三菱 ランサーエボリューション 「初期型なりのトラブルはありますが、新型には...」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSRエボリューションIII(MT_2.0) 1995年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初期型なりのトラブルはありますが、新型には...

2004.9.22

総評
初期型なりのトラブルはありますが、新型には無い軽快さと、電子デフ無しのストイックなハイパワー4WDの走りが楽しめます。 今でも十分派手な外観もよし。 私は更にレプリカして楽しんでます。 ただ、エンジンのメンテ・チューンにはそれなりにお金がかかります。
満足している点
純正でもちょっと恥ずかしいくらい攻撃的だけど、CP9A程ガンダムではないルックス。 新型に比べてもホールド性に優れたレカロシートは、デザインも妙な色柄とか無くてクセがない。 4G63Tの強烈な加速。タイヤと足周りの変更でそこそこ曲がるし。 一般人には恩恵が曖昧?な電子デフがなく、問答無用に全車メカニカルデフなのが快い。 あとはインチアップしても、冬は15インチにもどせばスタッドレス代が安く済むところも良しです(ブレーキパッド代も)。
不満な点
意外と回さないとパンチに欠けるエンジン。 必ずPW・AC・タコメーターが壊れる。 全然容量が足りてないブレーキ。 ピストンが棚落ちしやすく、酷い時はレベルゲージがすっぽ抜けてオイルを吹き上げた挙句、真上のダクトからボンネットまでオイルまみれに!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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