三菱 パジェロ 「安定感バツグン!! デリカD:5からの乗り替えです。子供がいるので電動スライドドアが非常に重宝していましたし、動力性能・パッケージング等、非常に満足し」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 パジェロ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

安定感バツグン!! デリカD:5からの乗り替えです。子供がいるので電動スライドドアが非常に重宝していましたし、動力性能・パッケージング等、非常に満足し

2011.5.6

総評
安定感バツグン!!
デリカD:5からの乗り替えです。子供がいるので電動スライドドアが非常に重宝していましたし、動力性能・パッケージング等、非常に満足して乗っておりました。
が、初回車検を前にして冷やかしでとった査定が思ったよりも良く、思い切って購入しました。
以前も、パジェロディーゼル(先代型)に乗っていましたが、全くの別物に生まれ変わっています。
納車より2週間、2000kmを使用してのレポートです。
満足している点
とにかくボディー剛性の高い車だと感じます。
高速走行(結構なスピード。キロ数は書けません...)でも、路面への食いつき、ボディー剛性は非常にシッカリとしており、ストレス無く安心して乗れる車だと感じました。
これはカーブ走行時等も、同様でした。
欧州車と比較しても遜色のないレベルだと思います。
動力性能については、一般的には十二分といったところでしょうか。
低速~高速域まで、45kgf.m超の太いトルク、190psのパワーでグイグイ走ります。
燃費は超重量級ボディーということもあり、殆ど期待していませんでしたが、良い意味で裏切られました。普通に走ればカタログ数値に近いくらい走ります(当方、都市圏にて使用)。
前から後ろまで、ガラスエリアが非常に大きく取られており、見切りも良い為、大きさの割には
あらゆる場面において運転がし易いです。
不満な点
車内の物入れが少ない。
特にフロント席はカップホルダーが2つしかなく、オプションのカップ型灰皿を使用すると
1つしか使用できない為、非常に不便です(デリカは前だけでも5つあった)。
エンジンのガラガラ音。
先代ディーゼルよりは改善されていますが、あと少し静かになってくれればと思います。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

三菱 パジェロ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離