三菱 パジェロ 「さすが　旧車 私は、パジェロを５台乗りました。１代目、Ｌ４４ＧＷ　２代目　Ｌ０４９ＧＷ　３代目　Ｌ１４９ＧＷ　４代目　Ｖ４４Ｗ　そして５代目　ＬＯ４１」のユーザーレビュー

さすが　旧車 私は、パジェロを５台乗りました。１代目、Ｌ４４ＧＷ　２代目　Ｌ０４９ＧＷ　３代目　Ｌ１４９ＧＷ　４代目　Ｖ４４Ｗ　そして５代目　ＬＯ４１

2006.11.13

総評

さすが　旧車
私は、パジェロを５台乗りました。１代目、Ｌ４４ＧＷ　２代目　Ｌ０４９ＧＷ　３代目　Ｌ１４９ＧＷ　４代目　Ｖ４４Ｗ　そして５代目　ＬＯ４１ＧＶです。全部中古車で走行１０００００ｋｍ走行状態の自動車でした。
でも　トラブルは、少ないような気がします。
扱いやすさは、ＬＯ４１ＧＶかなー　只今２１００００ｋｍ走行中　オイルは、減っていきますが、一発始動で快調です。
電装系が少ない為　電気トラブルは、少ない。ショートボディーは、タイヤが減りにくい。

満足している点

長くドライブしても疲れない　雪道が安心　スピード違反しない
サスペンションシートがいい　
たくさんの荷物が載る

不満な点

Ｖ系は、１５万キロ付近でシリンダーブロックのウォーターラインがさびてオーバーヒートする　
Ｖ系は、Ａ／Ｃの室内ユニットが壊れる。
Ｌ系は、インテＢＯＸ（パワステギアボックス）のシール不良でオイルが漏れる
Ｖ系　Ｌ系は、トランスファーとミッションのつなぎ目のオイルシールが弱い
ガソリン車は、オイルがよく減る　（多分　オイルアップでしょう）
ディーゼル車は、噴射ポンプが10万キロ付近から燃料漏れが発生する。（修理代が高くつきます。）
ＮＯＸの関係で地域が限定されてしまう

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験