三菱 パジェロジュニア 「アクの強い車 実家がこの前１０万ｋｍのを買いまして、運転手役で借り出される事が多くあっちいたりこっちいたりしてます。 エンジンはまぁ普通です。調子いい」のユーザーレビュー

アクの強い車 実家がこの前１０万ｋｍのを買いまして、運転手役で借り出される事が多くあっちいたりこっちいたりしてます。 エンジンはまぁ普通です。調子いい

2007.12.10

総評

アクの強い車
実家がこの前１０万ｋｍのを買いまして、運転手役で借り出される事が多くあっちいたりこっちいたりしてます。
エンジンはまぁ普通です。調子いいです。でもこの車、ＡＴの２速が入らず壊れてまして近々ミッション交換しなくてはならない。聞けば某ディーラー工場の話ではソレノイドバルブや変速バルブの故障がパジェロミニも含め入庫事例で多いそう。こうなるとミッション載せかえでリビルト（再生品）で１８万だそう。この車の注意すべき点です。
加速は並です。早くなく遅くなく。但し７０ｋｍ／ｈを過ぎると飛ばす気が起きなくなって来るほどうるさいです。
乗り心地は４ＷＤなので大してよくありません。雪道や悪路では走行性がいいのでしょうけど。
リヤシートが狭く、倒してらげっじルームとし、２人乗りとして割り切り、且つルーフボックスを載せるといいかなぁと行った感じです。パッケージングは良くありません。
しかし小回り性はなかなかの物で、小さい車の特権ですね。
燃費は街乗り（東京都下ベース）で約１０～１１ｋｍ／ｌです。

満足している点

・低速では扱いやすいエンジン
・小柄で取り回しがいい車体
・４ＷＤとしてはおしゃれな外観
・シンプルな造り
・一部パジェロミニと部品の互換性があり調達性が良い
・社外パーツを駆使して自分が使いやすいようにカスタマイズできる凡長性がある点
・８０ｋｍ／ｈ以内なら走行中２ＷＤと４ＷＤの切り替えが出来る点

不満な点

・へたれなＡＴミッション（１０万ｋｍでこわれるかぁ～？？？）
・山道で若干オーバーヒート気味になる事
・とにかく乗り心地が悪い
・後席は子供でも厳しいサイズ、あくまで２人乗り
・荷物積載性が良くない
・高速性は最悪（４ＡＴだったらなぁ～）
・スポットライトが無い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験