三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

はっきり言ってつまらない車 時代に逆行していますね。この車を見ると白のマークⅡが大流行した時の４ドアハードトップスカイラインを思い出します。 マークⅡ

2007.11.14

総評

はっきり言ってつまらない車 時代に逆行していますね。この車を見ると白のマークⅡが大流行した時の４ドアハードトップスカイラインを思い出します。 マークⅡに似せて直線主体のデザインで売りに出したら、時代はもう...

満足している点

３．８Ｌエンジンがとにかく良い。２０００rpmも回っていれば山道でも十分早い、これは５速ＡＴとの相性も良いからでしょう。 このクラスではあまり見かけない新古車が多い、ディーラーで見つけられれば新車保障＋認...

不満な点

とにかく小さいしボリュームが無い。新型サーフの方が格段にデカク見える。 塗装の無いところが多すぎてみすぼらしい。パールホワイトが欲しかったが黒の所が多く商用車のようでやめました。 また、この黒いところがク...

乗り心地

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目指せ３０万ｋｍ！ 若い頃からあこがれていたパジェロを新車購入、１１年経ちましたがその間ほとんどノートラブル。先日２０万ｋｍを突破しました、３０万ｋｍ

2007.10.26

総評

目指せ３０万ｋｍ！ 若い頃からあこがれていたパジェロを新車購入、１１年経ちましたがその間ほとんどノートラブル。先日２０万ｋｍを突破しました、３０万ｋｍを目指してます。

満足している点

２トンを越す車重でありながら低速トルクが太いので、出だしもスムーズ。 燃費もまずまずで維持費が安い。 希少な５ＭＴ。 丈夫で故障が少ない。

不満な点

図体はでかいけど、中は普通（広くはない）。 小回りが利かない。

乗り心地

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１，２万キロ走行して満足度は 昨年１０月１４日納車から１年・１シーズン走行しての感想ですが、一言で大満足です。３．８リッターハイオク仕様の燃費は８．０

2007.10.25

総評

１，２万キロ走行して満足度は 昨年１０月１４日納車から１年・１シーズン走行しての感想ですが、一言で大満足です。３．８リッターハイオク仕様の燃費は８．０キロ／L 予想外。サンデードライバーで、雪道大好き、昨...

満足している点

①四駆の性能がいい、雪道の横滑りも表示されコントロールもよく安定走行です。雪道、ダートもブレーキも感と一致安心（デリカのときはABSの止まりが感とずれがあった） ②トルク、馬力ともによく、坂道でのストレス...

不満な点

・オプションが高い ・スタットレスタイヤ、ホールが純正しかない（サイズが国産にない？） ・タイヤサイズ２６５、６０、１８インチのダートで釘を拾いパンク４５年間でバースト２回のうちの１回に相当、タイヤは高い...

乗り心地

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ファミリーカーにアウトドアには持って来い...

2007.10.23

総評

ファミリーカーにアウトドアには持って来いの車で全然飽きの来ない車です！！

満足している点

室内の広さにも満足ですが、先代からのしっかりした足回り、走行安定性能に満足です！！ パジェロ最高です！！

不満な点

あえて言うなら、もうちょいパワー＆トルクが欲しいですが待ち乗りでしたら全然走りに文句は無いです。

乗り心地

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ゆっくり、ゆとりの運転をする方、あまり高速...

2007.10.23

総評

ゆっくり、ゆとりの運転をする方、あまり高速を走らない方には問題の無い車です。

満足している点

ボディーのわりに燃費が良い、他のメーカーの同じタイプの車よりバーゲンプライス。

不満な点

不満と言うより後悔です、V8モデルが無い、友達のjeep5.7運転する機会が有ったのですが、衝撃でした、パワー、トルク、レスポンス。ekワゴンとランエボぐらい差が有ります、

乗り心地

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お買い得のUカ－ 外装ほぼ完璧（私感ですが）　ただ、クロカンの特有ですが、バックドアは、上開きが便利ですよね。釣りの支度したり、スキ－場での支度等は、

2007.10.12

総評

お買い得のUカ－ 外装ほぼ完璧（私感ですが）　ただ、クロカンの特有ですが、バックドアは、上開きが便利ですよね。釣りの支度したり、スキ－場での支度等は、雨雪は入りにくいです。 三菱車は初めてですが、トヨタ、...

