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三菱 レグナム のみんなの質問 (23ページ)
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三菱レグナムＶＲ－４（EC5W前期）の加速時の息継ぎに悩んでいます。4000回転ぐらいで点火カットのような症状がでます。 プラグ、プラグコード、ＩＧコイルは交換済みです。 どなたかアドバイスをお...
2011.4.13
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ベストアンサー： 点火カットですか？？パワートランジスターは点検しましたか？？ それがオッケーなら、燃料系。 燃料フィルターを点検。 正規の燃圧が保たれているか、燃圧系を用いてチェックして下さい。 できればアイドリング時だけではなく、その息継ぎが出ているときの燃圧も！
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レグナムＶＲ-４のATでＡＶＣ-Ｒを付けているのですが設定値を低くしてもブーストが掛かりすぎてしまいます。 もし詳しい方がおられたらオススメな設定等教えていただけないでしょうか？ よろしくお願い...
2011.4.24
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ベストアンサー： レグナムはツインターボですがブーコンは両方にセットされてますか？ 片方しか付けてなかったらもう一個のタービンが加給します。
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先日、車検に行きました。 でもサイドブレ－キが効いてなく再検になりました。 その日は近くの修理工場で見て貰いましたが、あまりヤル気がしなかった様に感じました。言われたのはサイドブレ－キのワイヤ－...
2011.4.20
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ベストアンサー： サイドブレーキのワイヤーは伸びるので、伸びきると調整できなくなるので交換が必要なります。 また古くなると潤滑不良で左右の動きが違ってくることもあり、その場合も交換です。 調整できる範囲を超えていれば交換もやむをえないこともあります。 11万キロ走行ということは年数も経過しているようですから伸びや潤滑不良でそろそろ交換しなければならない時期かも知れませんね。
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クラウンエステート アスリートV マークIIブリット iR‐V ステージア 250t RS レグナム VR‐4 ボルボ V70 T‐5 全て同じ年式では、どれが１番速いでしょう？ＡＴ・ＭＴは...
2011.4.13
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ベストアンサー： 直線加速性能なら私的ならクラウンアスリートVだと思います。
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中古で三菱のアウトランダー(17、18年式くらい)の購入を考えています。アウトランダーの良いところ悪いところをなんでもいいので教えてください。 今まで三菱はパジェロミニやレグナムのVR-4など乗...
2011.4.3
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ベストアンサー： この３月に１回目の車検を受け、３Ｌのアウトランダーに乗っています。私も過去、パジェロ、パジェミ、レグナムＶＲ－４を乗り継ぎました。 良い所はこの車高（SUV）での走行安定性が今までの三菱車とは別物です。ルーフがアルミ製で軽いためか、コーナリングでの不安感がいままでの車と違って少なく、このスピードで曲がれるかなと思う以上のスピードで難なく曲がれ、びっくりです。運転が楽しくなります。 次に直進安...
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タイヤ・ホイール適合サイズについて 現在レグナム（ＥＣ３Ｗ)に乗っています。 195/50R16のホイールに、 205/55R16のタイヤを履かせることは可能でしょうか？ ご回答宜しくお願いします。
2011.3.30
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ベストアンサー： 195のタイヤが入ってるホイールであれば、6.5Jか7Jなので大丈夫ですよ。
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レグナムに外品のキーレスを付け、ドアのロックアンロック、 ハザードの点灯まで出来たのですが。 ウインドウロールアップの配線の接続場所、どなたかご存知ありませんか。 形式：ＥＣ５Ｗ（後期方ＶＲ－４）
2011.3.8
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ベストアンサー： http://data.o-val.net/article/146670030.html ご参考に
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レグナムにダウンサスをつけたいのですが、適応、不適応はありますか？ サスは貰い物で、譲ってくれた方もレグナムに乗っていたけど年式やグレードは全く不明です。
2011.3.6
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ベストアンサー： 2WD 4WD マイナーチェンジ前後ターボ NA等で適合が変わってたと思います。基本的にサスの形状が大きく変更される事は少ないので装着自体は可能と思われます。ただ車重に合わせて固さが変わっているので適合品以外を装着すると車高が下がり過ぎる(もしくは上がる)等の不備が出ると思います。走行に影響のある箇所ですので適合品の装着をお奨めします。
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適応表に掲載されていないキャリアの取り付けは可能ですか？ ＲＢ３現行オデッセイに取り付け予定です。 友人から最終型レグナムで使用していたキャリアをもらいました。なにぶん古いためキャリアの型番が...
2011.2.20
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ベストアンサー： これだけの、情報では第三者には回答不可能です。 車と現物合わせで、可能かどうか判断するしかないでしょう。
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トヨタレンタカー プリウスについて 来週トヨタレンタカーを使って初めてプリウスを運転することになりました。 友人に聞いたところ、 キーでエンジンをかけないことにびっくりしてしまいました。笑 ...
2011.1.26
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ベストアンサー： １.普通のオートマと同じだよ ブレーキ踏んでボタンを押す（LADY点灯）→もう一度押すと停止 ブレーキ踏まないとアクセサリーモード→運転位置（起動でない）→停止位置 ２.シフトレバーは、Ｒ・Ｎ・Ｄ＋Ｂ（Bは、エンジンブレーキ（回生ブレーキ強） Ｐは、ボタン ３.Ｐにしてフットブレーキ（サイドブレーキ） 停止ボタン ４.POWER・ECO・EVと列んでるボタンがある もう一度押すと解除...
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