三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

新車で購入入１ヶ月 ２００８年１２月に３０００ロングＧＲを新車で購入し１か月たちました。１５０２ｋｍ走行しましたが、大満足です。走り出してからのその重

2008.1.1

総評

新車で購入入１ヶ月 ２００８年１２月に３０００ロングＧＲを新車で購入し１か月たちました。１５０２ｋｍ走行しましたが、大満足です。走り出してからのその重厚さと高級感、静かさが一番の長所。以前横に乗せてもらっ...

満足している点

とにかく静か。発売１年たって見えないとこいじったのかと思います。加速も充分で街乗り、高速道路でも他の車に遅れるところはないです。２０９０ｋｇの重量はセンチュリやベンツなみ。大きさも全長４．９ｍ、全幅１．８...

不満な点

・リヤドアの開口が狭いのが家族に不評。乗ってしまえば広いので次期パジェロには改善してもらいたいところです。 ・乗り換え前のｽﾍﾟｰｽｷﾞｱに比べると小物いれが少ない。結局３列目のシートを物置にしています。...

乗り心地

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ランクル２００と比較で悪いですが。 やっぱり普通というか？カローラレベルあくまで国道を８０キロ前後で走っての印象ですが。ほとんどＳＵＶとはいえ走りの８

2007.12.25

総評

ランクル２００と比較で悪いですが。 やっぱり普通というか？カローラレベルあくまで国道を８０キロ前後で走っての印象ですが。ほとんどＳＵＶとはいえ走りの８割は国道など６０－１００キロ程度で走ることがほとんどだ...

満足している点

正直ないです。昔のイメージが　すごすぎて。。

不満な点

この車に乗ると　三菱が失ったものの大きさを感じます。自分も以前　三菱の高級車でえらい目にあいましたが。。選んだのは自分なので自己責任です。そのことと　ここに投稿した内容は関係ないです、感じた事書いただけな...

乗り心地

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二代目から乗り継ぎ三台目のパジェロです 二台目（２．７L）三台目（３．２L）のディーゼル仕様を乗り継ぎ、今回はディーゼルの設定がないのでガソリン（３．

2007.11.30

総評

二代目から乗り継ぎ三台目のパジェロです 二台目（２．７L）三台目（３．２L）のディーゼル仕様を乗り継ぎ、今回はディーゼルの設定がないのでガソリン（３．８L）仕様のSUPER　EXCEEDへの乗り換えです。...

満足している点

約半年乗っての感想を ・フル装備でこのお値段はとてもお買い得感があります。（同じ装備でB●W X－３ 3.0Lなら800万以上） ・音の静かな３．８L・ＭＩＶＥＣエンジンは余裕のあるトルクフルなパワー感が...

不満な点

・やっぱり透明のテールランプは頂けません。ボディ色によっては浮きまくりです。 ・収納を優先した結果と思いますがサードシートは全て中途半端。前車も緊急用と割り切りこどもが中学校位からほとんど使用実績無し。 ...

乗り心地

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買ってよかった。。。 １０月末に、納車されてから、２週間ちょっと、、、毎日通勤に運転するのが楽しみになりました。とにかく外観が気に入り、嫁からは燃費が

2007.11.15

総評

買ってよかった。。。 １０月末に、納車されてから、２週間ちょっと、、、毎日通勤に運転するのが楽しみになりました。とにかく外観が気に入り、嫁からは燃費が悪いからエスティマハイブリッドを推薦されましたが とに...

満足している点

とにかく、外観がいいですね。いろいろな意見があるようですが、かなり気に入ってます。燃費も思ったより悪くありません。通勤に使用していて６．８～７．５程度。まだ高速を走ってませんのでわかりませんが、今から楽し...

不満な点

特にないです。今後何か出て来るかも。。

乗り心地

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はっきり言ってつまらない車 時代に逆行していますね。この車を見ると白のマークⅡが大流行した時の４ドアハードトップスカイラインを思い出します。 マークⅡ

2007.11.14

総評

はっきり言ってつまらない車 時代に逆行していますね。この車を見ると白のマークⅡが大流行した時の４ドアハードトップスカイラインを思い出します。 マークⅡに似せて直線主体のデザインで売りに出したら、時代はもう...

