三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

前車に乗っていた車によって評価は左右され...

2006.5.5

総評

前車に乗っていた車によって評価は左右されると思いますが、 一言で言って非常に運転が楽しい車です。 スポーティ走行重視の車や、高出力の車など、 絶対的な性能はそれぞれに設定された車種よりは劣るかも知れ...

満足している点

・アイポイントが高く、前方の状況がわかりやすい。 　また、車の大きさから想像するよりも取り回ししやすく運転しやすい。 ・思ったように曲がりとても気持ちよいハンドリング。 ・軽快なエンジンレスポンス(...

不満な点

・話題になってますが、少し暗がりにはいったときに見えなくなるメータ類。 　普段はあまり見づらいとは思わないのですが、 　この間確かに見えなくなります。 ・インテリの材質(質感)、ちょっと傷つきやすい...

乗り心地

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この車は、買ってから乗るまで、そして乗っ...

2006.5.2

総評

この車は、買ってから乗るまで、そして乗ってからも「楽しみ」を与えてくれる車です。これほど納車が待ち遠しかった車は今までありませんでした。本当に良い車！買って良かったと思いました。 代車で乗っていたグ...

満足している点

☆直線的な「カッコイイ」デザイン。 ☆ＣＶＴがもたらす、滑らかな走りと静粛性。 ☆ＳＵＶらしくない、振り回されないハンドリングとコーナー性能。 ☆ロックフォードの音質。 ☆パドルシフトが操る楽しみ...

不満な点

☆既に多くの方が言われているように、メーターは常時点灯させるべき。時間帯や気象条件によっては、見づらい。 ☆テールゲートはオプションでも良いので、電動を採用して欲しかった。

乗り心地

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２０年間ディーゼルエンジン（ビッグホーン...

2006.4.27

総評

２０年間ディーゼルエンジン（ビッグホーン、パジェロ）の車に乗っていましたが、そのことを思うと夢のような静粛性。まあ、当たり前のことかもしれませんが。もう年をとっていますので、そんなに飛ばそうと思っていませ...

満足している点

エンジン音が静か。加速がスムーズ。ハンドルがよく切れる（最小回転半径が小さい）ので、車庫入れが車幅の割に楽。

不満な点

一旦停止で左右を確認するとき、左方がやや死角が多いような気がします。私としてはこの車が５ナンバーサイズにおさまれば、最高だったのですが。

乗り心地

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ほんとに乗って、聴いて、使って楽しい車で...

2006.4.25

総評

ほんとに乗って、聴いて、使って楽しい車です。三菱がんばってますね。

満足している点

胸のすくような走りは、ホントです。ＨＤＤナビ＋ロックも評判以上にいい音、操作性も抜群です。

不満な点

やはり室内がプラスチックが多いところです。しかし、コストからすると仕方がないかも。安い分だけ本革シートオプションできたけどね。

乗り心地

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とても所有する喜びを感じる車です。 ｶﾛｰ...

2006.4.23

総評

とても所有する喜びを感じる車です。 ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰからの乗換えでRAV4、ｴｽｸｰﾄﾞも検討しましたが三菱の販売店で一目惚れしてしまいました。納車から一ヶ月経ちましたが運転が楽しく思える車は久しぶ...

満足している点

デザイン、走りに満足です。1．8mの幅は最初は気を使いましたが見渡せるﾎﾞﾝﾈｯﾄと補助ﾐﾗｰのお陰ですぐに慣れました。まだ町乗りだけですが、交差点を曲がったり、段差を通過する時に足周りの出来の良さを感じ...

不満な点

★内装が安っぽい。ドアの内張はもう少し凝った造りでも良いと思います。★ﾘｱｼｰﾄのﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰが使いづらいです。★独立ﾊﾟﾈﾙのﾒｰﾀｰは昼間は見づらいですね。せめて自発光式にして欲しかったです。...

乗り心地

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スバル・アウトバックにほぼ決めていた所で...

2006.4.20

総評

スバル・アウトバックにほぼ決めていた所でこのクルマに出会った。 アイポイントの高さ、標準での装備の充実が決め手となり購入。 デザインはアウトバックの方が好きだが細かい所で使い勝手の悪さに 納得できな...

満足している点

●とにかく軽快な走り。ハンドリング、ボディ剛性、サスペンションなど基本性能が素晴らしい。ブレーキのフィーリングも良く加速にも不満は無いしCVTも出来の良さを感じさせる。 高速道路の走行安定性では当然車高...

不満な点

大筋では大満足だが・・・ ●やはり日中はメーターが暗い。 　また、夜間はシフトゲートにライトが無いので慣れるまでは辛い。 ●オートライトの位置が悪い。一番奥に換えて欲しい。 ●見かけの大きさに比べ...

