三菱 ランサーエボリューション 「最新型が出ても5型エボが最高だと思います...」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最新型が出ても5型エボが最高だと思います...

2005.1.25

総評
最新型が出ても5型エボが最高だと思います。不満な個所も多いですが,4G63型エンジンは,今まで乗ってきた車のエンジン(1JZGTEや4AGZE)よりも面白く,耐久性のあるエンジンだと思います。しかし,内容とは裏腹に塗装や建て付けはトヨタや日産には2歩ほど劣ると思います。速さを求めるのであれば今の5型でも充分だと思います。
満足している点
吸気系(エアクリーナー+マフラー)とリミッターを外しているお陰で,初年度登録から6年半,実走行距離約9万5千キロでも最高速200キロ以上出ます。豊富なアフターパーツで色々といじくることには不自由しません。あまり同機種をみかけません。
不満な点
タンク容量が少なく,高速でタコ3,500回転で140から150キロペースだと150キロくらいで30リッター位消費してしまい,もう一速あればと思います。今まで,トヨタと日産しか乗ったことがありませんでしたが,プラグコイルがリークしたり,ウォツシャー液タンクが不凍液の腐食で詰まるなど数えきれないほど色々なことがありました。(ただし,ディーラーの方の対応は今までで一番です。)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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