満足している点

３．８Ｌエンジンがとにかく良い。２０００rpmも回っていれば山道でも十分早い、これは５速ＡＴとの相性も良いからでしょう。 このクラスではあまり見かけない新古車が多い、ディーラーで見つけられれば新車保障＋認...

不満な点

とにかく小さいしボリュームが無い。新型サーフの方が格段にデカク見える。 塗装の無いところが多すぎてみすぼらしい。パールホワイトが欲しかったが黒の所が多く商用車のようでやめました。 また、この黒いところがク...

乗り心地

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目指せ３０万ｋｍ！ 若い頃からあこがれていたパジェロを新車購入、１１年経ちましたがその間ほとんどノートラブル。先日２０万ｋｍを突破しました、３０万ｋｍ

2007.10.26

総評

目指せ３０万ｋｍ！ 若い頃からあこがれていたパジェロを新車購入、１１年経ちましたがその間ほとんどノートラブル。先日２０万ｋｍを突破しました、３０万ｋｍを目指してます。

満足している点

２トンを越す車重でありながら低速トルクが太いので、出だしもスムーズ。 燃費もまずまずで維持費が安い。 希少な５ＭＴ。 丈夫で故障が少ない。

不満な点

図体はでかいけど、中は普通（広くはない）。 小回りが利かない。

乗り心地

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１，２万キロ走行して満足度は 昨年１０月１４日納車から１年・１シーズン走行しての感想ですが、一言で大満足です。３．８リッターハイオク仕様の燃費は８．０

2007.10.25

総評

１，２万キロ走行して満足度は 昨年１０月１４日納車から１年・１シーズン走行しての感想ですが、一言で大満足です。３．８リッターハイオク仕様の燃費は８．０キロ／L 予想外。サンデードライバーで、雪道大好き、昨...

満足している点

①四駆の性能がいい、雪道の横滑りも表示されコントロールもよく安定走行です。雪道、ダートもブレーキも感と一致安心（デリカのときはABSの止まりが感とずれがあった） ②トルク、馬力ともによく、坂道でのストレス...

不満な点

・オプションが高い ・スタットレスタイヤ、ホールが純正しかない（サイズが国産にない？） ・タイヤサイズ２６５、６０、１８インチのダートで釘を拾いパンク４５年間でバースト２回のうちの１回に相当、タイヤは高い...

乗り心地

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ファミリーカーにアウトドアには持って来い...

2007.10.23

総評

ファミリーカーにアウトドアには持って来いの車で全然飽きの来ない車です！！

満足している点

室内の広さにも満足ですが、先代からのしっかりした足回り、走行安定性能に満足です！！ パジェロ最高です！！

不満な点

あえて言うなら、もうちょいパワー＆トルクが欲しいですが待ち乗りでしたら全然走りに文句は無いです。

乗り心地

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ゆっくり、ゆとりの運転をする方、あまり高速...

2007.10.23

総評

ゆっくり、ゆとりの運転をする方、あまり高速を走らない方には問題の無い車です。

満足している点

ボディーのわりに燃費が良い、他のメーカーの同じタイプの車よりバーゲンプライス。

不満な点

不満と言うより後悔です、V8モデルが無い、友達のjeep5.7運転する機会が有ったのですが、衝撃でした、パワー、トルク、レスポンス。ekワゴンとランエボぐらい差が有ります、

乗り心地

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お買い得のUカ－ 外装ほぼ完璧（私感ですが）　ただ、クロカンの特有ですが、バックドアは、上開きが便利ですよね。釣りの支度したり、スキ－場での支度等は、

2007.10.12

総評

お買い得のUカ－ 外装ほぼ完璧（私感ですが）　ただ、クロカンの特有ですが、バックドアは、上開きが便利ですよね。釣りの支度したり、スキ－場での支度等は、雨雪は入りにくいです。 三菱車は初めてですが、トヨタ、...

満足している点

シ－トの座り心地は抜群です。ちなみに黒皮シ－トの生地では×ですが、疲れにくい椅子だと思います。 約1.9の車幅ですが、以前乗っていたエスティマより、小回り効きますし、車庫入れ等も楽。ボンネットの車幅の読み...

不満な点

ミッションの変速ショックがトヨタ車と比べると大きめ、P・N→Dへのタイムラグがかなりあります。（メ－カ－に見せたところ　これで正常だそうだけど・・・） 3.5リッタ－あって、220馬力あるにしては、力がな...