乗り心地

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不満ない満足度90％の車

2006.4.18

総評

不満ない満足度90％の車

満足している点

気持ちのよい加速感とコーナーリングの安定感が全体的な乗り心地の良さと運転のしやすさを感じさせる。

不満な点

右左折時の死角が大きいが座席をあげることによりカバーできる。 ハンドルを７～８割きってゆっくり移動させるとゴリッと音がする。この現象は私の車だけではないようです。

乗り心地

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乗り心地は最高ですよ。かなりオススメです...

2006.4.16

総評

乗り心地は最高ですよ。かなりオススメです。

満足している点

あまりみかけない、しぶい、若者に人気がないところ。

不満な点

左前方の視界が悪すぎるところ。はんぱじゃないです、死角がおおきすぎます。左折時気をつかいます。

乗り心地

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社会人になって初めて買ったのが流面形セリ...

2006.4.12

総評

社会人になって初めて買ったのが流面形セリカ（古いっ^^:）。同車を自損事故で廃車にした後はアコード・トッポ・ノア・スペースギアと、ファミリー系の車種を乗り継いできました。 特に最近はボックス型の車に乗っ...

満足している点

アクセルを踏み込んだ時のスルスルスルーとした加速感がとてもいい。走行1000キロを超えた今でも無理やり用事を作って乗り込んでいます。

不満な点

車内は決して狭くはないが、車体の縦横のサイズほどには広くない。 後ろにかけてのデザインをもう少しスクウェアにした方がデザインもよくなり、車内ももう少し広くなる気がします。・・・デザインは人それぞれ好みは...

乗り心地

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上の評価は前車（初代オデッセイ）と比較し...

2006.4.12

総評

上の評価は前車（初代オデッセイ）と比較した結果で、満足度高いです。前車は家族のために義務で運転していましたが、今度は運転するのが楽しみになってます。燃費も前車よりは少しよさそうです。故障さえなければ、また...

満足している点

加速がいい。コーナリングが安定していてロールが少ない。思ったように曲がる。車体の大きさのわりに小回りがきく。従って運転が楽しい。 乗り心地はやや硬めだが、路面の凹凸を程よく吸収していい感じ。（Ｘマガジン...

不満な点

インテリアが黒しかなく、やや味気ない。明るい茶系の色があったらよかった。 車幅のわりに後部座席がやや狭い。長時間３人はきついか。 まだ通勤と買物で130km位しか走っていないが、燃費が期待したよりもや...

乗り心地

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車としての基本性能が高くストレスを感じな...

2006.4.8

総評

車としての基本性能が高くストレスを感じない車です。初めての三菱車ですが試乗した時にそのパフォーマンスの高さに驚きました。購入して３週間ですが、いい車を選択したと満足度は高いです。

満足している点

動力性能、静粛性、取り回しの良さ、ちょうどいいアイポイント。

不満な点

今のところ特にありません。

乗り心地

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車の基本性能は◎全体的な洗練度は△ですね...

2006.4.6

総評

車の基本性能は◎全体的な洗練度は△ですね。 のんびり走っても、キビキビ走らせても大変気持ちよいです。特にハンドリングは最高ですね。自分の思ったように曲がらなかったことは、5000キロ弱走った中で一度もあ...

満足している点

・シャープで直線的なスタイリング ・スパッと決まるハンドリング ・すべるような加速感 ・静かな室内、広い荷室 ・純正ナビに付いてくるバックモニター 車の基本的な性能部分については大変満足して...

不満な点

・メーターが暗い ・細かい不具合が結構ある（足回りの音など） ・純正ナビ内蔵ミュージックサーバーのＣＣＤＢアップデートが簡単にできない ・純正ナビからロックフォードの音質コントロールができない ・...

乗り心地

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ハンドリングが良く乗用車感覚を感じさせて...

2006.4.3

総評

ハンドリングが良く乗用車感覚を感じさせてくれる。パドルシフトの反応も良くスパスパと変速してゆく。装備もこの価格では十分すぎるくらいの充実度ではないでしょうか。エンジンパワーはもう少しあったほうが自分的には...

満足している点

ハンドリングがとても良い。広いラゲッジスペース。デザインも良し。

不満な点

ピッチ制御がいまいちのような感じ。アクセルOFFから踏み込んだときのCVTの反応の遅れによるショック。車庫入れ時などの時、ハンドルを一杯切った時に出る音。ドアの内装が少々安っぽい。

乗り心地

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やはりハンドリングのよさはすばらしいです...

2006.4.3

総評

やはりハンドリングのよさはすばらしいですね。以前はターボ車にも乗ってて確かにパワーがあって速かったけど、果たして運転が面白かったかと言われると今となっては・・・アウトランダーは１７０ｐｓでパワーはないけど...

