2代目パジェロミニって壊れやすいですか？ 車を買おうと思っています。パジェロミニが気になっているのですがよくないところ、他の皆様のオススメを知りたいです。

Question

私自身はバイク乗りでバイクは自分で多少イジれるので転用出来る知識はありますが、最低限のメンテナンスはともかく細かい所は難しいでしょう。
年間5000キロくらい乗ります。

今の車がV6 2.5Lで新車で買って20年落ちのミニバンです。広さやパワーは快適です。大きすぎて不便なシーンがあるのと7km/Lと地獄の様に悪い燃費が欠点です。7人乗るシチュは皆無です。

趣味用の車なので、求めているのは ①MT ②軽規格…である必要はないけど今より小さくあってほしい ③アウトドアするから荷物全く入らないのはだめ ④燃費は15/Lあれば最高って感じ 今より悪いのはありえない ⑤新しい車は完璧すぎて楽しくないので05-15年くらいの年式 ⑥予算100万以下 という感じです。

そこで気になっているのが2代目パジェロミニです。
5速MTターボでいい音してるらしいですね。バイクがロクハン4気筒なので同じという残念さはあります。

ネットで見ていて気になるのが、
フレームがサビやすい？
車体が重くて燃費が極悪？
持病がある？それとも単に三菱がクソ？
100キロくらいで走る感じ？（これはしょうがないけど……）
といった評判を見たのですが、実際どうなんでしょう？あまり良いチョイスではないでしょうか？

またもしよければ皆様の推しも教えて下さい。
ジムニー以外で（流行ってるのでなんか嫌）。

Answer 1

セカンドカーとして2004年式 H58A 5MT/ターボに乗っています。
走行は約205000kmを超えたくらいです。

今まで大きな故障としてはエアバッグセンサの故障(18万kmくらいの頃)で修理代は2万5千円くらいと、ヘッドガスケットのオイル漏れ(19万km超えた頃)で修理代は6万円ほどくらいです。
そのほかは距離が距離なのでタイミングベルト/ウォーターポンプ交換を2回。
クラッチはまだ未交換です。

マフラーを社外にしてエアクリがHKSになっていますが、横浜在住で市街地走行燃費：8～10km/L、高速走行で10(100km/h)～12km/L(80km/h)くらいです。
なお、真夏に高速道路をエアコン全開＆110km/h走行だと8km/Lほどに一気に落ちます。

海岸や林道を走り回っていますが、フレームに錆はありません。
ヒッチメンバーを装着していますが歪みもなく意外と頑丈なボディです。
しいて言えば、リヤフェンダーのタイヤの真上辺りが水掛かりが酷い場所で錆びやすいです。

積載性は、リヤシートを倒して助手席をぎりぎり人が乗れる程度に前に出す状態で15馬力の船外機(横積み)と5人乗りのゴムボート、その他備品類をすべて積めました。
さすがにキツかったのですぐにルーフキャリアを買いましたが…。
リヤシートを起こして4人乗車状態にした時のラゲッジスペースは、スーパーの買い物カゴがちょうど2個入ります。(ジムニーは入りません)
タイヤチェーンなどは助手席シート下にしまっています。

ディーラーの方も、行き付けの整備工場の方も、AT車だと10万kmくらいで限界だけどMTだったら10万kmなんて余裕と口を揃えて言いますね。
整備性も悪くないので、メンテ・整備代はそれほど高くないと思います。
予算が100万あるなら、車体50万くらいで走行距離13万km前後くらいのを探して手入れしながら乗るのが宜しいかと思います。(AT/NAは論外)

持病は何があるんだろ？
特に思い付きませんが、ジムニー信者に見下される事ですかね。。
でも今年も地元の山に山菜取りに行って、林道を通り越した獣道の様な悪路や雪解けでぬかるんだ道も元気に問題なく走り抜けてくれた頼もしい相棒ですよ。
他のおすすめの車は、、次期型のZですね。。。

Answer 2

ジムニーが流行ってるのでなんか嫌←笑
ジェロミニも当時ジムニーを押さえて流行りましたよ。
それから何年かして廃れた感がありありでなんだかなーって車です
廃れた原因（個人主観）
三菱自動車のリコール隠し問題
流行ったけどやっぱりラダーフレームが四駆には最適、
ジムニーが本物四駆やはりジェロミニはその後生産終了になった

現行ジムニー人気は納期抜きにして当時のジェロミニ人気と同じ
四駆に用がないのに欲しがるニワカからの人気。

壊れやすいですか？の質問ですが私の回答は最終型が10年近く前のモデルなのでどこかしらはガタがきてるでしょう、中古パーツが豊富にあれば良ですがトラブル発生後修理した実績がある先輩達の数の少なさがネックになるような気がします。（ジムニーの比じゃない）

Answer 3

GF-H58A
リンクスV 4WD
5MT車ターボ

に乗ってます。
昨年12月に納車したばかりです

荷物は後部座席をフルフラットにする＋助手席も倒すとまあそれなりに入るとは思いますが、軽の2ドアなので狭いですよ。

アウトドアだと4ドアの方が色々と便利なような気がしますが(アウトドアに限らずドアが多い方が有利なのは確か)。

燃費は･･･しっかり計算したことがないので･･･
通勤で9km弱を1日1往復、ご飯(レギュラー)は約1ヶ月に1回って感じですかね。
MT車ベテランドライバーの上手～い運転操作が出来たならもっと燃費がいいと思われます･･･。

ジムニーやパジェミよりはちょっとマイナーだけど四駆として売られてるのはテリオスキッドですね。

Answer 4

クロカン4WDは燃費が悪いです。
パジェロミニに関して色々調べているなら、どういった不具合が多いのかも解る筈。

で、条件を満たしているのはダイハツ･ムーヴ(型式L175S/L185S)です。
最廉価グレードでノンターボになりますが、MTの設定があります。

Answer 5

2代目パジェロミニって壊れやすいですか？

５８系
1998(平成10)年10月～2013(平成25)年2月

メンテナンスが適正・問題無し
レギュラー
７ｋｍから～１０ｋｍ

Answer 6

＞2代目パジェロミニって壊れやすいですか？

古い車ですから壊れない方が不思議では？

故障が心配な人が選ぶ車ではありませんよ
。

＞広さやパワーは快適です。大きすぎて不便なシーンがあるのと7km/Lと地獄の様に悪い燃費が欠点です。

燃費は余り変わらないですが？
8程走りますよ。