三菱 パジェロミニ のみんなの質問
五郎ちゃんさん
2014.6.28 08:40
下抜きはアンダーガードを外さないと出来ないので、手軽に上抜き
できれば簡単と思い、作業をしましたがオイルが少ししか抜けません。
底までちゃんと差し込んだにもかかわらず、1リッターも出てきません、説明書によれば
オイルパンの形状もいろいろあるようで、しっかり抜けないようです、しかたなく下抜きをしましたら、たくさん出てきました。この車は上抜き交換は適してないのでしょうか?ネットで調べると
上抜きでOKみたいなことも載っていましたが?同じ車に乗っている方でいつもどうされているか
教えていただけますか。よろしくお願いします。
zxm********さん
2014.6.28 09:43
底までの長さ確認
車関係です
まずは、オイルゲージの棒と同じ長さになるように管を下ろしましょう そしてオイルの注ぎ口のキャップを外しましょう いかがですか?
結論
エンジンが冷えていると固いオイル・古いオイルは出てきにくいですから少し温度を上げると楽ですよ
質問者からのお礼コメント
2014.6.28 17:27
エンジンは温めて作業をしましたが、オイルキャップを開けずにやったのがすい出せなかった原因みたいですありがとうございました。
ycq********さん
2014.6.28 10:59
ホース先端を尖らすと奥まで入って、多く抜ける場合があります
i4k********さん
2014.6.28 10:50
車メーカーは下抜きしか考えていません。
それを、用品メーカーが上から簡単に抜けると言う触れ込みで売るだけの事。
買って貰えれば、後は如何でも良い訳ですね。
なので、簡単に信じるのは買った人の勝手ですから・・・
だいたい、メーカーでも下抜きしか考えていないので、上から上手く抜けるのはラッキーで、上手く抜けなくて普通でしょう。
上だ、下だと大騒ぎする位なら、始めから下で抜くのが・・・結果楽でしょう。
交換する時は、多少エンジンを掛けてオイルを暖めてから抜くと良いでしょう。
b20********さん
2014.6.28 09:35
上抜きということはレベルゲージから突っ込むタイプだと思いますが、ヘッドカバーの注入口の蓋は開けましたか?
下抜きでも開けないと全部抜けませんよ。。
ID非公開さん
2014.6.28 08:54
上抜きはの方が手間なのでは? ミニは車高が高いのでジャッキで上げる必要も無くそのままアンダーカバーのネジ4本を外してドレンを外して抜く 鉄粉があるなら下からの方が抜けるでしょうから下抜きオンリーです。
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