満足している点

シ－トの座り心地は抜群です。ちなみに黒皮シ－トの生地では×ですが、疲れにくい椅子だと思います。 約1.9の車幅ですが、以前乗っていたエスティマより、小回り効きますし、車庫入れ等も楽。ボンネットの車幅の読み...

不満な点

ミッションの変速ショックがトヨタ車と比べると大きめ、P・N→Dへのタイムラグがかなりあります。（メ－カ－に見せたところ　これで正常だそうだけど・・・） 3.5リッタ－あって、220馬力あるにしては、力がな...

乗り心地

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三菱だからこそ！パジェロだからこそ！ ...

2007.10.10

総評

三菱だからこそ！パジェロだからこそ！ 燃費がなにくそ！重量がなにくそ！乗って見る価値ある一台だと思います！

満足している点

ＳＵＶにしては、マッチョな面構えがとにかく良い！室内は、結構広いですよ！サードシートを倒せば、そこそこ荷物は乗りますから、ＲＶならではの、キャンプ等には、もってこいの一台だと思います！

不満な点

多少ながら、やはり燃費だろうか？２ｔ超はキツいよなぁ！でも、結構走るぜ！だけど、急な上り坂は、油食ってる！って感じで辛いです。

乗り心地

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良くも悪くもパジェロです パジェロのＤＴに１２年乗った後、プラドの3.0ＤＴに３年乗り、今回初のガソリン車です。 今回の3.0リッターエンジンはさぞや

2007.10.4

総評

良くも悪くもパジェロです パジェロのＤＴに１２年乗った後、プラドの3.0ＤＴに３年乗り、今回初のガソリン車です。 今回の3.0リッターエンジンはさぞや非力かと思えば、「意外と走るな」というのが第一印象でし...

満足している点

運転が楽しい。 エンジンはパワフルではないが良いフィーリングです。 思ったよりいい燃費。 　街乗り　５～７　　郊外・高速　８～１０　 クルーズコントロールが標準。 高いアイポイント。 存在感があること。 ...

不満な点

小物入れが少ない。 外観があっさりしすぎか？先代の方が高級感があったように思います。個人的には、リアコンビネーションランプとアルミホイールがショボく感じる。この２つはデザイン上非常に大切なアピールポイント...

乗り心地

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パジェロロング、M/Tとかなり希少な車で...

2007.9.29

総評

パジェロロング、M/Tとかなり希少な車でしたが、思い出に残る車です。使い勝手が良く頑丈、荷物も積めて維持費も安く、本当にいい車でした。ディーゼル規制で手放しましたが、程度の良いガソリン車でロングのM/Tが...

満足している点

いかにも！っていうゴツいデザイン。この型が歴代の中で1番かっこいい。頑丈なボディ、シャシ、足回り。とにかく壊れない。4WDの性能が良く、悪路や雪道で抜群の安心感。必要以上、十分以上の積載性。内装も古さを感...

不満な点

後部座席が以外と狭い、乗用車並み。高速はパワーが無く、とばせない。最高速は頑張って120Km/hくらい。

乗り心地

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新型パジェロ試乗感想。 内装をみた瞬間、3代目パジェロとほとんど変わり映えしていないと感じた。明らかに3代目パジェロのシートやピラー、トリム、グリップ

2007.9.26

総評

新型パジェロ試乗感想。 内装をみた瞬間、3代目パジェロとほとんど変わり映えしていないと感じた。明らかに3代目パジェロのシートやピラー、トリム、グリップ等内装品を流用している。フルモデルチェンジにもかかわら...

満足している点

3代目の外観を残しつつ好評だった2代目のルックスを取り入れ外観はとてもいいと思う。 重たい割りには良く走る。 静か 安い

不満な点

サードシートのあの小ささはなんとかならないのか！ エマージェンシーとはいえ4代目パジェロはもうちょっとは広くなるかと期待したが4代目を観た瞬間、3代目と全く同じサードシートを流用していることかなり失望した...

