ヴィヴィオビストロについて。

Question

妹の車選びでヴィヴィオビストロが挙がったのですが、これは初心者向けでしょうか(見切りの良さ等
CVTのトラブルがあると聞いたのですが、オイル交換時に銘柄や交換サイクルの神経を使ったりするレベルですか？
また、FFと4WDの燃費の差はどれくらいでしょうか？
4WDの性能はスバルだから良さそうと、思っているのでモノがあれば4WDを買わせたいので･･･(悪天候時のささやかな保険です

本人はなるべく乗り心地が良いものが良いと言うことで、4気筒、CVTのヴィヴィオをすすめました。

ちなみに他に挙がっているのは、ミニカトッポタウンビーとミラジーノです。(全てNAモデルです)
自分は軽に疎いので詳しい方、御回答お願いいたします。
他の車種でのお勧めでも結構です。

よろしくお願いいたします。



個人的にはパジェロミニが良いんですけどね・・・

Answer 1

ビストロは過去の車です。ＣＶＴは壊れますし（故障じゃないですよ）
精度が悪いのでアクセルのON/OFFの際に車体がギクシャクします。

ミニカットポタウンビーは年代にもよりますがベルト鳴きが標準装備です。
基本的に欠陥車くらいに思ったほうがいいですね。
古いミツビシの軽自動車は辞めた方が無難です。

ミラジーノが一番マトモですかね。多少エンジンの振動が大きいですが
上記の２台と比べ、致命的なトラブルが少ないです。

あと４ＷＤですが、必要ありません。（ご質問者様が豪雪地域に住んで
いるのなら別です）悪天候での事故は大半がブレーキミスです。ブレーキ
に４ＷＤもＦＦも関係ありません。

予算の関係もあると思いますが、初心者であればもう少し年式の新しい
クルマで安心して乗れるものがいいと思います。

Answer 2

この車は危険です
悪のＥＣＶＴですから
当店でも過去に１８台売りました(サンバーもＥＣＶＴでしたがそれは２２台売りました）
もう古い車ですがＥＣＶＴトラブルで１０台故障が起きました
いまだに乗ってる方もいますがその方はノントラブル
当たり外れが大きく外れが多いと思ってください
症状としては
１、前後進まなくなる
２、レバーが固くなりＤに入れようとすると「ガチッ」という感じになる
３、だんだん固くなるのですがいきなり動かなくなる事もある(ひどいのは交差点真ん中で動かなくなった人もいます怖かったと思います）

ですのでスバル営業所やスバルメカニックとも商売柄仲がいいため聞くとスバル側も「これは失敗作」と認めています
それと普通のＡＴオイルとＥＣＶＴオイルは粘度がちがいます
ですから知らないモータースや車屋だと普通のＡＴオイルを入れたりしてますから危険です
でも当店では高いけどＥＣＶＴ用のオイル入れていましたがそれでも故障したりするので「製品精度が悪い」という事です

ですから機械知っている我々でも手を出さない怖いビストロとなります（ＭＴならＯＫなのにね）
後補足ですが
当店でも代車でミラとミニカトッポ使っています
ミニカはタイミングがずれたりオルタネーター(発電機）が壊れたりしますからそこを注意です
ミラはエアコンが弱く何回か修理してますしシャフトも弱くそこも注意です
後
失礼ながらパジェロミニですか？これはシャーシが弱く過去何台か売っていますがドアのヒンジが曲がったりしてうまく閉まらないケースや塗装が弱くはげるのが早かったり三菱特有のオルタも弱い車種です

ですのでどれも怖いとなってしまいますが「短期間で乗る」とか「値段重視」とかならどれを選んでも良いかとも思います

一番良いのは
「整備完璧に機械覚えろじゃないですがある程度は機械覚える事」ですよ
新車買うのは良いですがいつまでも何もできず機械知らないから車程度見れず新車から新車と高い金一生払う客が一番損だと思いますから
若いときにどれだけ故障や機械いじったか？直したか？でこの先のカーライフは変わりますし一生中古車買ってもある程度見れるため得をしますよ

後
ここだけじゃなく例えばカーセンサーのユーザーレビューなども参考になさってはいかがでしょうか？乗ってる方々の生の声が聴けますから

Answer 3

はじめまして。

初心者向けの車ではありません。

まず、ＣＶＴについてですが、普通のオートマチックとは使い勝手が違います。
オートマ車はドライブに入れておけばアクセルを踏み込まなくてもゆっくりと前進します。（クリープ現象？でしたかね）無論、自動車学校の教習車もそのようなタイプのオートマチックです。

しかし、ビストロのオートマＣＶＴは、簡単に言えばスクーターと同じで、アクセルを踏み込まないと前進しないのです。
坂道での信号待ちからの発進は初心者には難しいでしょう。

また、非常にトラブルの多い車でした。 中古で販売して何度オートマチックの修理で揉めたことか。

四駆と二駆の燃費の違いですが、１割くらいは乗り方にもよりますが、悪いでしょう。

個人的にはミラジーノをオススメします。クラッシックな外観が似ていますし、ジーノは１１年式～の発売。ビストロは１０年までの発売ですから、ジーノは新規格の車です。

室内も広いですよ。

Answer 4

娘が中古のビビオビストロシフォンのFF,CVTに乗っていましたので、たまに借りる事が有りました。
ビビオのCVTは年式にもよりますが、トルクコンバーターが無いので、坂道発進の際は、必ず後退します。
平坦地でもATのようなクリープが無く、少しだけ前進や後退したい時には、気を使います。
又シートポジションは、低く女性がスカートをはいての乗降は、気をつけないといけないかも知れません。
エンジン回りからの油滲みも定番のウイークポイントです。
オイル関係は、さほど気を使わなくてもよいですが、
男目線では良い車と感じましたが娘にはちょっと？と感じる車でした。
質問者様と御本人で御一緒に下見に行かれる事をお勧めします。