三菱 パジェロ 「すでに１１年目に突入です。２０万キロは目...」のユーザーレビュー

すでに１１年目に突入です。２０万キロは目...

2006.3.12

総評

すでに１１年目に突入です。２０万キロは目指したいが今年が車検とたぶんクラッチ交換をしないといけない時期に来ているためそこまでの銭を費やすか天秤に掛けられています。もしこれを呼んでくださってる三菱の開発者に言いたい。パジェロイオをフルモデルチェンジした時は室内空間を少し広くて使い勝手の良い車をそして、開発に急がなくてじっくり煮込んでいいもの長く付き合える車にしてもらいたい。
４駆のシフトレバーは必ず現状のままダイヤル式はシフトする楽しみがなくなる。当然５速マニアルは絶対条件。次回も２０００ＣＣで故障の少ないエンジン搭載で燃費は１５キロ。　次の車もパジェロが良いが、子育てを考えると２０００ＣＣで十分になるためパジェロイオをもっと良い車に仕上てもらいたい。そうすれば即決で買います。僕と同じように考えてる三菱ファンはたくさんいますよ三菱自動車さん是非ご検討を！！ＰＳ子供は今の車で十分と言っている。ｂｙ５歳

満足している点

走行距離数１６５，０００㌔走っても燃費がリッタあたり８キロを維持
ディーゼルのため低速回転でも雪道をがんがんにいける。
今でもチャイルドシートを２台積み子供を乗せている点。
子供はパジェロが一番言いと言っている。
安心して乗れる車
５速マニアルが最高です
独身のときは車内で何度も寝ていたので最高でした。
あまり故障が出なかった。
悪路を走ってもへこたれないボディイ。
３ドアでも何とか我慢して載れるスペース空間（自己満足かも）
３連メータはやはり航空機を思い出すフ陰気を漂わす。（アナログメータは最高です）
振動があって車に乗っている感じ

不満な点

さすがに黒鉛がすごすぎる。煙幕炊いて後続車を突き放す感じ
さすがにパワーが少しない感じがする。しかしトルクはアある。
嫁さんは早く次の車に変えて欲しい点！！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験