三菱 ランサーエボリューション 「ファミリーカーベースのスポーツカーですが...」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ファミリーカーベースのスポーツカーですが...

2009.5.29

総評
ファミリーカーベースのスポーツカーですが、乗り心地は悪いです。
いくら5人乗れても、スポーツカーだなと実感させられます。
またエボⅣは最後の5ナンバーなのですが、これは一長一短です。
装備もエボ5に比べてチープです。
今から買うならよほど5ナンバーに執着が無い限り、エボ5以降をオススメします。
「この車はスポーツカーです。」と割り切れるなら買いです。
日常の運転を非常に楽しい物へ変えてくれます。
満足している点
まずはターボの圧倒的なパワーです。
ブーストをかけて走ると景色が変わります。
ハンドルもクイックでAYCの恩恵で良く曲がる車です。
しかもそれだけの性能を持っていながら5人乗れてしかも荷物も積める。
ある意味言うことありません。
5ナンバーボディなので狭い道でもそんなに気を使うことがありません。
シフトもカチッカチッと入りますし、燃費も街乗りでも8kmは走ります。
基本的に街乗りでブーストをかけるシーンが余りありませんし、ブーストをかけなくても走ります。
ベースがファミリーセダンなので、居住性や収納も問題になりません。

不満な点
ラリーカーなので仕方が無いですが、純正の車高が高すぎます。
加えて5ナンバー企画なので、ノーマルフェンダーでは7J以上のタイヤが履けません。
AYCもオイル交換を怠るとすぐに鳴きます
また、モニター格納型のナビを取り付けようと思うと一苦労します。
エンジンが280psあるのにもかかわらず、ブレーキの容量が全く足りていないように思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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