乗り心地

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三菱だからこそ！パジェロだからこそ！ ...

2007.10.10

総評

三菱だからこそ！パジェロだからこそ！ 燃費がなにくそ！重量がなにくそ！乗って見る価値ある一台だと思います！

満足している点

ＳＵＶにしては、マッチョな面構えがとにかく良い！室内は、結構広いですよ！サードシートを倒せば、そこそこ荷物は乗りますから、ＲＶならではの、キャンプ等には、もってこいの一台だと思います！

不満な点

多少ながら、やはり燃費だろうか？２ｔ超はキツいよなぁ！でも、結構走るぜ！だけど、急な上り坂は、油食ってる！って感じで辛いです。

乗り心地

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良くも悪くもパジェロです パジェロのＤＴに１２年乗った後、プラドの3.0ＤＴに３年乗り、今回初のガソリン車です。 今回の3.0リッターエンジンはさぞや

2007.10.4

総評

良くも悪くもパジェロです パジェロのＤＴに１２年乗った後、プラドの3.0ＤＴに３年乗り、今回初のガソリン車です。 今回の3.0リッターエンジンはさぞや非力かと思えば、「意外と走るな」というのが第一印象でし...

満足している点

運転が楽しい。 エンジンはパワフルではないが良いフィーリングです。 思ったよりいい燃費。 　街乗り　５～７　　郊外・高速　８～１０　 クルーズコントロールが標準。 高いアイポイント。 存在感があること。 ...

不満な点

小物入れが少ない。 外観があっさりしすぎか？先代の方が高級感があったように思います。個人的には、リアコンビネーションランプとアルミホイールがショボく感じる。この２つはデザイン上非常に大切なアピールポイント...

乗り心地

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パジェロロング、M/Tとかなり希少な車で...

2007.9.29

総評

パジェロロング、M/Tとかなり希少な車でしたが、思い出に残る車です。使い勝手が良く頑丈、荷物も積めて維持費も安く、本当にいい車でした。ディーゼル規制で手放しましたが、程度の良いガソリン車でロングのM/Tが...

満足している点

いかにも！っていうゴツいデザイン。この型が歴代の中で1番かっこいい。頑丈なボディ、シャシ、足回り。とにかく壊れない。4WDの性能が良く、悪路や雪道で抜群の安心感。必要以上、十分以上の積載性。内装も古さを感...

不満な点

後部座席が以外と狭い、乗用車並み。高速はパワーが無く、とばせない。最高速は頑張って120Km/hくらい。

乗り心地

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新型パジェロ試乗感想。 内装をみた瞬間、3代目パジェロとほとんど変わり映えしていないと感じた。明らかに3代目パジェロのシートやピラー、トリム、グリップ

2007.9.26

総評

新型パジェロ試乗感想。 内装をみた瞬間、3代目パジェロとほとんど変わり映えしていないと感じた。明らかに3代目パジェロのシートやピラー、トリム、グリップ等内装品を流用している。フルモデルチェンジにもかかわら...

満足している点

3代目の外観を残しつつ好評だった2代目のルックスを取り入れ外観はとてもいいと思う。 重たい割りには良く走る。 静か 安い

不満な点

サードシートのあの小ささはなんとかならないのか！ エマージェンシーとはいえ4代目パジェロはもうちょっとは広くなるかと期待したが4代目を観た瞬間、3代目と全く同じサードシートを流用していることかなり失望した...

乗り心地

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長々と書いてしまって申し訳ありません。パ...

2007.9.23

総評

長々と書いてしまって申し訳ありません。パジェロには思い入れが深いので。これまで、 　パジェロロングＸＲ　2.5DT（新車）７年半　２５万km 　パジェロロングエクシード　2.8DT（中古）４年半　１５...

満足している点

・エンジン（パワー、フィーリングが予想に反して良い。また、音もよく、発進時グｫーーまたはボボボーーというやや重厚な音である。） ・燃費（予想に反して良かった）　エアコン使用で 　　町乗り　６～７　郊外...

