三菱 ランサーエボリューション 「２０年間乗りつづけたランサーＥＸ　GSR...」のユーザーレビュー

２０年間乗りつづけたランサーＥＸ　GSR...

2005.7.15

総評

２０年間乗りつづけたランサーＥＸ　GSR-IC　TURBOに別れを告げ､ごく最近
購入。
走行距離は、1000Ｋｍ位ですが、走行ﾌｨｰﾘﾝｸﾞや操作性に共通点（内装の造りを含めて）が有り、すぐに操作に慣れました。
デザインを含めて、ランサーＥＸの正常進化の姿と受け取れ、寂しい思いも
しましたが、今は購入して良かったと思っています。
今､通勤を始め普段の足として利用しています。
ただ、デザインと乗り心地が完全にｽﾎﾟｰﾂ志向に振ってあるので全ての人に
お勧め出来るもでは有りませんので、お勧め度は６点としていますが
搭乗者がｽﾎﾟｰﾂ志向であればお勧め度は９点以上です。

満足している点

暴力的な加速と、町乗りでも十分な低回転部分のトルクを併せ持ち様様な走行様式に対応できるフレキシブルな点。
デザイン的に歴代のランエボの中でも最も攻撃的でグラマスな点。
必要最低限の装備で、無駄なものが無くブレンボ・モモ・レカロと走りに関する装備に手抜きが無い点。
運転技術が上がったのではと錯覚するｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能。
乗り心地は硬いが、４ドアの為５人が２～３日くらいの旅行に行くには
十分な室内の広さと必要十分はトランク容量を持つ点。

不満な点

流石に、７年前の車なので、インパネ周りにデザインの古さは感じますが
ｽﾎﾟｰﾂｶｰとしての清さと理解すれば妥協の範疇。
ﾊﾟﾜｰを考えれば仕方ないかも知れませんがｸﾗｯﾁが少々重いので、脚力の
人的ﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟが必要な事。
購入後、知ったのですが窃盗団にも人気が有り盗まれやすい車のベスト１０に
入るとの事。
速攻で、ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰを装着しました（これは車の責任では無い！！）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験