乗り心地

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長々と書いてしまって申し訳ありません。パ...

2007.9.23

総評

長々と書いてしまって申し訳ありません。パジェロには思い入れが深いので。これまで、 　パジェロロングＸＲ　2.5DT（新車）７年半　２５万km 　パジェロロングエクシード　2.8DT（中古）４年半　１５...

満足している点

・エンジン（パワー、フィーリングが予想に反して良い。また、音もよく、発進時グｫーーまたはボボボーーというやや重厚な音である。） ・燃費（予想に反して良かった）　エアコン使用で 　　町乗り　６～７　郊外...

不満な点

・車重が重いこと（発進や加速において特に重さは感じないが、プラドくらい軽ければもう少し燃費も向上するのでは？） ・燃費（予想に反してよかったが、やはりもう少し伸びて欲しい） ・フロントマスク以外のあっ...

乗り心地

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ショート３４万キロ走破 年間５万Ｋ程乗るハードユーザーです、４駆は１８年前から４台目、最近３台は３代のパジェロショート、ディーゼルのみ。現在３４万ｋを

2007.9.23

総評

ショート３４万キロ走破 年間５万Ｋ程乗るハードユーザーです、４駆は１８年前から４台目、最近３台は３代のパジェロショート、ディーゼルのみ。現在３４万ｋを目前にエンジンは寿命と諦めた。 タイミングチェーンの２...

満足している点

購入当初から軽油で１０ｋｍ／Ｌをずっと最後まで確保していた。 これは他人からいうと脅威的らしい。とても経済的であった。３３万ｋ過ぎても１０～１０．２ｋｍは走った。 パワフル度はショートはロングより軽いので...

不満な点

ファンベルトが２回切れました、東名高速走行中。知識を持っていないと危ないですね、車検１ヵ月後でした。 　ラジオがちょっと弱い電波では全く入りません、故障かとデーラーに何回かみさせました。ダメです。

乗り心地

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ラジオが・・・ 新古で購入しましたが新古で値段も安く購入できました。トヨタプラドも考えていましたが同じ値段だったらかなり年式が落ちる。あとプラドの内装

2007.9.16

総評

ラジオが・・・ 新古で購入しましたが新古で値段も安く購入できました。トヨタプラドも考えていましたが同じ値段だったらかなり年式が落ちる。あとプラドの内装よりも高級感あるしパンチは効いています。ただ・・・三菱...

満足している点

中古だと他社の４ＷＤよりも安く高年式車が購入できます。内装も良いし運転もしやすいですよ。

不満な点

燃費が悪い。ラジオが受信しにくい。5万キロしかはしってないのにATFがわるい。オートマが滑る。細かい事を気にすると色々あります。異音とか。やっぱり世界のトヨタには勝てないのか？？

乗り心地

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レガシィＢ４からの乗換えだったんですが、...

2007.9.5

総評

レガシィＢ４からの乗換えだったんですが、パワー不足を感じます。 また納車が１月後半だったんですが長距離ドライブの後、再度エンジンを掛けるときにエンストしやすい。　ディーラーで見てもらったら、同様の不...

満足している点

・室内の広さ ・サードシートの床下収納 ・コストパフォーマンス（この値段ではなかなかこの完成度は得られないと思います）

不満な点

・室内の広さの割には収納が少ない ・パワー不足 ・ナビの古さを感じる

乗り心地

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ぱぢぇろイイぢゃん！ 先代モデルと比べてケツがかなりスマートになった。 三菱のデザインもやるな～と感心してしまった。 ただ、フェンダーアーチのパネル（

2007.9.4

総評

ぱぢぇろイイぢゃん！ 先代モデルと比べてケツがかなりスマートになった。 三菱のデザインもやるな～と感心してしまった。 ただ、フェンダーアーチのパネル（？）はバンパー下と同じウレタン素材に して欲しい。 私...

