ランサーエボリューションワゴンとレガシィツーリングワゴン

Question

車の買い換えを予定していて、大学の友人達と出掛けたり冬はスノーボードをするので、走りが良くて荷物が積めるステーションワゴンにすることにしました。
親からは新車で買えるレヴォーグも提案されましたが、MT車のランエボワゴンかレガシィで考えています。
走りはランエボがベースのランエボワゴン、年式やバリエーションはレガシィだと思いますが、2台を比較するとどちらが良いでしょうか？

補足

年式や中古車の量を考えると無難なのはレガシィですよね。しかし、ランエボワゴンの方がカッコいいので悩ましいところです。 因みにレガシィは、最後のMT車の2.5GT Sで考えています。

Answer 1

ステージアはどうですか？
RB25DET、スカイラインワゴンのようなもんです
台数もあるでしょう

V6は嫌いなのでモデルチェンジ後は勧めません(笑)

Answer 2

ランエボの玉数が少ないからレガシー…。という選び方だと後々に後悔する気がしますよ。レガシーがどうしても欲しいなら別ですが。

中古ランエボもワゴンならそこまで荒く乗られた車両は少ないですし、探せば良い車体はいくらでもでてきますので、エボワゴンが気に入ってるならそちらを気長に探してみてはどうでしょう。

車の違いは、走行性能ならランエボワゴンですが、なにせ元がランエボですから細かい部分で？？と思う部分も多いです。よく言えば豪快。悪く言えば大雑把な車。なので乗り手的にもあまり細かいことは気にしない人向けかもしれません。

逆にレガシーはそこそこ万能な車で、ランエボほどではないですがそれなりには速いです。内装などもよくできていて、まさに無難な車。小さい部分の作り込みもいいです。細かいことが気になる性格の人はレガシーのほうが無難かもしれません。

現物を見て自分に合ったほうを選ぶのがいいと思いますよ。

Answer 3

買うならレガシィですね。玉数の多さがあり、無茶な乗り方するやつもランエボに比べると少ないですよ。
ワゴン作りの巧さスバルの方が上です。
走行性能をとるならランエボです。

Answer 4

私はランエボ好きなんでランエボ押しになっちゃいますが、結局は好みじゃないでしょうか。

走行性能は雪道だろうと高速だろうとサーキットだろうとランエボワゴン。絶対的な速さも安定性も運動性能もレガシーとじゃ比較にならない。これは乗ればわかる（笑）

ただし、そんな性能どこで使うんだ？という疑問はある。まあ雪道は安全に走れるかもしれませんが…。あとはタマ数が少ないのと、見た目のゴツさは好みが分かれる。エボワゴンはランエボにしては珍しく電子制御系が少ないから、長く乗るにも安心かも。

レガシーは良くも悪くも普通の車。可もなく不可もなく。万能に使えて、見た目も普通。ランエボほどの強烈さはないものの走行性能も良い。下のモデルを選べば安く買うこともできる。というくらいかな…。

俺なら、たぶんレガシーは新しいのも出るしこれからも乗れるけど、ランエボワゴンはもう今しか乗れないだろうからランエボワゴンにします。

Answer 5

どちらも甲乙つけがたく最強。

何が来てもまず負けません。

Answer 6

MTじゃないと直ぐ飽きますよ。雪道走行ならレガシィがいいですね、エンジンが低重心なためハンドリングに安心感があります。

Answer 7

その2車を中古で選ぶなら、断然レガシィーですね
エボワゴン良い車だと思いますが、中古で買う場合
球数が少なく状態の良い車を見つけにくいと思います。
レガシィーなら好みの車を選べる確率が高いです。

Answer 8

走りは、エボワゴン。
内装的にはレガシィ。

燃費をと走行距離考えたらレガシィ。
エボは、燃費悪いうえにタンクが小さい。

Answer 9

どうしてもエボワゴンが欲しいのではないなら、レガシィの方がタマが多いので、希望のものが見つかりやすいと思いますね。

いずれは社会人になると思いますが、その時に乗っていても周囲の人の理解は得られやすいです。
(エボワゴンに乗っている人、すみません。)

エボワゴンは、それだけアクが強いというか、個性が強すぎますね。

Answer 10

自分だったらエボワゴンですね。
スタイリングが好きなので。

速さはレガシィのが上じゃないかな？

どちらも乗ったことはないのであれですけどー。
年式で選ぶならレガシィだと思います。
エボが好きならエボワゴンでもいいと思いますよ。

参考にならなくてすみません。