ランエボワゴンがほしいです。 中古で150万円前後する上に維持費が高いと聞きました。 現在大学3年で社会人になるころには14,15年落ちとなり年数的にギリギリ、また新社会人の平均的な手

Question

取りを考えると金額的にも厳しいので諦めるしかないんでしょうか？

良い意見悪い意見かまわないのでよろしくお願いします、なにか良い知恵があればよろしくお願いします。

Answer 1

固定費、メンテナンス費、修理費、チューニング代、車輌ローンなど年間維持費約100万として年収500万の層がまぁまぁ苦もなく維持できる感じでしょうか。
年収400万なら500万に足りない100万分をどこか犠牲にすればいいだけです。
旅行代なり交際費なり洋服代なり犠牲にできるところはたくさんあるので諦める必要はないかと思います。

Answer 2

大学生の初任給でと考えると、ランエボのワゴンに限らず古い車はやめた方が無難だと思います。

古い車のって、朝故障で遅刻しましたとか、故障で間に合いませんでしたとかいわれたら、リスク管理がなっていないと私が上司ならそう評価します。
そういうところも責任感のうちに入ると思います。

私も過去に11年経過時点で40万の車検費用と次の2年で必要な補修20万の出費が予想された時点で廃車にした経験があります。60万かけるなら次の車に投資した方がよいという考え方です。

14，15年経過した車であと何年普通に乗れるでしょうか？
１００万程度で購入し、１回の車検で２年乗れたとして、年間５０万。
次の車の購入の費用の確保をしながら、修理費・維持費を出していく、加えてランエボだと、任意保険料も高額でしょうから維持にはきついのではないかと思います。

最初はコンパクトや軽自動車などの維持のしやすい車から初めて買い換えできるまでつないでから、そのときの自分に合った車を探すのがいいかと思います。

とはいえ、ハイパワー ４ＷＤ ＭＴ ワゴンだとあまり選択肢はないというのが現状ですが・・・

Answer 3

エボⅨ乗ってました。ワゴンは未知の領域です。

乗ってる方がいたので聞いてみたんですけど。

燃費が激悪だそうです。
大した故障は無いそうですがセダンに比べて重いのでブレーキは当然ながら効きは悪いです。

後ろは広くてエボよりは使い勝手が良いみたいです。

競技用→エボⅨ
ファミリーユース→ワゴン
て感じです。

重いし、元々競技する訳でもないので直線だけ速く走る事が出来るある意味悲しいマシンかもしれません。

ビジュアルで選ぶのであれば間違いなくセダンにすべきかと思いますがワゴンに拘るのであれば実用性ないけど走り屋のクルマもどきだよ！て感じで持つ感じです。

エボⅨとは全く違うのでランエボとは別の車です。

ご参考まで。

Answer 4

最近までエボワゴンに乗っていました。

保険代や燃料費等のランニングコストは他の回答者様を参考にして下さい。

10万km前後で、ACDポンプが故障します。
修理は部品交換しかなく、20万円オーバーです。
故障したままでも走行できますが、電子制御無しの四駆になります。

また、10万kmまでにタイミングベルトを交換する必要があります。
ウォーターポンプや、バランスベルト交換を含めて、費用は10万円弱でした。

また、ラジエーターのアッパータンクのかしめ部から不凍液が漏れるのは持病だと諦めて下さい。
修理なのか、新品交換なのか、リビルトなのかで費用は異なります。

ショックアブソーバーはビルシュタインです。
オーバーホールするには10万円位見積もっておく必要があります。

カネはかかりましたが、ソコソコ荷物が積める楽しい車でした。

程度のいいタマが見つかるといいですね。
GT-Aならタマ数も多く、GTよりも安いです。

Answer 5

みんな真面目に回答していますが、私は勢いで購入しても良いと思いますよ。

私は昔 新卒で当時発売直後のランエボ５をフルローンで購入しましたが、本当に大変でしたｗｗｗ

頭金も借金してローン組んで・・・・本当に馬鹿なことをしたと思います。

当然、支払いも大変でしたし・・・

でも、約20年経った今でも大事に乗ってますよ！今でもサーキットに峠にバリバリ走ってます。

若い時に、色々冒険出来ることはすればいいと思う。

ローン組んで車かって、支払えないから売却して・・・ローンだけのこった・・・

結果を見ると トホホですが、その過程で得られるものも大きいはずです。

何事も勉強！！

しかも、自分の好きな車ならなおさらでしょう！！年齢重ねてからじゃ出来ない無理も若いうちは出来る！！

本当に好きな車で、乗りたいなら、自分で考えてやりくりは出来るでしょう。

150万円くらいの中古車なら、新卒でも十分買えますよ！

サーキットいったり、走りまくったりしなければねｗ

ローン終わってから、じっくり遊べばいいんですよｗ

頑張って！！

Answer 6

実家暮らし（駐車場あり）であれば何とか維持できるのではないでしょうか。


まず車両については一括で購入したとします。

次に、まったくの新規で保険に任意加入した場合、車両保険に加入しなくても年額およそ30万、
（事故相手の修理は保険でまかなえますが、自分のクルマの修理は自腹で、という意味です）
また13年を超えた車両は自動車税が割高になる為、年額43,400円かかります。

最後に燃費8km/Lとすれば仮にガソリンが140円/L、年間1万km走行する場合で年間175,000円必要です。
その他、2年に一度の車検時には最低でも12万円ほどかかるでしょう。


これらを合計すれば年間で約60万、月額25,000円となります。
車両代を一括で支払い出来るのであれば、また就職後の手取りが20万とすれば維持は可能ではないでしょうか。


ただし、この試算は「おおまか」ですし、何より中古車で懸念される「故障時の修理費」は含まれていません。
つまり、安く見て年額60万となるのでご了承ください。