三菱 ランサーエボリューション 「スポーツカー好きであれば買って損はありませ...」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーツカー好きであれば買って損はありませ...

2008.3.22

総評
スポーツカー好きであれば買って損はありません。所有欲を満たしてくれます。今までのエボよりはだいぶ丸くなりましたが、やはり特別な車です。得られる満足度は不満を打ち消します。しかもポルシェやらGT-Rと違って何とか手が届く金額ですから…4B11はこれから改良されて4G63のように完全無欠のエンジンになっていくのでしょうね。1年なり2年待って購入するのも手かもしれないですよ。あと盗難といたずらには気を付けて下さい。車両保険料は高いですが必須です。久々に買って良かったなぁって心から思える車です。
満足している点
まず動力性能。気持ちいいし、高速の合流も含めどんなシチュエーションでも余裕を持って対応する事ができます。S-AWCによる電子制御を駆使した旋回能力。これは異常とも言えます。Rのキツいカーブ(高速の乗り口等)でアクセルベタ踏みしても破綻しません。スタイルは好みですが、私は100点満点です。購入動機の一つにもなりました。また燃費もスポーツカーにしてはいい。街乗りで9㌔近くいきます。排ガスもキレイですし…フォグは付けなかったですが、純正のライトでもかなり明るいです。夜間でも不安は全くありません。
不満な点
最小回転半径…街乗りでは苦労します、乗り心地…マイルドになったとは言え基本的には硬い車です、燃料タンク容量…タンクが55㍑の為、給油の回数が増えます、ミッションのフィーリング及びクラッチを切った時の回転数の上昇…ホンダのType-R系の様にスコスコ入りません。切り返しの繰り返しで意味なく回転数が上がってかなり煩わしい。ドアの開閉音の安っぽさ、内装の仕上がり(私のはメーカーオプションのナビがいがんで装着されていた)、サイドブレーキの位置、ハンドルの滑りやすさ、グラスコートの仕上がり。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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