満足している点

足が適度に硬い。街乗りオンリー派にはオススメ。 外観デザインが（特にフロントマスク）がカッコイイ！ プ○ドと比べてデザインは勝ちでしょう。

不満な点

①Bピラーの内装素材が弱い！ 　シートベルトの金具が当たって傷だらけになる！ ②総評でも書いたフェンダーアーチのパネルはウレタン素材で良かっ　　た。 ③ZR-Sでも内装色を選ばせろ！ ④内装のデザインは良...

乗り心地

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上のような不具合が起こりましたが、何故か...

2007.8.29

総評

上のような不具合が起こりましたが、何故かさほど気になりません。 総評としては、かなり満足しています。街乗り燃費を除いては。。。

満足している点

更新です 4900キロ走行しました。街乗り燃費6～6,5キロ。高速のみの場合、80から100キロで走ると10キロほどでした。

不満な点

六月に納車して以降、一ヶ月半の間に数回エンストしました。ディーラーで見てもらったところ、これといった不具合箇所が見つからずとりあえずコンピュータをリセットしました。以降、1,2回ほどエンストしましたがその...

乗り心地

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初めてのSUVですが、十分満足しています。...

2007.8.24

総評

初めてのSUVですが、十分満足しています。他社のSUVに比べても装備が充実してるし、殆ど同じクルマを見かけない所もポイント高しです。まだ300km程しか乗っていないので走行性能はイマイチわかりませんが、ま...

満足している点

装備が標準でも充実している。特にエンジン連動ドアミラ－は便利。夜間はスイッチが全く見えないので。車体が大きい割に前方の見切りはいい感じ。セダンなどの車との差は殆ど感じないです。

不満な点

思ってたよりも、振動が伝わってくる。もう少し振動を吸収するようなセッティングでも良かったと思います。内装の質感は、まあまあ高いと思いますが、ドアパネルやシートの生地はなんとなく安っぽいです。気になる所はそ...

乗り心地

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第二の自室です メルセデスベンツE320Sからの乗換えでした。スーパーエクシード3.8よりも燃費の事を考え、3.0を選びました。 レザーシート、木目パ

2007.8.4

総評

第二の自室です メルセデスベンツE320Sからの乗換えでした。スーパーエクシード3.8よりも燃費の事を考え、3.0を選びました。 レザーシート、木目パネル、HDDナビ(VICS)、スペアタイヤメッキ、スタ...

満足している点

・長所であって短所なのかもしれないですが、静寂性が半端ではない。エンジン音も走行音も極めて少なく、眠くなってしまうほど静かです。事実、眠気を誘います。 ・車重があるのに、ブレーキの効きは良いです。

不満な点

・E320の前は三菱チャレンジャーに乗っていましたが、チャレンジャーに比べ、フロントの両端柱が思ったよりも太く、角度によっては歩行者が見え辛い。 ・表に出せる小物収納が少ない。 ・ベンツ(1㍑8.5㌔)に...

乗り心地

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我が家のパジェロ君 購入前に試乗して、やはり重いですね。でもパワーは（トルク）は感じられますね。スピードが出ない分安全運転になりました。やはり、皆様が

2007.8.3

総評

我が家のパジェロ君 購入前に試乗して、やはり重いですね。でもパワーは（トルク）は感じられますね。スピードが出ない分安全運転になりました。やはり、皆様が言われるようにクリアテールレンズはちょっと下品のように...

満足している点

ロックフォードサウンドシステム 車体が大きいところ（安心感） 荷物室が広い アイポイントが高い分運転しやすい

不満な点

燃費　燃費　燃費　 シート

乗り心地

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スーパーエクシードに関して 全体的に、パワー、内装、ハンドリング・・・いうことありませんが、社外パーツが発売されていないので早く出して欲しいです。

2007.7.25

総評

スーパーエクシードに関して 全体的に、パワー、内装、ハンドリング・・・いうことありませんが、社外パーツが発売されていないので早く出して欲しいです。

満足している点

スーパーエクシードの場合、装備、内装全て付いているのでオートバックス行っても芳香剤しか買うものありません。

不満な点

スーパーエクシードの場合ブレーキが４ポットのため合うホイールが今のところほとんどありません。各メーカーから早く発売してもらわないと・・・

乗り心地

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