三菱 ランサーエボリューション 「昔のナナハン並みの加速力！！４輪としては...」のユーザーレビュー

昔のナナハン並みの加速力！！４輪としては...

2004.6.6

総評

昔のナナハン並みの加速力！！４輪としては秀逸
加速力、加速感は昔のナナハン並み、正直言って驚きました、コーナーリング性能は問題にならないほど速い！！
Ｚ、ＲＸ７、ＲＸ３、シビックＳi...いろいろ乗りましたが、４輪でこれだけ走るとは正直びっくりです。
燃費もその気になれば大変良い。
市販４輪　コストパフォーマンスを考えれば非常に面白い車。
できれば三菱には３５００ｃｃぐらいに排気量をアップしたバージョンのエボも出してほしいです。

満足している点

１：アクセルレスポンスがよい、若干のターボラグは感じるが、それを帳消しにするだけのレスポンスのよさがある。
２：３０００ｒｐｍから６５００ｒｐｍにかけての加速はすばらしく良い、昔1974年製のHONDA CB750に６年間乗っていたが加速感は俗に言う昔のナナハンなみ、ちなみに雑誌テストの0-400m加速データもほぼ同じ値！！。
３：6月３日に納車され、４日と６日で、１１００ｋｍほどを慣らしもかねて走ったがその気になれば燃費も良い。
初日は３０００ｒｐｍ以下に抑えて走ったが１２．７ｋｍ/ｌ
二日目は段階的に回転を上げたり下げたりしながら、最終的にレッドまでまわしたが　１１.６ｋｍ/ｌ。一般道ーただし北海道。
４：スタイルも私としては気に入っている。
５：内装もまあまあ。
６：デジタル名ハンドリングではあるが、コーナー通過速度はとにかく速くて安定感がある。

不満な点

１：６５００ｒｐｍから７０００ｒｐｍまではパワーのよどみを感じる。
２：ほんとに若干のターボラグ。
３：フロントナンバープレートがバンパーのセンターでないため、妻に見せたときの第一声が「新車で族車売ってるの？」
４：インタークーラーのフィンに張り付いた虫の始末が大変。
５：シートの材質がものすごくほこりやごみが目立ち、また、つきやすく取りづらい。
６朝暖機運転のしづらい排気音。ウルサイ
７メータの照度調整がぜひほしい、明るいところでは見づらい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験