平成7年のパジェロミニに乗っているんですが3速ATの2速から3速に入らないみたいな感じがします。変速ショックも回転もおちこまないんです。L発進して2速、Dといれていっても2速から3速へきりか

Question

わってないみたいです。燃費も悪いのでなおしたいのですがミッション本体が悪いのでしょうか？同じ症状で治した方、プロの方、どこが悪いのか教えてください！あと、修理代など教えてください！よろしくお願いします。

Answer 1

ミッションが駄目でしょうね。

中古交換が一番安いですが、故障もしやすいです。

Answer 2

一般整備工場の整備士です。
ミッション交換となると高額な修理費が必要ですので、資金に余裕があるならミッション交換ですが
一度ディーラーで正規の修理見積もりを取りそれから判断したほうが良いでしょう
以外に安価な部品交換だけで済むことがあります。
一般修理工場もこの手の修理はディーラー扱いの修理となります。
もし見積もりが予想以上に高額なら車の乗り換えをお勧めします。

Answer 3

平成7年のパジェロミニはバルブボディーの故障はあまりありません

平成11年以降の新規格のパジェロミニに多い故障です

平成7年頃のパジェロミニの場合、オートマのコンピュータもしくは

オートマチック本体の中にあるソレノイドバルブの不良がよくあります

信頼できる修理工場に持っていかれることをお奨めします

技術が無いところはいきなりオートマチック本体を交換して、あげく直らず

コンピューターもダメでした。なんて言われる事も・・・・・

Answer 4

http://takaida2250.blog.fc2.com/blog-entry-95.html

参考までにどうぞ。
修理代については実際に作業なさる所によって変わってきます。
なので、ご質問者様が実際にお願いする整備工場へお問い合わせください。

Answer 5

http://takaida2250.blog.fc2.com/blog-entry-95.html

参考までにどうぞ。
修理代については実際に作業なさる所によって変わってきます。
なので、ご質問者様が実際にお願いする整備工場へお問い合わせください。

Answer 6

変速ショックがあるんですか？

ＡＴＦは新車時から何回か換えましたか？

今走行距離は何キロくらいですか？

Answer 7

三菱によくあると言われるバルブボディーか？

Answer 8

オートマオイルの減少、各部スイッチなどの不良、はてはオートマ本体の不良などが考えられます。
数千円〜10万円くらいでしょうか。
お店へGO！