三菱 ランサーエボリューション 「最初にこの車に乗ったときの印象が、「とに...」のユーザーレビュー

最初にこの車に乗ったときの印象が、「とに...

2005.12.18

総評

最初にこの車に乗ったときの印象が、「とにかく各パーツでのフリクションが少なく、本当に４駆かと思った。」ロードスター、ＦＤ３Ｓ、ＥＫ９（サンデーレース使用）と乗り継いできてエボ８になったが、こんなに速くて、こんなに乗りやすくて、こんな楽しい車だとは思っていなかったのでカルチャーショックを受けた。おそらくストリートでは分が悪いが、サーキットではノーマルだと無敵だと思います。タービンも下からシュンシュンと回る感じがたまらなく、シングルタービンのお手本なのではないだろうか。おそらくこの車を乗れる方は、ある程度の知識、技量を持ち合わせた方、もしくは乗りながら持ち合わせていくと思うが、大事に乗っていただきたいと思います。

満足している点

・国産唯一の圧倒的なパワー
・ターボ車らしからぬアクセルレスポンス
・コーナリング、ブレーキでの姿勢作りを容易にする車体剛性
・多くの費用をかけて開発された電子ディバイス
・悪天候での安定感
・レカロシート
・居住性
・２リッタークラスでは十分な燃費
・バリュープライス

不満な点

・ハンドルを切った瞬間のアンダーステア、特にサーキットでは顕著
・６速ミッションだが高速ではあまり役に立たない
・なぜか静電気が異様に起きる
・チャイルドシートがフロントシートには付かない
・轍にハンドルが取られすぎる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験