三菱 パジェロ 「パジェロは良い車だと思います。仕事柄いろ...」のユーザーレビュー

パジェロは良い車だと思います。仕事柄いろ...

2004.6.21

総評

パジェロは良い車だと思います。仕事柄いろいろな車に乗りますが、この手の４×４ではトップクラスだと思います。確かに最近のミニバンとは比較にならないし、デザインもいまいち、Ｔ社のそつ無い創りにもかなわないと思いますが、ＳＳ４×４の考え方や、４独サス等パジェロならではの良さがあります。
ここのところ、リコール問題で世の中を騒がせていますが、早く立ち直って欲しいと思っております。
前の車も購入後２年くらいは不具合の連続でしたが、一通り処理が終わった後はこの３月まで１０万kmノントラブルで走ってくれました。基本的な物作りはしっかりできていると思います・・・。しかし物を作る以上不具合は付き物です。失敗したときにいかに正しい判断を下せるか？これからの三菱に私は期待しています。私のような三菱のファンが後ろ指を指されない様に、又、社員の方や、販売・サービスを担われている方が、胸を張って仕事ができるように、しっかりと経営をお願いしたいと思っております。
新しい三菱が、皆さんに認められるようになった時、おすすめ度を５から１０に変更させていただきます。

満足している点

２.５Lディーゼルロングに１２年乗って、規制のため乗り換えました。3.5Lも比較試乗しましたが、普通に使うなら3.0Lで十分。価格も安く装備も充実しているためAFEを選択。2500km走行したところです。４独＋R＆Pステアリングの為か高速の安定性・コーナリングは乗用車並。ブレーキもしっとり確実に利きます。大きさの割に小回りが利き運転しやすい事と、室内が明るく広い事、サードシート格納、又、Ｖ６サウンドが心地良い事。等、満足している点です。伝統のＳＳ４×４も電気式に進化し、いっそう使いやすくなりました。サブフレームになったので、ボディー剛性を心配していましたが、かなりしっかりしている様です。

不満な点

不満な点も幾つかありまして、まず、せっかく広い室内なのに、以前のトラックポジションから、足を投げ出す乗用車ポジションになった為、広さが生かしきれていません。運転席はリフタ－が付いているので問題ありませんが、後席はイスの高さが床に対して低くく、前席のイスの下につま先が入らず、かなり損をしています。又、後席は座席の作りも褒められた代物では無く、長時間は少々辛いかも知れません。　走りの関係では、サスの初期あたりがまだ固くボディーが少々はねます。１万キロくらい走れば当たりが出て改善されると思うので特に心配はしていません。ロードノイズは旧型に比べ大きくなりました。サブフレームのデメリットでしょうか。エンジンが静かなだけにちょっと残念です。東京の郊外で使用していますが、燃費は市街地５km・郊外７km・高速８kmといった所です。高速は100kmを超えると極端に悪くなってきます。ギア比もトルク不足を補う為特に１・２速が低く設定されており、且つ引っ張り目のＡＴセッティングのため、加速はそこそこですが燃費が伸びないようです（重いから仕方が無いのですが）。後、オーディオの音が悪いとか、プアなタイヤが標準だとか色々ありますが、これらは自分で改善可能であり気になりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験