三菱 ランサーエボリューションワゴン のみんなの質問
jus********さん
2013.4.25 17:44
結局は260RSが欲しいと検討はしてはいるのですが、どうも350Sが謎に包まれており、
気になる為お聞きした次第です。
ちなみにレガシィのGT-B、レグナムVR-4、ランエボワゴンあたりの、
ワゴンでMT車のデータもお分かりでしたら助かります。
車にお詳しい方、宜しくお願い致します。
nak********さん
2013.4.27 18:35
1.260RS
2.260RS
3.状況によりどちらかは変わる
350Sについてですが、280psでトルクは37kgm、車重が1580kgとなっており、M35ステージアの中では前期ターボと同じくらいの加速を見せます。
しかし、260RSと比べると加速感は確実に劣ります。
NAということもあり、カタログスペック通りの馬力は全然でていませんから。
R33のGT-Rと、V35スカイラインクーペを比べるのと似ていますね。
ただ、コーナリングはグリップのいい高速コーナーなら350Sのがいいと思います。雨なら絶対260RSが勝ちますが。
350S
短所:エンジンがVQ35DEでフィーリングがよろしくないこと
長所:FR+MTで運転がおもしろい(楽しい)こと
年式が新しい+駆動系の構造がシンプル+NAなので壊れにくい
260RSよりは燃費が良い
260RS
短所:年式古い+アテーサ+RB26DETTによる故障発生リスク
長所:圧倒的な加速感、トルク
以上、参考になればいいですが・・
lau********さん
2013.4.25 18:30
定性的な比較が出来ないんですけど、間違いなく260RSのほうが全てにおいて速いです。
理由ですが、350は4代目BL/BP型のレガシィ2.0より加速性能は良くないです。例えば0-400比較で350が18秒代、レガシィで17秒台、対する260RSは14秒フラット、本家GT-Rより0.5~1秒落ち程度です。
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