三菱 ランサーエボリューション 「購入してから半年で一万キロ乗りましたが走りは気持ちよく デザインも気に入ってます よく目にする内装のチープさは少しありますね、でも自分は購入すると」のユーザーレビュー

購入してから半年で一万キロ乗りましたが走りは気持ちよく デザインも気に入ってます よく目にする内装のチープさは少しありますね、でも自分は購入すると

2010.8.31

総評

購入してから半年で一万キロ乗りましたが走りは気持ちよく
デザインも気に入ってます
よく目にする内装のチープさは少しありますね、でも自分は購入するときに納得して買ってるので良しとします。
すべてを満たすものはいろんな人がいるので完璧なものはどの車にしても少ないのではないでしょうか？
ある程度の割り切りも必要かと個人的には思います

免許を取得する前から車の雑誌を見て
エボやインプやスカイラインの四駆ターボに乗ってみたくて
１４年もかかってしまいましたが所有できてよかったと思います

エボＸクラスの金額になってくると色々な車の車両が購入できることと思いますが
好きな方にはお勧めできる一台だと思います

自分個人の判断なので参考になるかわかりませんが
見ていただいてありがとうございました

満足している点

スタイリングはものすごくきれいで
サイドのフロントからリヤにかけてのプレスラインやフロント周りまで見ていてほれぼれしています。
又素直に扱える、乗りやすいのも自分では魅力に思います
ゆっくり流して乗ることもできるし、踏み込めばそれなりに加速する
合流や首都高を走る時でもストレスはありません。
メーターも見やすく視認性もいいと思われます
４ＷＤ。ターボに乗るのも初めてなので比較がわかりませんが
よく曲がる車だと思います
電子制御のおかげですね
又燃費もリッター１０キロは走るのも良い点です

不満な点

細かな点になると思いますが
メーターの液晶表示部分のＯＤＯメータがトリップ表示に切り替わらないこと
ハンドルのテレスコがないこと

キーレスオペレーションの車に乗ったことが無かったので、常にカギを携帯していないとトランクが開けられないこと

純正のナビがいまどきＦＯＭAに対応してないこと

テレビが地デジに対応していないこと

ＳＳＴが6速に対してＭＴ車は5速

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験