レグナムにランエボ7純正MOMOのステアリングを付けようと購入しましたが エアバックのコネクターが違い ポン付け出来ません。

Question

配線をギボシでつなぎ直せば大丈夫でしょうか？極性があるのでしょうか？スプラインも付けていないので入るか微妙です。同じ三菱でもスプラインが違うのでしょうか？ どなたか詳しいかた ご回答よろしくお願いいたします

Answer 1

レグナムが出ていたのが1996年8月から2002年ですね。
ランエボ7が出たのが2001年ですね。

エボ7は、エボ世代的に第3世代となり、ベースのランサーも異なります。
その前のエボ4~6は、第2世代となり、1996~2000年に発売していたものです。

第2世代と第3世代のエボは、MOMOステが異なります。
もうだいたい気づいたかも知れないですが...

レグナムでポン付けが可能なのは、第2世代のエボ、エボ4~6のものです。
エボ7は仕様が違うのでポン付けできないです。
するとしたら加工が必要です。

ギャラン、レグナムで特別仕様のスーパーVR-4というものがありました。
まぁエボ仕様のギャラン、レグナムです。
MOMOステも取り付けられており、それはエボ4~6と同じデザインのものです。
写真がそのMOMOステです。

ギボシで加工してつけられなくはないですが、普通はあまりしないです。
エアバックという、運転中に破裂されたら困るものですので、ポン付けかコネクタ変換が売っているものでなければ危険だからです。
合わない場合はギボシで取り付けるというよりは、エアバックが働かないように殺してしまうことの方がほとんどです。

スプラインはメーカーだから同じということはありません。
通常は車種、年式毎に違うものですので...
その車種、年式がレグナムに合うのが、エボ4-6ということです。

Answer 2

ありがとうございました。参考になりました。

Answer 3

エアバック配線に極性はありません！
エアバックの配線はプラスだけで
マイナスはエアバックを固定するボルト部分がアースになります。

しかしエアバックのコネクターを合わせるためにギボシはダメです！
最低でもハンダ付けして下さい！

スプラインは同メーカーでも数種類あり
トヨタなんで20種類以上あります。