三菱 パジェロ 「エコ全面な世の中で、このディーゼルの鼓動を味わえるのは、現行モデルが最後じゃないかと思い購入しました。(フルモデルチェンジ後はもっと静かになりそう」のユーザーレビュー

のりべぇ~ のりべぇ~さん

三菱 パジェロ

グレード:ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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エコ全面な世の中で、このディーゼルの鼓動を味わえるのは、現行モデルが最後じゃないかと思い購入しました。(フルモデルチェンジ後はもっと静かになりそう

2014.10.10

総評
エコ全面な世の中で、このディーゼルの鼓動を味わえるのは、現行モデルが最後じゃないかと思い購入しました。(フルモデルチェンジ後はもっと静かになりそうなので)

一昔前のCMキャッチコピー「Heart-Beat Motors」がすごく好きなので、「くるまは、あなたを、ときめかせていますか」のフレーズをまさに具現化した車だと勝手に思ってテンション上がっています(笑)

あのCM復活しないかな~

満足している点
ディーゼルの鼓動!
さぁ、行くぞ!と思わせてくれる車です。

他に挙げると以下のような感じです。

①ビューポイントが高いので運転が楽。
②あまり燃費は気にしないのですが、11km/ℓを普通に超えてくれるので驚いています。(カタログ値より走る)
③思っている以上に小回りが利く。
④ほとんど同車種を見かけないので、個性が際立つ!(笑)
⑤三菱の内装は~と言われる方が多いように感じますが、「デザイン」は高級感があって好きです。(ベージュの方がおススメです)
⑥パジェロ!というエクステリア。
⑦メモリーナビが以前のHDDナビより素敵!
不満な点
①内装のデザインはいいのですが・・・ドリンクホルダーが少ないです。ガムのボトル、プラズマクラスターを置くとなくなります(笑)
②ロックフォードのオーディオがアウトランダーよりもおとなしいです。(セッティングのコンセプトの違いだと思います。)
③自分の技術力不足だと思いますが、停車時にブレーキ操作は慎重にしていますが、停車する瞬間どうしても車重のせいかガックンとなってしまう。(ロールが大きいというんでしょうか?)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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