写真のスタッドレスタイヤについての質問です。 交換した方が良いでしょうか？ 一応スリップサインは大丈夫そうですが、、、 ブリジストンのブリザックのDM-V1です。

Question

最近中古で購入した車なので、購入日や走行距離は分かりません。

ちなみに新潟の豪雪地帯住みで車種はパジェロミニです。

よろしくお願いします。

#パジェロミニ

Answer 1

豪雪地域であれば、アイスバーンは少ない方なのでは？
自分なら今季使用し履きつぶしますね。

シーズン初降雪時にでも、滑らせて効き具合を確認すれば問題ないです。
4WDであれば、スピードコントロールし走行すれば大丈夫。

Answer 2

10年経ったスタッドレスタイヤなら溝があっても、新潟県の豪雪地帯で走れるのは消雪パイプ区間ぐらいです。
圧雪区間だとスリップして発進できなかったりフットブレーキが効かなかったりします。
私は魚沼ですが、私なら夏タイヤに使って履きつぶします。

Answer 3

スタッドレスタイヤは、スリップサインとプラットホームがあります。
プラットホームに達してなければ使えますが、硬度の問題もあります。
アイスバーン路面じゃなければ、それなりに走れます。

Answer 4

自動車用のタイヤには製造年月日が分かるように、サイドウォールに数字が刻印されている様です。1999年までは3桁、2000年以降は4桁で表し、最初の2桁で何週目かを表し、最後の1桁または2桁で製造年を表すそうです。
例、2412ならば24週目「6月」、「12年」なので2012年6月製造ということみたいですね。ブリヂストンホームページより。
タイヤはゴム製品なので溝があっても経年劣化で固くなっていれば、交換した方が安全だと思います。固いか柔らかいかは、タイヤ屋さんで同じブランドネームの新品を触らしてもらえば分かるのではないかと思います。
事故る前に交換を願います。

Answer 5

溝の深さだけでは判断できません。
経年劣化でゴムが硬くなり、いざ雪道でブレーキを踏んだら止まらずに滑って事故るという事が多々あります。
それだけではなく、硬化が更に進むと、ゴムのたわみがなくなり、高速道路などで突然バーストします。

Answer 6

富山 パジェロミニ 所有です。
2010年製でしたら、ゴムの
硬さが ＮＧです。
溝は、問題ないのですが、
硬さがＮＧだと全くスタッドレスタイヤの意味がなくなり、グリップ効かず滑ります。
富山や新潟みたいに豪雪地帯でしたら、余計
危険です。
大体製造から、4年くらいで硬くなります。
溝より製造日が大切です。
ゴムの硬度はメーカーにもよりますが新品状態でおよそ「45」以下で、「60」を超えるとスタッドレスタイヤとしての機能が失われると言われています。 硬さは硬度計というものを使って測れますので、ガソリンスタンドやカー用品店、整備工場などで見てもらってください。

Answer 7

溝はプラットホームで確認して下さい。
タイヤを１００円玉で判断する事は、ありません。

Answer 8

https://www.y-yokohama.com/brand/tire/iceguard/recommend/check/
スタッドレスタイヤを冬用タイヤとして使えるかは、スリップサインでなくてプラットホームで判断します。
プラットホームが出てなければまだ使えます。
製造から10年以上経過している点は、さすがに古いような気はしますが、点検でおかしなところがなければとりあえず履いてみてから判断することもできます。
何年経過したから使えない、というのもメーカーは定めてません。
ちなみに、点検方法のリンク先をヨコハマタイヤにしたのは、ブリヂストンだとすぐに「ゴムの硬度が~」と言って買い替えを促すことやって不愉快だからです。

Answer 9

個人的には4シーズン履いたら交換ですね。

Answer 10

＞最近中古で購入した車なので、購入日や走行距離は分かりません。

タイヤに刻印してありますよ。

タイヤの側面に3cm程の楕円の中に4桁の数字が刻印されています。

1218と書いてあれば、製造は2018年、製造週は12週製造になります。