2001年制のパジェロミニ、GFH-58Aに乗っています。先頃、オイルタネーターの過電圧で、電装関係が全て故障しました。

Question

エンジンコンピューターやエアバッグコンピューター、メーター等を交換して、一応治りましたが、パワーウィンドウが運転席、助手席共動きません。電気系統だと思いパワーウィンドウスイッチを外し、ドアの内張も外して、通電確認をしました。スイッチ側には、１２V以上の電圧が来ていますから、断線では無いと思います。所がパワーウィンドウのレギュレターモーターのカプラーを外し、電圧を測ると、何もスイッチ操作をしていないにも関わらず。
１２Vの電気が来ています。スイッチのアッセンブリーは外しておりますから、スイッチの故障では無いと思います。アップ、ダウンのスイッチ操作をしなければ、モーター側には電気は来ないと思うのですが。車の電気系統に詳しい方が、いらっしゃいましたら。原因等を教えていただければ幸いです。どうか宜しくお願い致します。

Answer 1

ETACS-ECUの不良かも。

とりあえずパワーウインドーリレーの導通点検。

Answer 2

古い車なので、どうかわかりませんが。
コンピュータに繋がってる車の多くは、バッテリー交換後に、エンジンをけて、パワーウィンドウのスイッチを、上げる側で数秒間ホールドして、学習させて復帰する作業が必要な場合があります。
試してみてください。

Answer 3

詳しそうな方なので確認したと思いますが、ヒューズは切れてませんか？
別の車種ですが、パワーウインドウが動かなくなりました。
スイッチ操作によりカチカチと小さな音はしますが窓は動きませんでした。
結局、30Aのスローブローヒューズが切れてました。
たぶんカチカチはリレーの音。

Answer 4

三菱のディーラーに頼めば？
コントロールユニットを交換していないのでは？
パワーウィンドウスイッチで、直接動作をさせているわけではありません。