三菱 パジェロジュニア 「新しい車には無い楽しさ♪ 毎日往復50kmの通勤に使っています。1人～2人で乗るには、最高に具合のいい車。 ノーマルでの購入後、吸排気、ボディ補強、ア」のユーザーレビュー

新しい車には無い楽しさ♪ 毎日往復50kmの通勤に使っています。1人～2人で乗るには、最高に具合のいい車。 ノーマルでの購入後、吸排気、ボディ補強、ア

2008.1.11

総評

新しい車には無い楽しさ♪
毎日往復50kmの通勤に使っています。1人～2人で乗るには、最高に具合のいい車。
ノーマルでの購入後、吸排気、ボディ補強、アーシング等、と徐々にいじってきましたが
しっかりと期待に応えてくれます。最新の電子制御バリバリやハイパフォーマンスカーには
無いアナログな楽しさを提供してくれます。
内装は現在の基準から考えると、「あり得ない」レベルですが、必要最低限でイイんです！
ゴチャゴチャとボタンがついた分かりにくいエアコンより、グルグルッと回して温度・風量調整が
できるエアコンの方がgood（笑）

満足している点

○とにかく分かりやすい、素直なクルマ
○1tを切る車体に1100ccのエンジンは楽しいです！吸排気に手を入れれば見違えるようにエンジンが上まで回ります
○ショートホイールベース+FRというパッケージングはコーナリングが気持ちいです
○スポーツカー並みに重いクラッチは同クラスMTに乗るとかなり物足りなく感じます
○これ以上に分かりやすい内装はない（笑）
○結構燃費がいい（12km/L　気を遣えばそれ以上）
○街でほとんど見ない
○峠で走っても、まず走り屋に見えないから捕まらない（？）
○困ったら4WDになる
○天井が高い（Aピラーが立っている←ジムニーに乗ると狭く感じます）

不満な点

×MTのギア比にかなりクセがあります。慣れないと2速変速がギクシャクするかも･･･
×4人は乗れたもんじゃないです
×やっぱり重心は高く、ロールも大きいです（でも、それが楽しい）
×ペダルに合わせてシートを調整すると、ハンドルが若干遠くなります
×ほとんど軽なのに税金が高い、工賃が高い
×パジェロミニに間違えられる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験