自動車（４WD）の購入について検討しています。

Question

通勤（片道５８ｋｍ）に使う車の購入で迷っています。峠を通っていますが、冬期に雪が積もるため、４WDを検討しています。除雪されるためあまり深い圧雪は無いと思われますが、路面は凍結します。次の候補の中でどの車がいいと思われますでしょうか。よろしくお願いします。

（１）パジェロミニ軽（４WD）
（２）ビッツ１３００ｃｃ（４WD）
（３）ラッシュ１５００ｃｃ（４WD）
（４）その他

Answer 1

ビッツは乗ってました。ラッシュはダイハツビーゴ（ユーザー平均燃費10.6km / L）ですね、おんなじようなもんです。４WDといえばパジェロミニ（11.0km / L）、しかも軽です。車検１回４万円で維持費が安い、６月で絶販車です。この期を逃すと新車は買えません。改造するなら、ジムニー（ 11.8km / L）です。オールテレーン／マッテレも履けます。どれとっても燃費わるいよ、

燃費で言うとビッツの４WD（15.5km / L）ですが、ｲｰｽの４WD（２１KM／L）の勝ちでしょう。毎日１２０Kも通勤でつかうと結構差が出ますよ！約２６００K／月だから２６０L（１０KM／L）／１２５L（２１KM／L）として１６０円／L 41,600円／２万円 １ヶ月で２１６００円の差です。たった３８ヶ月（３年とチョイ）で１０万キロ超えます、これだけ差がでますと燃費の悪い高いクルマはもったいない。

Answer 2

本格的な凍結路の場合、ラッシュもいいですね。 某雑誌の走破性テストでは、ラッシュ/ビーゴが一番でした。

パジェロミニの場合、販売終了のため値引きがかなりあると思います。

Answer 3

深い積雪がないなら、生活四駆で問題ないと思います。

片道５８ｋｍもあるとのことですが、平行する鉄道があるなら(平行していなくても、工夫すれば使える路線があるなら)、電車利用も視野に入れたほうがいいと思います。
１ヶ月２０日出勤とすると、ＪＲ本州三社の区間だと、６ヶ月定期券利用で、１０ｋｍ以上の通勤なら、１ｋｍあたりだいたい１０円と、リッター１５ｋｍの車のガソリン代と大差なくなります。

Answer 4

パジェロミニが良いと思います。二駆と四駆を切り替える事が出来るので燃費も良く又４Ｈと４Ｌがあり４Ｌにするとスタックしても脱出可能です。以前長野に少しの間済んでいましたがノーマルタイヤで雪が浅く積もっていて心配でしたが４Ｈモードでのりきってくれました。私は５ＭＴのターボ車にしました。質問者様もパジェロミニの場合パワーのあるターボ車にする事をお勧めいたします。

Answer 5

比較車両がどれも、ＦＦベースの４輪駆動のようですが、
ビッツ（ＦＦ）で良いと思います。

冬道での４輪駆動の発進は楽ですが、４輪駆動マジックは、冬以外のメリットがありません。
４輪駆動のデメリットの方が目に付きます。
・燃費が悪い。
・構造が複雑なので維持管理コストも割高。
・車両重量の増加で停止距離が伸びる。
・フロア下にドライブトレインがあるのでＦＦモデルより、うるさくなる。
・ＦＦモデルより小回りが効かない。

走行される道が、除雪がされているのであればＦＦでも十分使用に耐えられるでしょう。
だったら、冬の２・３ヶ月を慎重に運転する事でカバーできるでしょうから、
冬以外の使用に重点を置いて考えるのも良いのでは？
車両重量の軽い方が停止距離は短くて済むし。

発進を優先するなら、４駆。
停止を優先するなら、２駆でも十分ですよ。

質問者様のご希望の回答では、ありませんが・・・・

Answer 6

パジェロミニはエンジンが死ぬほど回って燃費が悪く快適性が低いので長距離通勤用としては論外。ラッシュが良いと思いますが、ヴィッツよりはかなり燃費が悪くなります。経済性を取るならヴィッツ。ただしヴィッツだと性能的にFFと大差ありません。

Answer 7

ラッシュがいいんじゃないですかね？