満足している点

抜群の足回りのよさ。ハンドリングの良さ、ロールの少なさはいろんなところで書かれていますが、その評価にうそはないです。コーナーでステアリングを切るとノーズがすっと入っていき、そのまま素直にボディが付いてくる...

不満な点

内装かな。納車から３週間も経つとアバタもえくぼではないですが、シンプルで飽きのこない内装と思えてきましたが、その材質からか傷がつきやすいので要注意です(とくにスカッフ、ドアの内張り←靴がぶつかりやすい箇所...

乗り心地

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時には6人以上を乗せる、でもミニバンじゃ...

2006.4.3

総評

時には6人以上を乗せる、でもミニバンじゃ嫌だ！！ということでアウトランダーを購入した。悪くない車だが、クーペを乗り継いできた者にとっては、運転性能が高いといってもSUVの中ではということになる。SUVでは...

満足している点

デザイン。（SUVにしては）安定した運転性能。

不満な点

メーターの視認性。燃費。オプションHDDナビの性能。ドアの閉まりの悪さ。

乗り心地

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カーブにノーブレーキでどのくらいまで高速...

2006.4.2

総評

カーブにノーブレーキでどのくらいまで高速で入りクリアーできるか、試したい誘惑にかられます。いままで100キロのコーナーリングが精一杯だったカーブを、120キロをだして突入しても、素知らぬ顔で傾きもせず、す...

満足している点

一昨日やっと納車されました。RAV4にしようか悩んでマガジンXの三月号記事（ザ総括）を読み、アウトランダーにしました。 昨日と今日で二百キロ走りましたが、期待を上回る走りです。コーナーでよく粘り、本当に...

不満な点

確かにメーターは見にくいです。でもそんなに気になりません。 下取りにだした車が新しいBMW120iでそれと比較するとゲレンデの周りの安定した走りがやや上なので。他にはありません。

乗り心地

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初の三菱車。車は気に入っているが、多くの...

2006.4.2

総評

初の三菱車。車は気に入っているが、多くの改善すべき点が目に付く。まず、オプションの選択枝の狭さがかなりネックだと思う。ディーラーに無理なお願いをせずに装着することができるナビの種類が少ないこと、純正ナビ装...

満足している点

相対的に広い室内空間。なんとか、7人乗せられる。キレのある外観。コーナー時などの安定性。インテリアはスポーツセダンから乗り換えたためか、すっきりしていてむしろ気に入っている。

不満な点

ブレーキが突然、ガガガッと利き始めるような気が。。。 メーターがみにくい。パワステがききすぎ、ハンドリングが軽すぎる感じ。

乗り心地

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今まで、レビン、RVR、ディオンと乗り継...

2006.4.2

総評

今まで、レビン、RVR、ディオンと乗り継いできました。正直もう三菱の車は買わないつもりでいたのですが、試乗してびっくり。以前の三菱車とは比較にならない走りの良さと装備を目にして迷わず購入しました。レビン以...

満足している点

・車体の大きさを感じさせない気持ちの良い走り ・オプションをほとんど必要としない装備の充実さと価格 ・今までの標準カーステとは比較にならないRFサウンド

不満な点

・内装は、ちょっと安っぽい感じ ・メーターは、やはり見にくい ・二列目シートのリクライニング角度が少ない ・三列目シートは大人は座れない ・加速時のエンジン音が少し耳に付く

乗り心地

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なんか全体的に中途半端な感じはします。 ...

2006.4.2

総評

なんか全体的に中途半端な感じはします。 三菱車のガサツな感じがまだありやっぱり洗練されるにはもう少しって感じです。 購入を考えている人はMCを待った方が無難かと。

満足している点

新しい（当たり前か） 適度に高いアイポイント

不満な点

やはりメーターは見にくいです試乗した時は気にならなかったのに・・・。 無理矢理スポーティーにしている足まわり。 皆さん絶賛のＲＦは私的には？です。

乗り心地

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久しぶりに長い付き合いになりそうです。選...

2006.3.28

総評

久しぶりに長い付き合いになりそうです。選んで良かったと思えることのできる車です。もちろん完璧ではありませんが十分に合格点です。

満足している点

これ以上はないと思える完璧なＣＶＴ。クイッといい感じに曲がれるハンドリングがまた素晴らしい。本気を出せばなかなかのエンジン性能。純正ＨＤＤナビにしても十分にいい音だしてくれるオーディオ。

不満な点

リアから見たときの迫力の無さ（小さくみえるところ）。傷のつきやすい内装（特にシルバーの部分）。あともう少しだけでいいから燃費がよかったらいいなあと思います。

乗り心地

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