三菱 ランサーエボリューション 「用もないのに運転したくなる…そんな魅力を持つ車です」のユーザーレビュー

用もないのに運転したくなる…そんな魅力を持つ車です

2020.11.16

総評

車を買い換える際、ファミリーカーユースで、かつ高性能ターボを求めると、ランエボかインプレッサの二択でした。
最後は好みでランエボを選択。とても楽しい車です。

満足している点

子持ち（二人）で、ベビーカー（一台）を積んで、旅行に行ける積載量の良さ
ターボ車で速い
滅多に煽られない(ﾟ∀ﾟ)
ランエボに乗っているという自己所有欲を満たせてくれる存在感(*´∀｀*)

不満な点

前期モデルのテールランプが赤で、好みではないところ
ガソリンタンクが小さいので頻繁に給油が必要になる
小回りが効かないので、（免許を持ってない）嫁から車庫入れ下手ねえといわれる
ディーラーの数が減っていること
SSTの耐久性にビクビクするところと、故障した際の費用がバカ高いこと

デザイン

4

テールランプ・リアのデザインはイマイチ。
それ以外は気に入っています。特に斜めから眺めたフォルムが美しい。
内装はこれマジかと思うほど素っ気ない。

走行性能

5

ノーマルはもっさりですが、スポーツモードに変更すれば楽しめます。
エイリアンテックのECUにしてからは基本スポーツモードで走行し、高速道路が楽しくてしかたありません。

乗り心地

4

純正カヤバ脚でもしっかりと踏ん張れます。
車高調を組んだ状態で純正エアロを着けると擦りやすくなってしまうため、純正OPのビルシュタイン脚がやはりいいのでしょうね。でも後付だと高価すぎて踏み切れませんでした。

積載性

4

トランクは開口部が広く、大半のベビーカーは収まると思います。
車内にはポケットが少ないので運転席の後ろに汎用品を取り付けて使っています。
トランクスルーはありませんが特に不満はありません。

燃費

3

燃費は気にしていません(*´∀｀*)
リッター8キロ前後でしょうかね

価格

3

中古のSSTとMT車の価格差が大きい💦
今買うとなるとそれなりの出費を覚悟したほうがいいですね。
ファイナル出たとき、買っておけば良かったと後悔しています(*´Д｀)

故障経験

ドアミラーが動かなくなった。交換
アイドリング不具合。プラグを交換