三菱 ランサーエボリューション 「4枚ドアがあることを購入の観点にいれざる...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

4枚ドアがあることを購入の観点にいれざる...

2004.6.26

総評
4枚ドアがあることを購入の観点にいれざるを得ないが、
でもくるまは手段というより目的・・という方にはよい
くるまだと思います。
AYCは最初違和感があると思いますが、慣れれば快適
です。走らせ方は某ビデオ等を参考にするといいかも。
曲がりはいいと思います。4駆のイメージ変わりました。
オイル交換は3千キロを目安にマメにしているので今の
ところ不具合はなしです。
MR新車で買える方はうらやましいです^^
中古で購入しようとお考えの方はお店選びにはこだわっ
てください。ニコイチをつかまないように。。
ネットにはその手の情報も多いので探してみるといいと
思います。わたしはD系で買いました。
保障の内容はよかったと思います。
幼稚園児が寄ってきて「あっ!ランエボだ♪」と元気に
はしゃがれてしまったのには苦笑しました。
満足している点
トルク感

純正アルミホイールのデザイン

インタークーラースプレーのマニアックさ

意外に明るいⅤより小さくなったフォグランプ

レカロシートのすわり心地
(フルバケ派も交換するのに少し迷うかも)
不満な点
シート座面の高さ(せっかくのレカロなのだから
もう一息、ローポジションの方が・・)

ブースト計くらいは最初からつけてあってもいい
かも。。

フロントはⅤの方が好きです。(個人的に)

保険料が高い・・です。

サクションパイプはできればノーマルでアルミ
パイピングにして欲しかった^^

どうせ硬めのアシなら、もう一寸車高を下げた
方が、、って贅沢か。。w
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

三菱 ランサーエボリューション 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離