不満な点

・車重が重いこと（発進や加速において特に重さは感じないが、プラドくらい軽ければもう少し燃費も向上するのでは？） ・燃費（予想に反してよかったが、やはりもう少し伸びて欲しい） ・フロントマスク以外のあっ...

乗り心地

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ショート３４万キロ走破 年間５万Ｋ程乗るハードユーザーです、４駆は１８年前から４台目、最近３台は３代のパジェロショート、ディーゼルのみ。現在３４万ｋを

2007.9.23

総評

ショート３４万キロ走破 年間５万Ｋ程乗るハードユーザーです、４駆は１８年前から４台目、最近３台は３代のパジェロショート、ディーゼルのみ。現在３４万ｋを目前にエンジンは寿命と諦めた。 タイミングチェーンの２...

満足している点

購入当初から軽油で１０ｋｍ／Ｌをずっと最後まで確保していた。 これは他人からいうと脅威的らしい。とても経済的であった。３３万ｋ過ぎても１０～１０．２ｋｍは走った。 パワフル度はショートはロングより軽いので...

不満な点

ファンベルトが２回切れました、東名高速走行中。知識を持っていないと危ないですね、車検１ヵ月後でした。 　ラジオがちょっと弱い電波では全く入りません、故障かとデーラーに何回かみさせました。ダメです。

乗り心地

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ラジオが・・・ 新古で購入しましたが新古で値段も安く購入できました。トヨタプラドも考えていましたが同じ値段だったらかなり年式が落ちる。あとプラドの内装

2007.9.16

総評

ラジオが・・・ 新古で購入しましたが新古で値段も安く購入できました。トヨタプラドも考えていましたが同じ値段だったらかなり年式が落ちる。あとプラドの内装よりも高級感あるしパンチは効いています。ただ・・・三菱...

満足している点

中古だと他社の４ＷＤよりも安く高年式車が購入できます。内装も良いし運転もしやすいですよ。

不満な点

燃費が悪い。ラジオが受信しにくい。5万キロしかはしってないのにATFがわるい。オートマが滑る。細かい事を気にすると色々あります。異音とか。やっぱり世界のトヨタには勝てないのか？？

乗り心地

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レガシィＢ４からの乗換えだったんですが、...

2007.9.5

総評

レガシィＢ４からの乗換えだったんですが、パワー不足を感じます。 また納車が１月後半だったんですが長距離ドライブの後、再度エンジンを掛けるときにエンストしやすい。　ディーラーで見てもらったら、同様の不...

満足している点

・室内の広さ ・サードシートの床下収納 ・コストパフォーマンス（この値段ではなかなかこの完成度は得られないと思います）

不満な点

・室内の広さの割には収納が少ない ・パワー不足 ・ナビの古さを感じる

乗り心地

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ぱぢぇろイイぢゃん！ 先代モデルと比べてケツがかなりスマートになった。 三菱のデザインもやるな～と感心してしまった。 ただ、フェンダーアーチのパネル（

2007.9.4

総評

ぱぢぇろイイぢゃん！ 先代モデルと比べてケツがかなりスマートになった。 三菱のデザインもやるな～と感心してしまった。 ただ、フェンダーアーチのパネル（？）はバンパー下と同じウレタン素材に して欲しい。 私...

満足している点

足が適度に硬い。街乗りオンリー派にはオススメ。 外観デザインが（特にフロントマスク）がカッコイイ！ プ○ドと比べてデザインは勝ちでしょう。

不満な点

①Bピラーの内装素材が弱い！ 　シートベルトの金具が当たって傷だらけになる！ ②総評でも書いたフェンダーアーチのパネルはウレタン素材で良かっ　　た。 ③ZR-Sでも内装色を選ばせろ！ ④内装のデザインは良...

乗り心地

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上のような不具合が起こりましたが、何故か...

2007.8.29

総評

上のような不具合が起こりましたが、何故かさほど気になりません。 総評としては、かなり満足しています。街乗り燃費を除いては。。。

満足している点

更新です 4900キロ走行しました。街乗り燃費6～6,5キロ。高速のみの場合、80から100キロで走ると10キロほどでした。

不満な点

六月に納車して以降、一ヶ月半の間に数回エンストしました。ディーラーで見てもらったところ、これといった不具合箇所が見つからずとりあえずコンピュータをリセットしました。以降、1,2回ほどエンストしましたがその...

乗り心地

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