを5回に分けてやった方がいいです。
エンジンオイルのタイミングで一緒に。
ダメなら、廃車の運命の車です。
もともと三菱のミッションはそうなんです。
アイがようやく、リコール出しましたが
全車ダメですね。

質問者からのお礼コメント

ATコンピュータ前の型でした！
まぁ他に誰もいないのベストアンサーどうぞ！

Answer 2

安定しないなら、、、

多分ですが、スパークプラグ4本中
2本くらいダメになっている気がします。

プラグの詳細は、これ見たらわかりやすいかな↓リンク貼ります。

https://kurumakaikaeru.com/koshoshuri/sparkpuragu/

Answer 3

アクセルは一定なのに対して2～3千回転の間で回転数が上がったり下がったりします
マフラー出口・黒っぽい「煤」
4A30エンジン・点火系
4A30エンジン・センサー系
などかも

マフラー出口・黒っぽい「煤」未確認
4A30エンジン・点火系
4A30エンジン・センサー系
正常作動
ほかの箇所のトラブル