三菱 ランサーエボリューション 「世界一の車」のユーザーレビュー

世界一の車

2022.10.2

総評

学生時代から何台も乗り継いできた車。これで4台目。当時は安くて速い車の代名詞だったが今や300万円の車となり盗難が心配になってきた。

満足している点

ストレスなく走れる。めちゃ速い。

不満な点

純正部品の廃盤が多く、メンテが大変。

デザイン

5

戦うために生まれた車。
カッコいい。年を取ってきた現在は派手すぎると思っている。

走行性能

5

ブースト1.5もかかれば目が追いつかないレベルの加速性。座席に押さえつけられる感覚を味わえれる。

乗り心地

1

気にしたらいけません。年齢を重ねるごとに柔らかいショックに交換しており、己の軟弱さを感じます。

積載性

3

結構トランクは広い。長尺物は積めないが17インチのタイヤなら2本はトランクに積める。

燃費

1

東名高速でひたすら大型トラックの後ろを80km/hで走行して11.75km/Lの燃費をたたき出したのが最高記録。基本は7~8km/Lで郊外で信号が少ないと10km/Lに達する程度。ハイオクが高いから金がかかって仕方ないです。

価格

1

当時はまだ高騰前だったので今の1/5くらいの価格で買えました。学生時代に乗っていたランエボは今の1/10くらいの価格でした。今は気軽にサーキットに行けない高級車ですね…

故障経験

ハブベアリング交換を何度もしました。お山を走るとブレーキの熱がハブベアリングに悪影響を及ぼすようです。
フライホイールのノックピンが外れてクラッチカバーに噛み込み、クラッチが切れなくなったこともありました。
他も色々と壊れました。
維持だけに100万くらいは余裕で飛んでいきます。

若者の乗る車じゃないですね…